Capitaux propres
-25 941 €
Dettes supérieures aux actifs pour l'exercice 2025.
TRANSPORT +
Parcours
11 comptes annuels chiffrés sur un seul axe du tempsrecord 393 495 € (2019)
89 351 €▼ 49,1 %
le plus bas -95 905 € (2015)
-57 558 €▼ 59 530 €
record 32 549 € (2021)
-25 941 €▼ 57 558 €
166 866 €▼ 31,2 %
record 6,1 ETP (2018)
2,3 ETP▼ 23,3 %
Administration1 nom depuis 2020
1 administrateurQUEBEC
Propriétaires
Documentsdépôts et actes
03-08-20263 jours de retard
2025schéma abrégé
Marge brute de 175 658 € à 89 351 €Perte de 57 558 €Personnel de 3 ETP à 2,3 ETPCapitaux propres de 31 617 € à -25 941 €Dettes de 242 529 € à 166 866 €Liquidités de 1 283 € à 805 €
À retenir
d'après les comptes annuels 2025Résultat
-57 558 € -57 558 €
Du bénéfice à la perte en 2025, après un bénéfice de 1 972 € en 2024.
Dettes
166 866 € 118 % du bilan
Fournisseurs 63 %Impôts et salaires 6 %Autres 31 %
2 282 € des dettes sont garanties par des sûretés réelles. En 2023, c'était 13 037 €.
Personnel
2,3 ETP contre 6,1 en 2018
Entre 2018 et 2025, 62 % des équivalents temps plein ont disparu.
Dépôts
11 comptes annuels depuis 2015
Six des dix derniers sont arrivés en retard. Les comptes 2017 sont arrivés le plus tard : 456 jours après la fin du délai.
Position dans le secteur
-57 558 €
Résultat net inférieur à celui de 93 % du secteur transports terrestres. Médiane du secteur 22 414 € · 2 412 entreprises.
Score Checked
31
Faible
Financièrement plus solide que 6 % des micro-entreprises du secteur transports terrestres (NACE 49)
Probabilité dans cette classe : 4,2 % à 15,0 %
Probabilité de faillite dans les 12 mois
7,6 % Élevé
0 %0,5 %1,5 %4 %10 %≥ 25 %
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 1,8 % pour 9 092 entreprises (NACE 49, micro-entreprises).
Environ 8 entreprises comparables sur 100 font faillite dans les 12 mois (estimation).
Évolution sur 24 mois
12-2024 : 2,1 %
01-2025 : 2,1 %● inchangé vs 12-2024
02-2025 : 2,1 %● inchangé vs 01-2025
03-2025 : 2,0 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 02-2025valeur la plus basse
04-2025 : 2,2 %▲ +0,2 point de pourcentage vs 03-2025
05-2025 : 2,2 %● inchangé vs 04-2025
06-2025 : 2,1 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 05-2025
07-2025 : 2,4 %▲ +0,3 point de pourcentage vs 06-2025
08-2025 : 2,7 %▲ +0,3 point de pourcentage vs 07-2025
09-2025 : 3,4 %▲ +0,7 point de pourcentage vs 08-2025
10-2025 : 4,8 %▲ +1,4 point de pourcentage vs 09-2025
11-2025 : 4,8 %● inchangé vs 10-2025
12-2025 : 4,7 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 11-2025
01-2026 : 4,7 %● inchangé vs 12-2025
02-2026 : 4,7 %● inchangé vs 01-2026
03-2026 : 4,6 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 02-2026
04-2026 : 4,6 %● inchangé vs 03-2026
05-2026 : 4,5 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 04-2026
06-2026 : 4,3 %▼ -0,2 point de pourcentage vs 05-2026
07-2026 : 4,4 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 06-2026
08-2026 : 5,4 %▲ +1,0 point de pourcentage vs 07-2026
09-2026 : 7,8 %▲ +2,4 points de pourcentage vs 08-2026valeur la plus haute
10-2026 : 7,8 %● inchangé vs 09-2026valeur la plus haute
11-2026 : 7,6 %▼ -0,2 point de pourcentage vs 10-2026
Solidité financièreFaible
Composition du score
augmente le risque
Capitaux propres négatifs -25 941 €
Perte de 57 558 € (exercice 2025)
Secteur Transport terrestre (NACE 49)
Derniers comptes déposés avec 3 jours de retard; 1 des 3 derniers comptes en retard
Mode de calcul
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, micro-entreprises). Elle fait mieux que 10 % d'entre elles en solvabilité, 3 % en liquidité, 6 % en rentabilité et 3 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 09-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe élevé au 30-06-2025, 6,3 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
Entreprises comparables, deux ans plus tard
En juillet 2024, 6 907 entreprises avaient le même profil que TRANSPORT + aujourd'hui. Chaque point représente 18 entreprises, deux ans plus tard.
85,4 %
existaient encore
8,1 %
ont cessé autrement
5,8 %
ont fait faillite
Encore 0,7 % ont cessé sans date précise, peut-être seulement après ces deux ans.
La probabilité de faillite propre à TRANSPORT + est plus élevée : 7,6 % dans les 12 mois. Elle repose sur bien plus de données sur TRANSPORT + que le seul profil.
Test de la méthode
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 6 907 entreprises, pas d'une prévision pour TRANSPORT +. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
Avis de crédit
Aucun crédit en compte ouvert
La liquidité est insuffisante, avec un ratio de liquidité de 0,6 (0,95 en 2024), sous 1. Les dettes à court terme représentent 118 % et la trésorerie 0,6 % du total du bilan. Les capitaux propres sont négatifs.
Vérification de crédit pour un montant et un délai au choix
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
Signaux
Six signaux.
augmente le risque
augmente le risque · Capitaux propres négatifs
Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres négatifs et une perte nette.
BNB · comptes annuels 2025Capitaux propres par exercice
1819202122232425
2018 à 2025 · dernier exercice -25 941 €
augmente le risque · Comptes 2025 déposés avec 3 jours de retard
Les comptes de l'exercice clôturé le 31-12-2025 devaient être déposés au plus tard le 31-07-2026 ; ils l'ont été le 03-08-2026, soit 3 jours plus tard. Pour situer : 47 % des dépôts belges arrivent en retard ; parmi les entreprises en retard de 1 à 90 jours, 2,0 % sont aujourd'hui dans une situation juridique anormale, contre 1,66 % en moyenne. Nous le signalons comme un fait, sans l'intégrer au score.
BNB · 10 dépôtsÉcart par rapport à l'échéance
2025
3 jours de retard
2024
96 jours de retard
2023
13 jours d'avance
2022
116 jours d'avance
2021
9 jours d'avance
2020
356 jours de retard
2019
92 jours de retard
← avant l'échéance
après l'échéance →
trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 58 jours après l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Vérifié, rien à signaler (2)
neutre · Le prochain délai court encore
Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 ; ses comptes doivent être déposés au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. L'entreprise dépose d'habitude ses comptes vers le 22 juillet (4 de ses 5 derniers dépôts à 105 jours au plus de cette date).
Code des sociétés · sept moisPosition dans le délai en cours
10-11-2026 aujourd'hui31-12-2026 fin d'exercice31-07-2027 délai
Administration et actionnariat
- QUEBEC 98 %score 50capitaux propres 1,9 M € (2024) · comptes annuels 2023 de QUEBEC
- Wim PETILLIONcomptes annuels 2022
Changements récents
Inscrite au Peppol Directory
Joignable pour les factures électroniques via 0208:0598854244
Nomination : QUEBEC (administrateur unique non statutaire)
Représentant permanent : PETILLION Wim · Assemblée générale du 27-12-2023 · Acte du Moniteur
Premier établissement
Bargiestraat 16, Ypres
Constitution
publié le 24-02-2015 · Acte du Moniteur
Entreprises comparables
même activité principale, taille et âge comparables| Entreprise | ||||
|---|---|---|---|---|
| TRANSPORT + Ypres | 141 382 € | 89 351 € | -18,3 % | 2,3 |
| TRANSTROC Braine-l'Alleud | 129 632 € | 68 199 € | -26,6 % | 2 |
| ILS TRANSPORT Berchem-Sainte-Agathe | 114 357 € | 81 999 € | 54,0 % | 4 |
| Palmaers Transport Bilzen-Hoeselt | 175 511 € | 170 552 € | 20,6 % | 3 |
| TRODIS TRANSPORT Herentals | 173 614 € | 43 433 € | 38,5 % | 1,6 |
| NORTRAFFIC FOOD SERVICE Evergem | 174 854 € | 75 510 € | 5,5 % | 4,9 |
| SPEEDFRESH Gembloux | 264 607 € | 155 072 € | 31,7 % | 3 |
Ces entreprises ont la même activité principale que TRANSPORT + : « Transport routier de fret » (NACE 49410). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 114 000 € et 265 000 €, constituées entre 2015 et 2018.
Données officielles
Source : BCE- Statut
- Actif depuis le 20-02-2015Situation normale
- Activité
- Transport routier de fretNACE 49410et 1 autre
- Commission paritaire
- 140.03Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers · comptes annuels 2023
- Unité d'établissement
- 2.239.584.6968900 Ypres, depuis le 23-02-2015
- Fin de l'exercice
- 31 décembre
- Peppol
- Joignable depuis le 07-05-2026
Comptes annuels 2025
- ≈ 310 000 €estimé
- 141 382 €▼ 48,7 %
- Travailleursau 31-12-2025
- 2▼ 33,3 %
- Dépôt
- Déposés le 03-08-2026
Entreprises liées à TRANSPORT +
Société mère et groupe
Enseignements sur TRANSPORT +
TRANSPORT + dépose un schéma abrégé. Ce schéma ne mentionne pas le chiffre d'affaires. La marge brute est passée de 393 495 € en 2019 à 89 351 € en 2025.
QUEBEC détient 98 % des actions.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
L'essentiel sur TRANSPORT +
- Quel est le numéro d'entreprise de TRANSPORT + ?
- Le numéro d'entreprise de TRANSPORT + est 0598.854.244. Le numéro de TVA est ce même numéro précédé de BE : BE 0598.854.244.
- Où se trouve le siège de TRANSPORT + ?
- Le siège est établi à l'adresse Bargiestraat 16, 8900 Ypres.Données d'entreprise
- Que fait TRANSPORT + ?
- Selon la BCE, l'activité principale est : transport routier de fret (NACE 49410).
- Quelle est la forme juridique de TRANSPORT + ?
- TRANSPORT + est une société à responsabilité limitée (SRL).
- Quelle est la date de constitution de TRANSPORT + ?
- TRANSPORT + a été constituée le 20-02-2015.
- L'entreprise TRANSPORT + est-elle toujours active ?
- Oui, TRANSPORT + est inscrite comme entreprise active à la BCE.
- Combien de personnes emploie TRANSPORT + ?
- TRANSPORT + employait en moyenne 2,3 équivalents temps plein sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.Finances
- De quelle commission paritaire relève TRANSPORT + ?
- TRANSPORT + mentionne dans ses comptes annuels 2023 la commission paritaire 140.03 (Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers).
- Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORT + ?
- Le chiffre d'affaires de l'exercice 2025 est de ≈ 310 000 €. Ce chiffre est estimé à partir de la marge brute de 89 351 € et de 55 entreprises comparables (NACE 49410). Il se situe probablement entre 240 000 € et 390 000 €. Sur l'exercice 2018, le chiffre d'affaires était de 531 309 €.
- TRANSPORT + est-elle bénéficiaire ?
- Sur l'exercice 2025, TRANSPORT + a enregistré une perte de 57 558 €.
- Où trouver les comptes annuels de TRANSPORT + ?
- TRANSPORT + a déposé 11 comptes annuels à la Banque nationale de Belgique, les derniers pour l'exercice 2025.
- Quand TRANSPORT + doit-elle déposer ses prochains comptes annuels ?
- TRANSPORT + doit déposer les comptes annuels de l'exercice 2026 au plus tard le 31-07-2027.Chronologie
Étapes suivantes
Déterminez combien de crédit accorder à ce client et avec quel délai de paiement.Vérification de crédit Vérifiez ce qu'il faut savoir avant de travailler avec cette entreprise.Due diligence fournisseur Vérifiez si vous pouvez accepter cette entreprise comme client selon la loi anti-blanchiment.Dossier anti-blanchiment Vérifiez lesquels de vos autres clients vous pouvez facturer via Peppol.Vérification Peppol Comparez cette entreprise à son secteur.Comparaison sectorielle Voyez ce qui a changé dans les derniers comptes annuels.Ce qui a changé
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.