SN SHOPPY

Actief

BVopgericht 20242 jaar actiefKeizer Karellaan 124, 1083 Ganshoren, BelgiëKBO/BCE: BE 1008.135.549

Samenvatting

De berekende faillissementskans van SN SHOPPY over 12 maanden bedraagt 7,4% (verhoogd). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 7.408 en een nettoresultaat van € 2.733. De solvabiliteit is beter dan 23% van 5614 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2024 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

RisicoanalyseVolgen Rapport Vergelijken

SN SHOPPYActiefChecked score 35/100

Risicoanalyse Rapport Vergelijken

Activiteit

Goederenvervoer over de weg

NACE 49410

1 vestiging

Schaal

€ 68.986balanstotaal 2025

Eigen vermogen: € 7.408
Winst: € 2.733

Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)

Gezondheid

35 Zwak Checked score 2025

Faillissementskans 12 m: 7,4%

Structuur

Jaarrekening 3 d te laat neergelegd0 van 2 akten gelezen

Waarom 35- Opgericht in 2024- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Liquiditeit: current ratio 0,99, liquide middelen € 1- Laatste jaarrekening 3 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laatToon onderbouwing

Checked score

Score 2025

35 / 100

Zwak

Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%

Beter dan 43% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)

Prestatie tegenover de sector, geen lager risico

Elk signaal dat meeweegt staat bij Signalen.

Financiële sterkte · streepje = 2024

Zwak

Solvabiliteit 36+8

eigen vermogen 10,7% van het balanstotaal

Liquiditeit 0=

kortlopende schulden 89,3% · geldmiddelen 0,0%

Rentabiliteit 74+29

rendement op activa 4,0%

Faillissementskans, 12 maanden

7,4% Verhoogd

0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 7 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.058 bedrijven)

Verloop 24 maanden 05-2025: 6,7%laagste waarde 06-2025: 6,8%▲ +2,0% t.o.v. 05-2025 07-2025: 6,9%▲ +1,5% t.o.v. 06-2025 08-2025: 7,3%▲ +5,0% t.o.v. 07-2025 09-2025: 7,3%▲ +0,3% t.o.v. 08-2025 10-2025: 9,0%▲ +24,1% t.o.v. 09-2025 11-2025: 9,3%▲ +2,7% t.o.v. 10-2025 12-2025: 9,3%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 9,3%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 9,3%▲ +0,1% t.o.v. 01-2026 03-2026: 9,4%▲ +1,2% t.o.v. 02-2026 04-2026: 10,7%▲ +14,1% t.o.v. 03-2026 05-2026: 11,9%▲ +10,8% t.o.v. 04-2026 06-2026: 12,0%▲ +0,6% t.o.v. 05-2026 07-2026: 12,0%● 0,0% t.o.v. 06-2026 08-2026: 12,1%▲ +1,3% t.o.v. 07-2026hoogste waarde 09-2026: 9,1%▼ -24,8% t.o.v. 08-2026 10-2026: 7,4%▼ -19,0% t.o.v. 09-2026

Opgericht in 2024 verhoogt de kans bij dit profiel
Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Liquiditeit: current ratio 0,99, liquide middelen € 1 verhoogt de kans
Laatste jaarrekening 3 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans

Geen publiceerbare kredietlimiet; krediet alleen met strakkere voorwaarden

Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,99 tegenover 1,03 in 2024; kortlopende schulden: 89,3% en geldmiddelen: 0% van het balanstotaal), en 89,3% van het actief is met schuld gefinancierd.

Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100	Uitstekend	minder dan 0,55%
60-74	Gezond	0,55% tot 1,5%
45-59	Aanvaardbaar	1,5% tot 4,2%
25-44	Zwak	4,2% tot 15,0%
0-24	Kritiek	meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 22%, liquiditeit 3%, rentabiliteit 51%, groei tegenover de mediaan 97%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 06-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.

+verhoogt risico○neutraal

Opgericht in 2024

Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.

KBO

Sector Vervoer over land (NACE 49)

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

KBO

Liquiditeit: current ratio 0,99, liquide middelen € 1

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

NBB · jaarrekening

Laatste jaarrekening 3 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

NBB · neerleggingen

Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector

De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 23% van 5614 sectorgenoten (2025).

NBB · sectorvergelijking

Positie tegenover 5614 sectorgenoten

Solvabiliteit

beter dan 23%

← zwakste sterkste →

Neergelegd na de termijn

Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 03-08-2026, 3 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.

NBB · 2 neerleggingen

Afwijking tegenover de termijn

2025

3 d te laat

2024

32 d te laat

← vóór de termijn na de termijn →

streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 2 jaarrekeningen gemiddeld 18 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)

Volgende termijn loopt nog

Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat.

Wetboek van vennootschappen · zeven maanden

Positie in de lopende termijn

06-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn

Geen schrappingen in de KBO-publicaties

Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.

KBO-publicaties · eigen dekking