Resultaat
Het resultaat steeg in 2025 van € 69.604 naar € 127.388.
Het resultaat steeg in 2025 van € 69.604 naar € 127.388.
De jaarrekening vermeldt geen omzet.
De schulden stegen in 2025 met € 3,2 mln.
Groen zijn de investeringen, beige de afschrijvingen.
De schulden op korte termijn stijgen van € 172.380 naar € 195.993.
Meer eigen vermogen dan 95% van de sector vervoer te land. Sectormediaan € 241.747 · 2.421 ondernemingen.
De streepjeslijn is de sectormediaan: 0,5% bij 1.181 ondernemingen (NACE 49, klein).
Ongeveer 3 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, klein). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 59% van hen, de liquiditeit beter dan bij 64%, de rentabiliteit beter dan bij 9% en de groei beter dan bij 43%.
De faillissementskans is berekend op 09-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
De kans steunt op de jaarrekening met balansdatum 30-06-2025.
Van de ondernemingen met een faillissementskans in de klasse zeer laag op 30-06-2025 ging 0,1% binnen twaalf maanden failliet.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
In juli 2024 hadden 1.887 ondernemingen hetzelfde profiel als EDITO nu. Elke stip staat voor 5 ondernemingen, twee jaar later.
Dat past bij de faillissementskans van EDITO zelf: 0,3% binnen 12 maanden.
De methode is getest op de 497.447 ondernemingen van juli 2024. Elke onderneming kreeg het faillissementscijfer van hetzelfde profiel een jaar eerder, in juli 2023. Verwacht was dat 1,6% binnen 24 maanden failliet zou gaan. Werkelijk ging 1,7% failliet.
| Groep | Verwacht | Werkelijk |
|---|---|---|
| 1 | 0,2% | 0,2% |
| 2 | 0,3% | 0,5% |
| 3 | 0,5% | 0,6% |
| 4 | 0,7% | 0,8% |
| 5 | 0,9% | 0,9% |
| 6 | 1,3% | 1,5% |
| 7 | 1,6% | 1,8% |
| 8 | 1,8% | 1,8% |
| 9 | 3,0% | 3,1% |
| 10 | 5,6% | 6,2% |
Een onderneming die failliet ging, had in 74,5% van de vergelijkingen een hoger verwacht cijfer dan een onderneming die bleef bestaan. Het niveau hangt af van de conjunctuur. In een jaar met meer faillissementen dan het jaar ervoor is het werkelijke cijfer hoger dan het verwachte.
Dit is een waarneming over 1.887 ondernemingen, geen voorspelling voor EDITO. De sector telt niet mee, want in de KBO staat bij een gestopte onderneming geen sector meer. Per sector zouden vooral de overlevers meetellen, en dat geeft een te mooi beeld.
De liquiditeit is ruim, met een liquiditeitsratio van 19,73 (13,21 in 2024), boven de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 2,4% en de geldmiddelen 1,4% van het balanstotaal. Wel is 55,5% van het actief met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 2 dagen na de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
Aandelen in 4 ondernemingen, onder meer PNL MANAGEMENT en LEONARDO LEASE
Bestuur & eigendom| Onderneming | ||||
|---|---|---|---|---|
| EDITO Kapelle-op-den-Bos | € 8,1 mln | € 126.285 | 44,5% | 0 |
| GROEP S.P.V. Leuven | € 2,5 mln | € 146.664 | 40,6% | - |
| WDC Immo Deinze | € 3,4 mln | € 220.467 | 36,8% | - |
| ASSIST BELGIUM Brugge | € 1,2 mln | € 289.878 | 70,1% | 0 |
| Assacc Lochristi | € 2,8 mln | € 144.840 | 67,6% | - |
| FREIGHT EN SERVICE CONSULTING Waasmunster | € 1,0 mln | € 141.217 | 62,8% | 1 |
| MUYS BUSSEN Essen | € 2,5 mln | € 463.643 | 35,5% | - |
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als EDITO: personenvervoer over de weg zonder dienstregeling (NACE 49320). Ze zijn kleiner dan EDITO: balanstotaal tussen € 954.000 en € 3,4 mln, opgericht tussen 1968 en 2008.
EDITO legt een verkort schema neer. Dat schema vermeldt geen omzet. De brutomarge daalde van € 196.139 in 2007 naar € 126.285 in 2025.
De balans groeide vooral van 2012 tot 2014 door vaste activa.
Bronnen: Kruispuntbank van Ondernemingen, neerleggingen bij de Nationale Bank, Belgisch Staatsblad. Klik op een cijfer met een stippellijn voor de rubriek en de neerlegging.
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.
Ziet u iets dat niet klopt of mist u iets, dan horen wij het graag.