Luchtvaart
Geen faillissement in de afgelopen twaalf maanden.
25 ondernemingen leggen hun jaarrekening neer buiten het standaardschema, bijvoorbeeld in een sectorschema. Hun cijfers en hun personeel ontbreken in de werkgelegenheid, de medianen en de grootste werkgevers.
Toon de 25 ondernemingen
- Air China Limited
- AIR EUROPA LINEAS AEREAS
- AirZeta Co., Ltd.
- ALL NIPPON AIRWAYS CO. LTD.
- Austrian Airlines AG
- CARGOLUX AIRLINES INTERNATIONAL
- Deutsche Lufthansa Aktiengesellchaft
- EMIRATES
- EUROPEAN AIR TRANSPORT LEIPZIG GMBH-BELGIAN BRANCH
- FINNAIR OYJ
- HAINAN AIRLINES HOLDING COMPANY LIMITED
- HURKUS HAVA YOLU TASIMACILIK VE TICARET ANONIM SIRKETI
- IAG CARGO LIMITED
- ITALIA TRASPORTO AEREO S.p.A
- Juneyao Airlines Co., Ltd
- KLN Freight (France).BE
- Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
- LUFTHANSA CARGO
- Maersk Air Cargo A/S
- QATAR AIRWAYS GROUP Q.C.S.C
- SAF HELICOPTERES
- Société Air France SA
- SWISS INTERNATIONAL AIR LINES AG-SA-LTD
- Türk Hava Yollari AO, Ligne Aérienne Turque
- UNITED AIRLINES INC
Activiteiten
NACE-afdeling 51 · 3 activiteiten| Activiteit | Inschrijvingen | Starters, 12 maanden | Faillissementen, 12 maanden | VTE |
|---|---|---|---|---|
| Personenvervoer door de lucht51100 | 449 | 34 | 0 | 4.765 |
| Goederenvervoer door de lucht51210 | 67 | 5 | 0 | 772 |
| Ruimtevaart51220 | 3 | 0 | 0 | - |
Jaarrekeningen
NACE-afdeling 51 · boekjaar 2025 · 221 neergelegde jaarrekeningen| Per boekjaar | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mediane solvabiliteit | - | - | 35,2% | 34,0% | 33,0% | 38,8% | 39,6% | 41,4% |
| Mediaan nettoresultaat | - | - | € 4.838 | € 6.808 | € 5.792 | € 6.357 | € 10.623 | € 5.963 |
| Te laat neergelegd | 34,0% | 45,0% | 40,5% | 38,8% | 36,3% | 33,3% | 34,8% | - |
Leg de cijfers van uw klant of concurrent ernaast in de Sectorbenchmark
Loonkost per VTE in NACE-afdeling 51
29 werkgeversWerkgevers met de hoogste loonkost per VTE in deze afdeling Alle sectoren naar loonkost In de Analysewerkbank
Faillissementen
Faillissementen per jaar in afdeling 51
| Per jaar | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faillissementen | 2 | 4 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 |
| Verloren banen | 4 | 170 | 8 | 78 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 313 | 8 |
2026 tot en met januari. Alle faillissementen, ook van ondernemingen die intussen uit het register verdwenen. Bron: Statbel (Algemene Directie Statistiek), NACE-indeling van 2008.
Recente faillissementen
| Datum | Bedrijf |
|---|---|
| 07-05-2025 | Air Belgium
BE 0648.801.623 |
| 26-03-2024 | Nabavieh, Kiarash
BE 0758.827.931 · eenmanszaak · Antwerpen |
| 04-09-2023 | BLUETAIL FLIGHT SCHOOL
BE 0556.797.222 |
| 18-03-2022 | SPA AIR SERVICE
BE 0548.952.494 |
Spreiding over het land
naar gewest en provincie · 358 van 516 ondernemingen met een maatschappelijke zetel in het register · een eenmanszaak heeft geen gepubliceerde zetel- Vlaanderen
- Wallonië
- Brussel
- Buitenland
De balansen van deze sector op de kaart, per gemeente en tot op het adres
Grootste werkgevers
NACE-afdeling 51 · personeel volgens de laatste jaarrekening- 1 BRUSSELS AIRLINESMachelen (Brab.) 2.832 VTEboekjaar 2025
- 2 TUI AIRLINES BELGIUMZaventem 1.073 VTEboekjaar 2025
- 3 ASL Airlines BelgiumGrâce-Hollogne 409 VTEboekjaar 2025
- 4 dnataMachelen (Brab.) 144 VTEboekjaar 2025
- 5 NOORDZEE HELIKOPTERS VLAANDERENOostende 129 VTEboekjaar 2025
Paritaire comités
volgens de nieuwste jaarrekening van 48 ondernemingen- 315.02 Paritair Subcomité voor de luchtvaartmaatschappijen 18
- 226 Paritair Comité voor de bedienden uit de internationale handel, het vervoer en de logistiek 17
- 200 Aanvullend Paritair Comité voor de bedienden 8
- 100 Aanvullend Paritair Comité voor de werklieden 7
- 140.03 Paritair Subcomité voor het wegvervoer en de logistiek voor rekening van derden 3
- 104 Paritair Comité voor de ijzernijverheid 1
- 111 Paritair Comité voor de metaal-, machine- en elektrische bouw 1
- 119 Paritair Comité voor de handel in voedingswaren 1
Toon de 4 andere
- 149.02 Paritair Subcomité voor het koetswerk 1
- 209 Paritair Comité voor de bedienden der metaalfabrikatennijverheid 1
- 315.01 Paritair Subcomité voor het technisch onderhoud, bijstand en opleiding in de luchtvaartsector 1
- 315.03 Paritair Subcomité voor het luchthavenbeheer 1
Bron: de jaarrekeningen bij de Nationale Bank. Een jaarrekening kan meer dan één comité vermelden.
3 van de 358 vennootschappen in NACE-afdeling 51 hebben een moedervennootschap in het buitenland. Vooral uit Zwitserland (1), Duitsland (1) en Ierland (1). Samen hebben ze 1.494 van de 5.537 VTE van de afdeling in dienst: 27%, tegenover 14% in heel België.
Subsidies in deze sector
per register · rechtspersonen met een ondernemingsnummer- Vlaamse subsidies € 9,8 mln toegekend
- Federatie Wallonië-Brussel € 16.000 uitbetaald
- Europese begroting € 653.576 toegewezen aandeel
- Europees onderzoek € 552.960 EU-bijdrage
Inzichten over Luchtvaart
Balans en resultaat. 24,0% van de jaarrekeningen toont een negatief eigen vermogen, tegenover 12,4% in België. Het mediane nettoresultaat van € 5.963 ligt onder de € 16.497 van België. 39,4% van de jaarrekeningen sluit met een verlies, tegenover 26,7% in België.
Faillissementen. De mediane faillissementskans van 0,4% ligt boven de 0,2% van België.
Instroom en structuur. 30,0% van de ondernemingen is een eenmanszaak, tegenover 41,6% in België. In 12 maanden begonnen 7,6 van de 100 ondernemingen, tegenover 8,9 in België. Dat is meer dan in 53% van de 86 andere NACE-afdelingen.
Personeel en neerlegging. De mediane loonkost per VTE van € 86.918 ligt boven de € 61.423 van België. De 5 grootste werkgevers hebben 4.587 van de 5.537 VTE in dienst: 82,8%.
Verloop. De mediane solvabiliteit steeg van 35,2% in boekjaar 2020 tot 41,4% in boekjaar 2025. Het mediane nettoresultaat steeg van € 4.838 in boekjaar 2020 tot € 5.963 in boekjaar 2025.
De vergelijking met heel België en met de andere afdelingen geeft de stand van 09-11-2026 05:30.
Methode en bronnen
Elke onderneming die vandaag ingeschreven is, telt mee onder haar hoofdactiviteiten in de KBO. Vestigingseenheden tellen niet mee. Het personeel telt één keer, onder de eerste hoofdactiviteit van de werkgever, volgens zijn laatste jaarrekening en alleen als het bij de personeelskosten past. De telling volgt de NACE-indeling van 2025, de versie waarin code 51 bestaat.
De faillissementen over vijf jaar tellen alleen ondernemingen die vandaag nog ingeschreven zijn, want de activiteit van een onderneming die uit het register verdween, blijft niet bewaard. Het zijn er dus minder dan er in die jaren failliet gingen, en het cijfer is geen kans voor de toekomst. Over twaalf maanden is de telling bijna volledig, want een failliete onderneming blijft ingeschreven zolang haar faillissement loopt. Een onderneming met meer dan één hoofdactiviteit telt mee in elk van die sectoren.
De vergelijking met heel België en met de andere NACE-afdelingen steunt op een overzicht van alle afdelingen dat elke nacht opnieuw wordt geteld. Elke afdeling is geteld in de versie van de NACE-indeling waarin ze bestaat. Een positie als "meer dan in 80%" vergelijkt met de andere afdelingen die het cijfer hebben. De faillissementskans van een afdeling is de mediaan over haar ondernemingen met een score. België telt hier de 1.276.461 ondernemingen met een hoofdactiviteit, want alleen die horen bij een afdeling. De overige 699.442 inschrijvingen publiceren geen activiteit.
Elke mediaan is de waarde van de middelste onderneming, berekend over de jaarrekeningen van boekjaar 2025, en staat er alleen bij minstens 30 jaarrekeningen. Een aandeel (verlieslatend, negatief eigen vermogen) telt de jaarrekeningen van dat boekjaar met dat kenmerk. Te laat is een jaarrekening die na de wettelijke termijn is neergelegd. Ontbrekend of 90 dagen te laat telt de ondernemingen met een jaarrekening die vandaag ontbreekt, of waarvan de laatste meer dan 90 dagen na de termijn is neergelegd. Het dossier volgt dezelfde regel.