Ga naar inhoud

W-Rent

Actief
BVopgericht 201115 jaar actiefBiezenstraat 29, 2340 Beerse, BelgiëKBO/BCE: BE 0839.409.096
Samenvatting

W-Rent is actief sinds 2011 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 235.450 en een nettoresultaat van -€ 6.971. Het eigen vermogen groeit met ~8,8% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 23% van 5349 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,6% (laag).

Overzicht

Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
NACE 49330Taxi's NACE 49320
#3 bedrijf op balanstotaal in Beerse, sector Vervoer en opslag1 vestiging
Schaal
€ 2,1 mlnbalanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 235.450
Verlies
-€ 6.971
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
69 Gezond Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
0,6%
Structuur
Jaarrekening 3 d vroeg0 van 4 akten gelezen
Waarom 69- Liquiditeit: current ratio 0,33, liquide middelen € 3.323, gehalveerd- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Eigen vermogen € 235.450 (11,2% van het balanstotaal)+ Omvang: balanstotaal € 2,1 mlnToon onderbouwing

Checked score

Score 2025
69 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Beter dan 26% van de sectorgenoten (NACE 49, klein)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 36-1
eigen vermogen 11,2% van het balanstotaal
Liquiditeit 46-4
kortlopende schulden 17,5% · geldmiddelen 0,2%
Rentabiliteit 54-14
rendement op activa -0,3%
Faillissementskans, 12 maanden
0,6% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 6 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (1.180 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,9% 12-2024: 0,9%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 0,9%▼ -0,6% t.o.v. 12-2024 02-2025: 0,9%▲ +3,4% t.o.v. 01-2025 03-2025: 0,9%▲ +3,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 0,9%▲ +0,7% t.o.v. 03-2025 05-2025: 1,0%▲ +6,7% t.o.v. 04-2025 06-2025: 1,2%▲ +18,6% t.o.v. 05-2025 07-2025: 1,3%▲ +14,3% t.o.v. 06-2025 08-2025: 1,8%▲ +36,8% t.o.v. 07-2025hoogste waarde 09-2025: 0,7%▼ -60,8% t.o.v. 08-2025 10-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,7%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,7%▼ -0,6% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,7%▲ +4,6% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,8%▲ +3,1% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,8%▲ +0,7% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,8%▲ +6,7% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,9%▲ +11,6% t.o.v. 05-2026 07-2026: 1,0%▲ +4,6% t.o.v. 06-2026 08-2026: 0,6%▼ -38,0% t.o.v. 07-2026laagste waarde 09-2026: 0,6%● 0,0% t.o.v. 08-2026laagste waarde 10-2026: 0,6%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
  • Omvang: balanstotaal € 2,1 mln verlaagt de kans bij dit profiel
  • Liquiditeit: current ratio 0,33, liquide middelen € 3.323, gehalveerd verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Eigen vermogen € 235.450 (11,2% van het balanstotaal) verhoogt de kans
Krediet tot € 16.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,33 tegenover 0,22 in 2024; kortlopende schulden: 17,5% en geldmiddelen: 0,2% van het balanstotaal), en 88,8% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, klein). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 14%, liquiditeit 50%, rentabiliteit 18%, groei tegenover de mediaan 22%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verlaagt risico · Omvang: balanstotaal € 2,1 mln
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 0,33, liquide middelen € 3.323, gehalveerd
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Eigen vermogen € 235.450 (11,2% van het balanstotaal)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 23% van 5349 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 5349 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 23%
← zwakste sterkste →
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 28-07-2026, 3 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
3 d vroeg
2024
22 d te laat
2023
27 d te laat
2022
31 d te laat
2021
10 d te laat
2020
1 d vroeg
2019
25 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 16 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 22 augustus neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · microschema ·…

Opvallend

  • Positief: Bedrijf op balanstotaal in Beerse, sector Vervoer en…in de Checked-ranglijsten #3 Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 2,1 mln Bekijk
  • Actief sinds 2011opgericht 16-09-2011 15 jaar Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 2,1 mln
Verlies
-€ 6.971
Solvabiliteit
11,2%
Balanstotaal▲ 3,5%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
15
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 28-07-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 22-08-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 27-08-2024Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met…NACE 49330
Opgericht
16-09-2011
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.