Ga naar inhoud

ASSIST BELGIUM

Actief
BVopgericht 200818 jaar actiefLeopold II-dam 35, 8380 Brugge, BelgiëKBO/BCE: BE 0896.256.838
Samenvatting

ASSIST BELGIUM is actief sinds 2008, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad. Volgens de jaarrekening over 2026 had ASSIST BELGIUM een eigen vermogen van € 866.596 en een nettoresultaat van € 216.327. Het eigen vermogen groeit sinds 2019 met ongeveer 21% per jaar. De solvabiliteit is hoger dan bij 75% van de 74 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2026). De faillissementskans binnen 12 maanden is 0,1% (zeer laag).

Overzicht

Officiële gegevens

Bron: KBO
Status
Actief sinds 06-03-2008 Normale toestand
Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregeling NACE 49320en 4 andere
Vestigingseenheid
2.169.354.322 8380 Brugge, sinds 13-03-2008
Einde boekjaar
31 maart
Peppol
Bereikbaar sinds 21-10-2026

Bestuur en eigendom

Bestuur
  • BV HUMULUSGedelegeerd bestuurder · vaste vertegenwoordiger Stefaan Hoppe
  • BV C-SPARKGedelegeerd bestuurder · vaste vertegenwoordiger Nicholas Loeman

Financiële situatie

95 Uitstekend Checked score 2026
Faillissementskansbinnen 12 maanden
0,1%
Jaarrekening per 31-03-2026
Brutomarge
€ 289.878
▲ 8,8%
Omzet
≈ € 570.000
geschat
Winst
€ 216.327
▲ 17,5%
Eigen vermogen
€ 866.596
▲ 1,9%
Balanstotaal
€ 1,2 mln
▼ 10,4%
Opbouw van de scoreverhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)verlaagt risicoCijfers over boekjaar 2026 (neergelegd op 17-10-2026)Omvang: balanstotaal € 1,2 mlnOpgericht in 2008Toon onderbouwing

Checked score

Score 2026
95 / 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Financieel sterker dan 63% van de microbedrijven in de sector vervoer te land (NACE 49)
Financiële sterkte · streepje: 2025
Sterk
Solvabiliteit 95+8
eigen vermogen 70,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 58+4
kortlopende schulden 29,9% · geldmiddelen 16,0%
Rentabiliteit 81-4
rendement op activa 17,5%
Faillissementskans binnen 12 maanden
0,1% Zeer laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Minder dan 1 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.100 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop over 24 maanden 12-2024: 0,1% 01-2025: 0,1%● gelijk tegenover 12-2024 02-2025: 0,1%● gelijk tegenover 01-2025 03-2025: 0,1%● gelijk tegenover 02-2025 04-2025: 0,1%● gelijk tegenover 03-2025laagste waarde 05-2025: 0,1%● gelijk tegenover 04-2025 06-2025: 0,1%● gelijk tegenover 05-2025 07-2025: 0,1%● gelijk tegenover 06-2025 08-2025: 0,1%● gelijk tegenover 07-2025 09-2025: 0,1%● gelijk tegenover 08-2025 10-2025: 0,1%● gelijk tegenover 09-2025hoogste waarde 11-2025: 0,1%● gelijk tegenover 10-2025 12-2025: 0,1%● gelijk tegenover 11-2025 01-2026: 0,1%● gelijk tegenover 12-2025 02-2026: 0,1%● gelijk tegenover 01-2026 03-2026: 0,1%● gelijk tegenover 02-2026 04-2026: 0,1%● gelijk tegenover 03-2026 05-2026: 0,1%● gelijk tegenover 04-2026 06-2026: 0,1%● gelijk tegenover 05-2026 07-2026: 0,1%● gelijk tegenover 06-2026 08-2026: 0,1%● gelijk tegenover 07-2026 09-2026: 0,1%● gelijk tegenover 08-2026 10-2026: 0,1%● gelijk tegenover 09-2026 11-2026: 0,1%● gelijk tegenover 10-2026
Krediet tot € 80.000 op 30 dagen is aanvaardbaar
De liquiditeit is ruim, met een liquiditeitsratio van 3,21 (2,54 in 2025), boven de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 29,9% en de geldmiddelen 16% van het balanstotaal. Van het actief is 29,9% met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Berekening

De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 81% van hen, de liquiditeit beter dan bij 64%, de rentabiliteit beter dan bij 68% en de groei beter dan bij 41%.

De faillissementskans is berekend op 04-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.

De kans steunt op de jaarrekening met balansdatum 31-03-2026.

Van de ondernemingen met een faillissementskans in de klasse zeer laag op 30-06-2025 ging 0,1% binnen twaalf maanden failliet.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).

Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.

Signalen

Vijf signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verlaagt risico · Cijfers over boekjaar 2026 (neergelegd op 17-10-2026)
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Omvang: balanstotaal € 1,2 mln
Ondernemingen van deze omvang gaan minder vaak failliet. Hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van het profiel van de onderneming.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Opgericht in 2008
Ondernemingen die zo lang bestaan, gaan minder vaak failliet. Hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van het profiel van de onderneming.
KBO
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
De jaarrekening over het boekjaar afgesloten op 31-03-2026 moest uiterlijk op 31-10-2026 neergelegd zijn. Ze werd neergelegd op 16-10-2026, 15 dagen voor het einde van de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking van de termijn
2026
15 dagen voor het einde van de termijn
2025
31 dagen voor het einde van de termijn
2024
7 dagen te laat
2023
49 dagen voor het einde van de termijn
2022
6 dagen voor het einde van de termijn
2021
2 dagen te laat
2020
16 dagen voor het einde van de termijn
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 15 dagen voor het einde van de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-03-2027. De jaarrekening moet uiterlijk op 31-10-2027 neergelegd zijn. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 16 oktober neer (4 van de laatste 5 jaarrekeningen werden neergelegd tot 30 dagen voor of na die datum).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Lopende termijn
05-11-2026 vandaag31-03-2027 einde boekjaar31-10-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Dat geldt voor alle publicaties sinds 2021.
KBO-publicaties

Opvallend

  • Positief: Hoger nettoresultaat dan 90% van de sector vervoer te landsectormediaan € 25.506 · 74 ondernemingen € 216.327 Bekijk
  • Positief: 8 jaar op rij winstwinst in boekjaar 2026: € 216.327 8 jaar Bekijk
  • Nieuwe bestuurderlaatste wijziging 19-12-2025 · 2 in functie 1 nieuw Bekijk

Recente wijzigingen

  1. · Staatsblad-akte 2 bestuurders benoemdBenoemingen: BV C-SPARK (niet-statutair bestuurder) en BV HUMULUS (gedelegeerd bestuurder) · Vaste vertegenwoordigers: Nicholas Loeman en Stefaan Hoppe
  2. · Staatsblad-akte 1 bestuurder benoemd, 1 ontslagnemende bestuurderOntslag: Stefaan Hoppe (niet-statutair bestuurder) · Benoeming: HUMULUS (niet-statutair bestuurder) · Vaste vertegenwoordiger: Stefaan Hoppe
  3. · Staatsblad-akte Oprichting
Alle 15 gebeurtenissen

Vergelijkbare ondernemingen

Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als ASSIST BELGIUM: personenvervoer over de weg zonder dienstregeling (NACE 49320). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 341.000 en € 1,2 mln, opgericht tussen 1989 en 2011.

OndernemingBalanstotaalBrutomarge
ASSIST BELGIUM Brugge€ 1,2 mln€ 0,3 mln
RYTHME DU MONDE Châtelet€ 0,7 mln€ 0,09 mln
KORAL HOLDING Kalmthout€ 0,3 mln€ 0,09 mln
FREIGHT EN SERVICE CONSULTING Waasmunster€ 1,0 mln€ 0,1 mln
BUSINESS COACH Meise€ 1,0 mln€ 0,4 mln
FIMATOUR Hamme (Vl.)€ 1,2 mln€ 0,3 mln
JEREMIE ET FILS La Louvière€ 0,9 mln€ 0,3 mln
Volledige vergelijking

Kerngegevens van ASSIST BELGIUM

Wat is het ondernemingsnummer van ASSIST BELGIUM?
Het ondernemingsnummer van ASSIST BELGIUM is 0896.256.838. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0896.256.838.
Waar is ASSIST BELGIUM gevestigd?
De zetel is gevestigd op Leopold II-dam 35, 8380 Brugge.Ondernemingsgegevens
Wat doet ASSIST BELGIUM?
De hoofdactiviteit volgens de KBO is personenvervoer over de weg zonder dienstregeling (NACE 49320).
Wat is de rechtsvorm van ASSIST BELGIUM?
De rechtsvorm van ASSIST BELGIUM is Besloten Vennootschap (BV).
Wanneer werd ASSIST BELGIUM opgericht?
ASSIST BELGIUM werd opgericht op 06-03-2008.
Is ASSIST BELGIUM nog actief?
Ja, ASSIST BELGIUM staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
Wat is de omzet van ASSIST BELGIUM?
De omzet in boekjaar 2026 is ≈ € 570.000. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 289.878 en van 30 vergelijkbare ondernemingen (NACE 493). Het ligt waarschijnlijk tussen € 470.000 en € 690.000.Financieel
Maakt ASSIST BELGIUM winst?
In boekjaar 2026 boekte ASSIST BELGIUM een winst van € 216.327.
Waar vind ik de jaarrekening van ASSIST BELGIUM?
ASSIST BELGIUM legde 18 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2026.
Wanneer moet ASSIST BELGIUM de volgende jaarrekening neerleggen?
ASSIST BELGIUM moet de jaarrekening over boekjaar 2027 uiterlijk op 31-10-2027 neerleggen.Tijdlijn

Volgende stappen

Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.

Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.