Ga naar inhoud

TRANSPORTS J.P.C.

Actief
BVopgericht 199729 jaar actiefRue Winston Churchill(CO) 236, 6180 Courcelles, BelgiëKBO/BCE: BE 0460.416.339
Samenvatting

TRANSPORTS J.P.C. is actief sinds 1997, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad. Volgens de jaarrekening over 2025 had TRANSPORTS J.P.C. een eigen vermogen van € 378.466 en een nettoresultaat van € 60.824. Het eigen vermogen groeit sinds 2018 met ongeveer 12% per jaar. De solvabiliteit is hoger dan bij 46% van de 2.396 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2025). De faillissementskans binnen 12 maanden is 0,5% (laag).

Overzicht

Officiële gegevens

Bron: KBO
Status
Actief sinds 08-04-1997 Normale toestand
Activiteit
Goederenvervoer over de weg NACE 49410
Paritair comité
140 Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek · jaarrekening 2023
Vestigingseenheid
2.081.667.015 6180 Courcelles, sinds 05-05-1997
Einde boekjaar
31 december
Peppol
Bereikbaar sinds 26-09-2025

Bestuur en eigendom

Bestuur

Financiële situatie

82 Uitstekend Checked score 2025
Faillissementskansbinnen 12 maanden
0,5%
Jaarrekening 2025
Brutomarge
€ 751.352
▲ 5,4%
Omzet
≈ € 1,6 mln
geschat
Winst
€ 60.824
▼ 27,1%
Eigen vermogen
€ 378.466
▼ 21,7%
Balanstotaal
€ 1,1 mln
▲ 46,1%
Werknemers op 31-12-2025
11
=
  • Jaarrekening 2025 neergelegd, 69 dagen na de termijn
Opbouw van de scoreverhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)Laatst neergelegde jaarrekening 69 dagen na de termijn; 1 van de laatste 3 jaarrekeningen te laatverlaagt risicoOpgericht in 1997Liquiditeit 1,71, liquide middelen € 203.153Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
82 / 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Financieel sterker dan 52% van de kleine bedrijven in de sector vervoer te land (NACE 49)
Financiële sterkte · streepje: 2024
Sterk
Solvabiliteit 61-31
eigen vermogen 35,8% van het balanstotaal
Liquiditeit 66-13
kortlopende schulden 23,1% · geldmiddelen 19,2%
Rentabiliteit 76-7
rendement op activa 5,8%
Faillissementskans binnen 12 maanden
0,5% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 5 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (1.178 ondernemingen, NACE 49, klein)
Verloop over 24 maanden 12-2024: 0,2% 01-2025: 0,2%● gelijk tegenover 12-2024 02-2025: 0,2%● gelijk tegenover 01-2025 03-2025: 0,2%● gelijk tegenover 02-2025 04-2025: 0,2%● gelijk tegenover 03-2025 05-2025: 0,2%● gelijk tegenover 04-2025 06-2025: 0,2%● gelijk tegenover 05-2025 07-2025: 0,2%● gelijk tegenover 06-2025 08-2025: 0,3%▲ +0,1 procentpunt tegenover 07-2025 09-2025: 0,1%▼ -0,2 procentpunt tegenover 08-2025laagste waarde 10-2025: 0,1%● gelijk tegenover 09-2025laagste waarde 11-2025: 0,1%● gelijk tegenover 10-2025laagste waarde 12-2025: 0,1%● gelijk tegenover 11-2025laagste waarde 01-2026: 0,1%● gelijk tegenover 12-2025laagste waarde 02-2026: 0,1%● gelijk tegenover 01-2026laagste waarde 03-2026: 0,1%● gelijk tegenover 02-2026laagste waarde 04-2026: 0,1%● gelijk tegenover 03-2026 05-2026: 0,1%● gelijk tegenover 04-2026 06-2026: 0,1%● gelijk tegenover 05-2026 07-2026: 0,1%● gelijk tegenover 06-2026 08-2026: 0,1%● gelijk tegenover 07-2026 09-2026: 0,2%▲ +0,1 procentpunt tegenover 08-2026 10-2026: 0,5%▲ +0,3 procentpunt tegenover 09-2026hoogste waarde 11-2026: 0,5%● gelijk tegenover 10-2026hoogste waarde
Krediet tot € 30.000 op 30 dagen is aanvaardbaar
De liquiditeit is ruim, met een liquiditeitsratio van 1,71 (2,95 in 2024), boven de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 23,1% en de geldmiddelen 19,2% van het balanstotaal. Wel is 64,2% van het actief met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Berekening

De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, klein). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 49% van hen, de liquiditeit beter dan bij 82%, de rentabiliteit beter dan bij 65% en de groei beter dan bij 11%.

De faillissementskans is berekend op 03-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).

Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.

Signalen

Vijf signalen.
verlaagt risicoverhoogt risico
verlaagt risico · Opgericht in 1997
Ondernemingen die zo lang bestaan, gaan minder vaak failliet. Hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van het profiel van de onderneming.
KBO
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verhoogt risico · Laatst neergelegde jaarrekening 69 dagen na de termijn; 1 van de laatste 3 jaarrekeningen te laat
NBB · neerleggingen
verlaagt risico · Liquiditeit 1,71, liquide middelen € 203.153
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Jaarrekening 2025 69 dagen te laat neergelegd
De jaarrekening over het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest uiterlijk op 31-07-2026 neergelegd zijn. Ze werd neergelegd op 08-10-2026, 69 dagen te laat. Bijna de helft (47%) van de Belgische ondernemingen legt te laat neer. Van wie 1 tot 90 dagen te laat was, is vandaag 2,0% failliet, ontbonden of in een andere bijzondere rechtstoestand, tegenover 1,66% van alle neerleggers. Zo'n vertraging telt niet mee in de score.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking van de termijn
2025
69 dagen te laat
2024
29 dagen te laat
2023
30 dagen te laat
2022
30 dagen te laat
2021
31 dagen te laat
2020
23 dagen te laat
2019
24 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 34 dagen na de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026. De jaarrekening moet uiterlijk op 31-07-2027 neergelegd zijn. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 31 augustus neer (4 van de laatste 5 jaarrekeningen werden neergelegd tot 30 dagen voor of na die datum).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Lopende termijn
04-11-2026 vandaag31-12-2026 einde boekjaar31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Dat geldt voor alle publicaties sinds 2021.
KBO-publicaties

Opvallend

  • Positief: 5de grootste bedrijf op eigen vermogen in Courcelles, sector Vervoer en opslagin de Checked-ranglijsten nr. 5 Bekijk
  • Positief: 8 jaar op rij winstwinst in boekjaar 2025: € 60.824 8 jaar Bekijk

Recente wijzigingen

  1. · Staatsblad-akte Functiewijziging: Isabelle de MUNCK, van zaakvoerder naar niet-statutair bestuurder
  2. · Staatsblad-akte Oprichting
Alle 15 gebeurtenissen

Vergelijkbare ondernemingen

Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als TRANSPORTS J.P.C.: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 912.000 en € 1,2 mln, opgericht tussen 1994 en 2000.

OndernemingBalanstotaalBrutomarge
TRANSPORTS J.P.C. Courcelles€ 1,1 mln€ 0,8 mln
ROUGRAFF Dour€ 1,0 mln€ 0,8 mln
HELLAS EXPRESS Charleroi€ 0,9 mln€ 0,7 mln
DONZA LOGISTICS Deinze€ 1,1 mln€ 0,9 mln
ISOTRANS Antwerpen€ 1,2 mln€ 0,8 mln
Lamitrans Wevelgem€ 1,0 mln€ 0,9 mln
SV Transporten Tielt€ 1,1 mln€ 0,9 mln
Volledige vergelijking

Kerngegevens van TRANSPORTS J.P.C.

Wat is het ondernemingsnummer van TRANSPORTS J.P.C.?
Het ondernemingsnummer van TRANSPORTS J.P.C. is 0460.416.339. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0460.416.339.
Waar is TRANSPORTS J.P.C. gevestigd?
De zetel is gevestigd op Rue Winston Churchill(CO) 236, 6180 Courcelles.Ondernemingsgegevens
Wat doet TRANSPORTS J.P.C.?
De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
Wat is de rechtsvorm van TRANSPORTS J.P.C.?
De rechtsvorm van TRANSPORTS J.P.C. is Besloten Vennootschap (BV).
Wanneer werd TRANSPORTS J.P.C. opgericht?
TRANSPORTS J.P.C. werd opgericht op 08-04-1997.
Is TRANSPORTS J.P.C. nog actief?
Ja, TRANSPORTS J.P.C. staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
Hoeveel werknemers heeft TRANSPORTS J.P.C.?
TRANSPORTS J.P.C. had in boekjaar 2025 gemiddeld 11 voltijdse equivalenten, volgens de neergelegde jaarrekening.Financieel
Onder welk paritair comité valt TRANSPORTS J.P.C.?
TRANSPORTS J.P.C. vermeldt in haar jaarrekening 2023 paritair comité 140 (Paritair Comité voor het vervoer en de logistiek).
Wat is de omzet van TRANSPORTS J.P.C.?
De omzet in boekjaar 2025 is ≈ € 1,6 mln. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 751.352 en van 38 vergelijkbare ondernemingen (NACE 49410). Het ligt waarschijnlijk tussen € 1,3 mln en € 2,4 mln.
Maakt TRANSPORTS J.P.C. winst?
In boekjaar 2025 boekte TRANSPORTS J.P.C. een winst van € 60.824.
Waar vind ik de jaarrekening van TRANSPORTS J.P.C.?
TRANSPORTS J.P.C. legde 28 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2025.
Wanneer moet TRANSPORTS J.P.C. de volgende jaarrekening neerleggen?
TRANSPORTS J.P.C. moet de jaarrekening over boekjaar 2026 uiterlijk op 31-07-2027 neerleggen.Tijdlijn

Volgende stappen

Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.

Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.