FLANDERS ROAD SERVICES

Actif

SAconstituée en 197056 ans d'activitéKarveelstraat 7, 8380 Brugge, BelgiqueBCE: BE 0407.241.236

Résumé

FLANDERS ROAD SERVICES est active depuis 1970 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement. Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres de 324 379 € et un résultat net de -13 168 €. Les capitaux propres diminuent d'environ 12,8 % par an sur les exercices déposés. La solvabilité se classe au-dessus de 10 % des 1053 entreprises du même secteur (exercice 2025). La probabilité de faillite calculée sur 12 mois est de 1,5% (faible).

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FLANDERS ROAD SERVICESActifScore Checked 62/100

Analyse de risque Rapport Comparer

Activité

Transport routier de fret

NACE 49410NACE 60242

1 établissement

Taille

35,2 M €chiffre d'affaires 2025

Personnel: 51,6 ETP
Fonds propres: 324 379 €
Perte: -13 168 €

Santé financière

62 Sain Score Checked 2025

Probabilité de faillite 12 m: 1,5%

Structure

Société mère: FLANDERS ROAD LOGISTICS · 100%

Commissaire : Auditas BedrijfsrevisorenComptes 14 j en avance1 actes lus sur 14

Pourquoi 62- Fonds propres 324 379 € (3,7% du total du bilan)- Liquidité : ratio de liquidité 0,48, trésorerie 163 501 €, réduite de moitié- Secteur Transport terrestre (NACE 49)- Perte de 13 168 €, la deuxième d'affilée (exercice 2025)Voir le détail

Score Checked

Score 2025

62 / 100

Sain

Probabilité dans cette classe : 0,55% à 1,5%

Meilleure que 18 % des entreprises comparables (NACE 49, moyenne)

Performance face au secteur, pas un risque plus faible

Chaque signal qui pèse figure sous Signaux.

Solidité financière · trait = 2024

Faible

Solvabilité 29=

fonds propres 3,7% du total du bilan

Liquidité 7-5

dettes à court terme 82,6% · trésorerie 1,9%

Rentabilité 56+3

rendement des actifs -0,1%

Probabilité de faillite, 12 mois

1,5% Faible

0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Environ 1 sur 100 entreprises comparables font faillite dans les 12 mois (estimation).

Médiane du secteur 0,5% (273 entreprises)

Évolution sur 24 mois 11-2024 : 2,3% 12-2024 : 2,3%● 0,0% vs 11-2024 01-2025 : 2,3%● 0,0% vs 12-2024 02-2025 : 2,2%▼ -2,9% vs 01-2025 03-2025 : 2,2%▼ -0,9% vs 02-2025 04-2025 : 2,2%● 0,0% vs 03-2025 05-2025 : 2,2%▲ +0,5% vs 04-2025 06-2025 : 2,2%▲ +0,4% vs 05-2025 07-2025 : 2,5%▲ +10,8% vs 06-2025valeur la plus haute 08-2025 : 1,2%▼ -49,6% vs 07-2025 09-2025 : 1,2%● 0,0% vs 08-2025 10-2025 : 1,2%● 0,0% vs 09-2025 11-2025 : 1,2%● 0,0% vs 10-2025 12-2025 : 1,2%● 0,0% vs 11-2025 01-2026 : 1,2%● 0,0% vs 12-2025 02-2026 : 1,2%▼ -3,2% vs 01-2026valeur la plus basse 03-2026 : 1,2%● 0,0% vs 02-2026valeur la plus basse 04-2026 : 1,2%● 0,0% vs 03-2026valeur la plus basse 05-2026 : 1,2%▲ +0,3% vs 04-2026 06-2026 : 1,2%▲ +2,0% vs 05-2026 07-2026 : 1,2%▲ +1,4% vs 06-2026 08-2026 : 1,5%▲ +17,8% vs 07-2026 09-2026 : 1,5%● 0,0% vs 08-2026 10-2026 : 1,5%● 0,0% vs 09-2026

Fonds propres 324 379 € (3,7% du total du bilan) augmente la probabilité
Liquidité : ratio de liquidité 0,48, trésorerie 163 501 €, réduite de moitié augmente la probabilité
Secteur Transport terrestre (NACE 49) augmente la probabilité
Perte de 13 168 €, la deuxième d'affilée (exercice 2025) augmente la probabilité

Crédit jusqu'à 20 000 € à 30 jours acceptable

Liquidité insuffisante (ratio de liquidité 0,48 contre 0,84 en 2024 ; dettes à court terme : 82,6% et trésorerie : 1,9% du total du bilan), et 96,3% de l'actif est financé par dette.

Comment c'est calculé

La classe vient de la probabilité de faillite sur une échelle de 0 à 100 : chaque tranche de 10 points double les chances de passer l'année sans faillite.

75-100	Excellent	moins de 0,55%
60-74	Sain	0,55% à 1,5%
45-59	Acceptable	1,5% à 4,2%
25-44	Faible	4,2% à 15,0%
0-24	Critique	plus de 15,0%

Place dans la classe : pour moitié la probabilité de faillite, pour moitié la performance face aux entreprises comparables (NACE 49, moyenne). Meilleure que cette part d'entre elles en solvabilité 11 %, liquidité 8 %, rentabilité 28 %, croissance face à la médiane 27 %. C'est une performance, pas un risque plus faible ; la classe vient toujours de la probabilité.

Probabilité de faillite : modèle pd-v3.202610021621, calculée le 06-10-2026. Le modèle apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur.

Plafonds : fonds propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation juridique BCE particulière et un dépôt manquant 59 (deux manquants 44), une réorganisation judiciaire en cours ou une cessation 24. La solidité financière ne compte pas dans le score.

Vérification de crédit pour un montant et un délai

Afficher le maximum recommandé : et voyez comment l'avis change avec le montant, le délai et l'acompte.

Signaux

Sept signaux. À gauche le signal, à droite la preuve.

+augmente le risque○neutre

Fonds propres 324 379 € (3,7% du total du bilan)

Dans le modèle de faillite, ce facteur augmente la probabilité.

BNB · comptes annuels

Liquidité : ratio de liquidité 0,48, trésorerie 163 501 €, réduite de moitié

Dans le modèle de faillite, ce facteur augmente la probabilité.

BNB · comptes annuels

Secteur Transport terrestre (NACE 49)

Dans le modèle de faillite, ce facteur augmente la probabilité.

BCE

Perte de 13 168 €, la deuxième d'affilée (exercice 2025)

Dans le modèle de faillite, ce facteur augmente la probabilité.

BNB · comptes annuels

Perte persistante

Deux exercices déficitaires consécutifs (2024 et 2025) ; les capitaux propres sont également plus faibles. Peut indiquer une pression structurelle sur la rentabilité.

BNB · comptes annuels 2025

Résultat net par exercice

1819202122232425

2018 à 2025 · dernier exercice -13 168 €

Solvabilité faible vs secteur

La solvabilité (capitaux propres / total du bilan) se situe dans le quart le plus faible du secteur : meilleure que 10% de 1053 pairs sectoriels (2025).

BNB · comparaison sectorielle

Position parmi 1053 pairs sectoriels

Solvabilité

mieux que 10%

← les plus faibles les plus solides →

Derniers comptes déposés dans les délais

L'exercice clôturé le 31-12-2025 était à déposer pour le 31-07-2026 et l'a été le 17-07-2026, soit 14 jours avant le délai.

BNB · 10 dépôts

Écart par rapport au délai

2025

14 j d'avance

2024

13 j d'avance

2023

30 j de retard

2022

30 j de retard

2021

31 j de retard

2020

31 j de retard

2019

31 j de retard

← avant le délai après le délai →

trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur

Cette entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 18 jours après le délai; la médiane du secteur pour l'exercice 2024 est le jour même du délai, et 49 % du secteur a déposé en retard.

Vérifié sans constat (2)

Le prochain délai court encore

Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 et doit être déposé au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. Dépose d'habitude vers le 30 août (4 des 5 derniers exercices déposés dans les 43 jours autour de cette date).

Code des sociétés · sept mois

Position dans le délai en cours

06-10-2026 aujourd'hui31-12-2026 clôture31-07-2027 délai

Aucune radiation dans les publications BCE

Nous n'avons trouvé aucune radiation d'office ni cessation. Notre série démarre en 2021 et comporte des lacunes, ce n'est donc pas une confirmation qu'il n'y a rien.

Publications BCE · notre couverture

17-07-26 Comptes annuels déposésexercice 2025 · schéma complet
15-12-25 Reconduction : Auditas Bedrijfsrevisoren BV (commissaire)Représentants permanents : Sven Vansteelant…
18-07-25 Comptes annuels déposésexercice 2024 · schéma complet

À retenir

Risque: 7 années de perte d'affiléeperte de l'exercice 2025 -13 168 € Voir
Positif: Résultat en hausse en 2025de -256 551 € à -13 168 € ▲ 94,9% Voir
Attention: Parmi les 10% plus faibles en solvabilitémédiane du secteur 40,8% · 1 053 entreprises 3,7% Voir
Contrôlée par FLANDERS ROAD LOGISTICSen dernier ressort : FLANDERS ROAD INTERMODAL 100% Voir
Active depuis 1970constituée le 08-08-1970 56 ans Voir
Aides flamandesoctroyé 2022 - 2025 85 047 € Voir