Ga naar inhoud

Z.E. TAXI

Actief
BVopgericht 201412 jaar actiefJean Dubrucqlaan 200-204, 1080 Sint-Jans-Molenbeek, BelgiëKBO/BCE: BE 0548.788.287
Samenvatting

De berekende faillissementskans van Z.E. TAXI over 12 maanden bedraagt 3,2% (gemiddeld). De jaarrekening van Z.E. TAXI over boekjaar 2025 toont een nettoverlies van 53% van het eigen vermogen bij de start van dat boekjaar. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 20.900 en een nettoresultaat van -€ 23.919. De cijfers schommelen te sterk van jaar tot jaar voor een betrouwbare trendprojectie. De solvabiliteit is beter dan 31% van 2157 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2014 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregeling
NACE 49320Vervoer over land NACE 49330Vervoer over land NACE 49390
2 vestigingen
Schaal
€ 83.977balanstotaal 2025
Personeel
2 VTE
Eigen vermogen
€ 20.900
Verlies
-€ 23.919
Gezondheid
53 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
3,2%
Structuur
Jaarrekening 60 d te laat neergelegd0 van 4 akten gelezen
Waarom 53- Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 12-02-2025)- 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; 2 van de laatste 3 te laat- Omvang: balanstotaal € 60.758- Sector Vervoer over land (NACE 49)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
53 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 82% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit 50-49
eigen vermogen 24,9% van het balanstotaal
Liquiditeit 47-3
kortlopende schulden 17,6% · geldmiddelen 1,4%
Rentabiliteit 0-100
rendement op activa -28,5%
Faillissementskans, 12 maanden
3,2% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.991 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 6,5%hoogste waarde 12-2024: 6,4%▼ -2,1% t.o.v. 11-2024 01-2025: 6,4%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 6,4%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 1,9%▼ -69,9% t.o.v. 02-2025 04-2025: 1,8%▼ -3,9% t.o.v. 03-2025 05-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 04-2025 06-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 05-2025 07-2025: 1,8%▼ -3,6% t.o.v. 06-2025 08-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 07-2025 09-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 1,8%▼ -0,5% t.o.v. 10-2025 12-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 1,4%▼ -20,2% t.o.v. 12-2025 02-2026: 1,4%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 1,4%▼ -1,4% t.o.v. 02-2026 04-2026: 1,4%▲ +0,9% t.o.v. 03-2026 05-2026: 1,4%▼ -1,9% t.o.v. 04-2026 06-2026: 1,4%▼ -0,9% t.o.v. 05-2026laagste waarde 07-2026: 1,4%▲ +1,4% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,1%▲ +50,0% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,3%▲ +10,1% t.o.v. 08-2026 10-2026: 3,2%▲ +39,8% t.o.v. 09-2026
  • Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 12-02-2025) verhoogt de kans
  • 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; 2 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Omvang: balanstotaal € 60.758 verhoogt de kans bij dit profiel
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Krediet tot € 1.000 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden
Nettoverlies van minstens de helft van het balanstotaal of van het eigen vermogen bij de start van het boekjaar.
Liquiditeit ruim (current ratio 4,5 tegenover 2,72 in 2024; kortlopende schulden: 17,6% en geldmiddelen: 1,4% van het balanstotaal), maar 75,1% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 83%, liquiditeit 54%, rentabiliteit 94%, groei tegenover de mediaan 99%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 12-02-2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; 2 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 60.758
Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 29-09-2026, 60 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
60 d te laat
2024
170 d vroeg
2023
83 d te laat
2022
88 d te laat
2021
285 d te laat
2020
39 d te laat
2019
320 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 101 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 23 oktober neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 201 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema
  3. Terug winstgevendnetto € 53.079

Opvallend

  • Let op: Van winst naar verlies in 2025na € 53.079 in 2024 -€ 23.919 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 10% op nettoresultaatsectormediaan € 24.360 · 2.153 bedrijven -€ 23.919 Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 83.977 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 83.977
Verlies
-€ 23.919
Solvabiliteit
24,9%
Balanstotaal▲ 38,2%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
15
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 29-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 11-02-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2024Terug winstgevend
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
2
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregelingNACE 49320
Opgericht
21-03-2014
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.