Ga naar inhoud

TOP ONE TRANS

Actief
BVopgericht 201511 jaar actiefGroeneweg 17, 9320 Aalst, BelgiëKBO/BCE: BE 0599.800.785

Het dossier van TOP ONE TRANS bevat 3 berichten over gerechtelijke reorganisatie, gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad.

Samenvatting

De berekende faillissementskans over 12 maanden bedraagt 12,4% (hoog). De jaarrekening over 2025 toont een negatief eigen vermogen (-€ 62.277) en een nettoresultaat van € 18.453. Het eigen vermogen krimpt met ~30,7% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 8% van 2272 sectorgenoten (boekjaar 2025).

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 467.791balanstotaal 2025
Personeel
5 VTE
Eigen vermogen
-€ 62.277
Winst
€ 18.453
Gezondheid
30 Zwak Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
12,4%
Structuur
Bestuur
1 lid
Jaarrekening 11 d te laat neergelegd1 van 13 akten gelezen
Waarom 30- Gerechtelijke reorganisatie in de historiek (3 publicaties, laatste 01-04-2020)- Negatief eigen vermogen -€ 62.277- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Laatste jaarrekening 11 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laatToon onderbouwing

Checked score

Score 2025
30 / 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Beter dan 30% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit 12+12
eigen vermogen -13,3% van het balanstotaal
Liquiditeit 16+13
kortlopende schulden 77,4% · geldmiddelen 6,6%
Rentabiliteit 52+52
rendement op activa 3,9%
Faillissementskans, 12 maanden
12,4% Hoog
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 8 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.056 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 21,5% 12-2024: 21,5%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 21,5%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 21,5%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 21,2%▼ -1,2% t.o.v. 02-2025 04-2025: 20,9%▼ -1,3% t.o.v. 03-2025 05-2025: 19,9%▼ -4,7% t.o.v. 04-2025 06-2025: 19,5%▼ -2,2% t.o.v. 05-2025 07-2025: 20,0%▲ +2,5% t.o.v. 06-2025 08-2025: 22,4%▲ +12,0% t.o.v. 07-2025 09-2025: ≥ 25%▲ +20,5% t.o.v. 08-2025 10-2025: ≥ 25%▼ -0,3% t.o.v. 09-2025 11-2025: ≥ 25%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: ≥ 25%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: ≥ 25%▲ +0,4% t.o.v. 12-2025hoogste waarde 02-2026: ≥ 25%▼ -0,4% t.o.v. 01-2026 03-2026: ≥ 25%▼ -2,7% t.o.v. 02-2026 04-2026: ≥ 25%● +0,0% t.o.v. 03-2026 05-2026: ≥ 25%▼ -0,9% t.o.v. 04-2026 06-2026: ≥ 25%▼ -1,8% t.o.v. 05-2026 07-2026: ≥ 25%▲ +2,1% t.o.v. 06-2026 08-2026: ≥ 25%▲ +0,4% t.o.v. 07-2026 09-2026: 12,4%▼ -52,6% t.o.v. 08-2026laagste waarde 10-2026: 12,4%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
  • Gerechtelijke reorganisatie in de historiek (3 publicaties, laatste 01-04-2020) verhoogt de kans
  • Negatief eigen vermogen -€ 62.277 verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Laatste jaarrekening 11 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
Geen krediet op open rekening
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,51 tegenover 0,52 in 2024; kortlopende schulden: 77,4% en geldmiddelen: 6,6% van het balanstotaal), en het eigen vermogen is negatief.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 11%, liquiditeit 14%, rentabiliteit 28%, groei tegenover de mediaan 69%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 05-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Gerechtelijke reorganisatie in de historiek (3 publicaties, laatste 01-04-2020)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verhoogt risico · Negatief eigen vermogen -€ 62.277
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 11 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 8% van 2272 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 2272 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 8%
← zwakste sterkste →
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 11-08-2026, 11 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
11 d te laat
2024
28 d te laat
2023
31 d te laat
2022
5 d vroeg
2021
61 d te laat
2020
6 d te laat
2019
150 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 40 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 28 augustus neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 33 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
05-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema…
  2. Ontslagen: Koffi François MANOU, Théoneste NDAGIJIMANA…Benoeming: Ariane Rêve Matsinkou Kouokam…
  3. Terug winstgevendnetto € 18.453

Opvallend

  • Risico: Negatief eigen vermogenboekjaar 2025: schulden groter dan bezittingen -€ 62.277 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 5% op eigen vermogensectormediaan € 259.300 · 2.273 bedrijven -€ 62.277 Bekijk
  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 01-07-2026 · 1 in functie 1 erbij · 3 weg Bekijk
  • Positief: Terug winstgevend in 2025na -€ 105.889 in 2024 € 18.453 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 467.791
Winst
€ 18.453
Solvabiliteit
-13,3%
Balanstotaal▲ 69,4%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
18
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 11-08-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 17-07-2026Ontslagen: Koffi François MANOU, Théoneste NDAGIJIMANA en…
  3. 31-12-2025Terug winstgevend
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
02-03-2015
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.