Financieel
- Boekjaar
- 2025
- Balanstotaal
- € 242.380
- Winst
- € 11.283
- Solvabiliteit
- 36,6%
Balanstotaal▼ 7,1%
Nettoresultaat
20192025
TASSA TRANS
ActiefSamenvatting
TASSA TRANS is actief sinds 2004 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 88.650 en een nettoresultaat van € 11.283. Het eigen vermogen groeit met ongeveer 5,8% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 49% van 5.822 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,5% (laag).
Overzicht
Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 242.380balanstotaal 2025
- Eigen vermogen
- € 88.650
- Winst
- € 11.283
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Waarom 81verhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)Liquiditeit 1,58, liquide middelen € 16.908Omvang: balanstotaal € 242.380verlaagt risicoOpgericht in 2004Toon onderbouwing
Checked score
Score 2025
81
/ 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Financieel beter dan 51% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit
62+7
eigen vermogen 36,6% van het balanstotaal
Liquiditeit
42-4
kortlopende schulden 37,4% · geldmiddelen 7,0%
Rentabiliteit
75+11
rendement op activa 4,7%
Faillissementskans, 12 maanden
0,5%
Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Ongeveer 5 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
Verloop 24 maanden
11-2024: 0,5%laagste waarde
12-2024: 0,5%● gelijk t.o.v. 11-2024laagste waarde
01-2025: 0,5%● gelijk t.o.v. 12-2024
02-2025: 0,5%● gelijk t.o.v. 01-2025
03-2025: 0,5%● gelijk t.o.v. 02-2025
04-2025: 0,7%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 03-2025
05-2025: 0,6%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 04-2025
06-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 05-2025
07-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 06-2025
08-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 07-2025
09-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 08-2025
10-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 09-2025
11-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 10-2025
12-2025: 0,6%● gelijk t.o.v. 11-2025
01-2026: 0,7%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 12-2025
02-2026: 0,6%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 01-2026
03-2026: 0,6%● gelijk t.o.v. 02-2026
04-2026: 0,8%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 03-2026hoogste waarde
05-2026: 0,5%▼ -0,3 procentpunt t.o.v. 04-2026
06-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 05-2026
07-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 06-2026
08-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 07-2026
09-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 08-2026
10-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 09-2026
Krediet tot € 7.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (liquiditeitsratio 1,58 tegenover 1,25 in 2024, boven de gangbare 1,5; kortlopende schulden: 37,4% en geldmiddelen: 7% van het balanstotaal), maar 63,4% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend
De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro): beter dan 49% op solvabiliteit, 40% op liquiditeit, 53% op rentabiliteit en 61% op groei.
De faillissementskans werd berekend op 23-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
Signalen
Vijf signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 30-09-2025 moest tegen 30-04-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 30-04-2026, 0 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingenAfwijking tegenover de termijn
2025
op de dag
2024
8 dagen vroeg
2023
op de dag
2022
4 dagen vroeg
2021
30 dagen vroeg
2020
42 dagen vroeg
2019
3 dagen vroeg
← vóór de termijn
na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector
Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 12 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector (NACE 49) voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het boekjaar dat op 30-09-2026 afsloot, moet uiterlijk op 30-04-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 26 april neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maandenPositie in de lopende termijn
30-09-2026 einde boekjaar24-10-2026 vandaag30-04-2027 termijn
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
- Terug winstgevendnetto € 11.283
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema
Opvallend
Per onderwerp
Bestuur & eigendom
- Bestuur
- 1 lid
- VAN ASSCHE TimBestuurder
Tijdlijn
- Gebeurtenissen
- 26
- Sinds
- 2006
- Volgende jaarrekening
- uiterlijk 30-04-2027
- 30-04-2024Jaarrekening neergelegd
- 26-01-2024Herbenoeming: VAN ASSCHE Tim (bestuurder)
- 26-04-2023Jaarrekening neergelegd
Ondernemingsgegevens
- Vestigingen
- 1
- Rechtsvorm
- BV
- Activiteit
- Goederenvervoer over de wegNACE 49410
- Opgericht
- 29-10-2004
- Boekjaar eindigt
- 30-09
- Peppol
- Bereikbaar voor e-facturen
Statuten
- Gelezen bepalingen
- 9
- Jaarvergadering
- Eerste vrijdag van maart om 19:00
- Doel
- Alle Vervoer van goederen in het binnenland en in het buitenland, door alle…
Kerngegevens van TASSA TRANS
- Wat is het ondernemingsnummer van TASSA TRANS?
- 0869.757.428. In België is het btw-nummer het ondernemingsnummer met BE ervoor: BE 0869.757.428.
- Waar is TASSA TRANS gevestigd?
- De zetel is gevestigd op Beukenstraat 156, 9255 Buggenhout.Ondernemingsgegevens
- Wat doet TASSA TRANS?
- De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
- Wat is de rechtsvorm van TASSA TRANS?
- Besloten Vennootschap (BV).
- Wanneer werd TASSA TRANS opgericht?
- Op 29-10-2004.
- Is TASSA TRANS nog actief?
- Ja, TASSA TRANS staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
- Hoeveel werknemers heeft TASSA TRANS?
- Gemiddeld 0,9 voltijdse equivalenten in boekjaar 2023, volgens de neergelegde jaarrekening.Financieel
- Wat is de omzet van TASSA TRANS?
- Niet vermeld in de verwerkte jaarrekeningen. In het verkort schema van kleine vennootschappen is de omzet niet verplicht.
- Maakt TASSA TRANS winst?
- In boekjaar 2025 boekte TASSA TRANS een winst van € 11.283.
- Waar vind ik de jaarrekening van TASSA TRANS?
- TASSA TRANS legde 21 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2025.
- Wanneer moet TASSA TRANS de volgende jaarrekening neerleggen?
- Uiterlijk op 30-04-2027, voor boekjaar 2026.Tijdlijn
Verwante ondernemingen van TASSA TRANS
Vergelijkbare ondernemingen
- CD ONE TRANSPORTSBrussel
- AWOTRA INTERNATIONALBeernem
- HS TRANSAntwerpen
- MALAKOBrussel
- TRANSPORT STEENIchtegem
Verder met deze onderneming
Hoeveel krediet kunt u deze klant geven, en op welke termijn?Kredietcheck Wat moet u nagaan voor u met deze onderneming in zee gaat?Leveranciersscreening Mag u deze onderneming als klant aanvaarden onder de antiwitwaswet?Antiwitwasdossier Welke van uw andere klanten kunt u via Peppol e-factureren?Peppol-check Welke andere steun kregen ondernemingen zoals deze, en deze onderneming niet?Subsidies Hoe doet deze onderneming het tegenover haar sector?Sectorbenchmark
Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.