Ga naar inhoud

TEZA TAXI

Actief
BVopgericht 201412 jaar actiefJulius Vuylstekelaan 12, 2050 Antwerpen, BelgiëKBO/BCE: BE 0547.710.597
Samenvatting

De berekende faillissementskans van TEZA TAXI over 12 maanden bedraagt 1,9% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 16.512 en een nettoresultaat van -€ 533. Het eigen vermogen krimpt met ongeveer 24% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 69% van 5.814 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2014 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventiesignalen. Wel staan er 2 administratieve registervermeldingen in het KBO (zie administratieve waarschuwingen).

Overzicht

Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
NACE 49330
1 vestiging
Schaal
€ 29.128balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 16.512
Verlies
-€ 533
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Gezondheid
54 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskansbinnen 12 maanden
1,9%
Structuur
Jaarrekening 61 dagen te laat neergelegd2 van 15 akten gelezen
Waarom 54verhoogt risicoLaatste jaarrekening 61 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laatAmbtshalve doorhaling in de KBOSector Vervoer over land (NACE 49)verlaagt risicoOpgericht in 2014Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
54 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Financieel beter dan 49% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit 82-15
eigen vermogen 56,7% van het balanstotaal
Liquiditeit 53-6
kortlopende schulden 43,3% · geldmiddelen 19,2%
Rentabiliteit 66-20
rendement op activa -1,8%
Faillissementskans, 12 maanden
1,9% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.098 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop 24 maanden 11-2024: 19,3% 12-2024: 19,3%● gelijk t.o.v. 11-2024 01-2025: 19,4%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 12-2024 02-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 01-2025 03-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 02-2025 04-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 03-2025 05-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 04-2025 06-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 05-2025 07-2025: 19,4%● gelijk t.o.v. 06-2025 08-2025: 18,8%▼ -0,6 procentpunt t.o.v. 07-2025 09-2025: 18,8%● gelijk t.o.v. 08-2025 10-2025: ≥ 25%▲ +11,7 procentpunten t.o.v. 09-2025hoogste waarde 11-2025: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 10-2025hoogste waarde 12-2025: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 11-2025 01-2026: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 12-2025 02-2026: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 01-2026 03-2026: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 02-2026 04-2026: ≥ 25%● gelijk t.o.v. 03-2026 05-2026: 21,2%▼ -8,1 procentpunten t.o.v. 04-2026 06-2026: 21,2%● gelijk t.o.v. 05-2026 07-2026: 21,2%● gelijk t.o.v. 06-2026 08-2026: 21,2%● gelijk t.o.v. 07-2026 09-2026: 21,2%● gelijk t.o.v. 08-2026 10-2026: 1,9%▼ -19,3 procentpunten t.o.v. 09-2026laagste waarde
Krediet tot € 500 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (liquiditeitsratio 2,09 tegenover 2,9 in 2024, boven de gangbare 1,5; kortlopende schulden: 43,3% en geldmiddelen: 19,2% van het balanstotaal), en 43,3% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro): beter dan 69% op solvabiliteit, 58% op liquiditeit, 37% op rentabiliteit en 32% op groei.

De faillissementskans werd berekend op 22-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 61 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Ambtshalve doorhaling in de KBO
KBO-publicaties
verlaagt risico · Opgericht in 2014
Ondernemingen die zo lang bestaan, gaan minder vaak failliet; hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van haar profiel.
KBO
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 30-09-2026, 61 dagen later. Bijna de helft (47%) van de Belgische ondernemingen legt te laat neer; van wie 1 tot 90 dagen te laat was, is vandaag 2,0% failliet, ontbonden of in een andere bijzondere rechtstoestand, tegenover 1,66% van alle neerleggers. Zo een vertraging telt niet mee in de score.
NBB · 9 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
61 dagen te laat
2024
425 dagen te laat
2023
790 dagen te laat
2022
1156 dagen te laat
2021
1521 dagen te laat
2020
223 dagen te laat
2019
91 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 610 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector (NACE 49) voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

verhoogt risico · Administratieve waarschuwingen in de KBO-publicaties
2 publicaties van de FOD Economie over deze onderneming, zoals een schrapping van adres, jaarrekening of UBO, of de intrekking ervan.
KBO-publicaties
Publicaties
Niet-neergelegde jaarrekeningSchrapping ingetrokken
Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 29 september neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 730 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
23-10-2026 vandaag31-12-2026 einde boekjaar31-07-2027 termijn
  1. Schrapping ingetrokkengebeurtenis 30-09-2026
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…

Opvallend

  • Let op: Laatste jaarrekening laat neergelegdna de wettelijke termijn 61 dagen Bekijk
  • Nieuwe bestuurderslaatste wijziging 02-05-2026 · 3 in functie 2 nieuw Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 29.128 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 29.128
Verlies
-€ 533
Solvabiliteit
56,7%
Balanstotaal▲ 23,1%
Nettoresultaat
20192025
Naar Financieel

Bestuur & eigendom

Bestuur
3 leden
  • Zair Saber AhmedBestuurder
  • Al Karaghouli AhmedBestuurder
  • Demirhan MehmetBestuurder
Naar Bestuur & eigendom

Tijdlijn

Gebeurtenissen
15
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 29-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 29-09-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 29-09-2026Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met…NACE 49330
Opgericht
04-03-2014
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Statuten

Gelezen bepalingen
12
Doel
Het uitbaten van een taxidienst,; Het verhuren van wagens en bussen voor evenementen; Het…
Naar Statuten

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.