Verliezen
De boekjaren 2024 en 2025 sloten met verlies. In 2024 was dat het zwaarst.
De boekjaren 2024 en 2025 sloten met verlies. In 2024 was dat het zwaarst.
Hogere solvabiliteit dan 95% van de sector vervoer te land. Sectormediaan 37,7% · 5.946 ondernemingen.
De streepjeslijn is de sectormediaan: 1,8% bij 9.092 ondernemingen (NACE 49, micro).
Ongeveer 4 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 92% van hen, de liquiditeit beter dan bij 10%, de rentabiliteit beter dan bij 6% en de groei beter dan bij 8%.
De faillissementskans is berekend op 09-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
De kans steunt op de jaarrekening met balansdatum 30-09-2025.
Van de ondernemingen met een faillissementskans in de klasse gemiddeld op 30-06-2025 ging 2,4% binnen twaalf maanden failliet.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
In juli 2024 hadden 3.223 ondernemingen hetzelfde profiel als SUCRAFOR TRANS nu. Elke stip staat voor 9 ondernemingen, twee jaar later.
Nog 0,2% is gestopt zonder precieze datum, mogelijk pas na die twee jaar.
Dat past bij de faillissementskans van SUCRAFOR TRANS zelf: 3,8% binnen 12 maanden.
De methode is getest op de 497.447 ondernemingen van juli 2024. Elke onderneming kreeg het faillissementscijfer van hetzelfde profiel een jaar eerder, in juli 2023. Verwacht was dat 1,6% binnen 24 maanden failliet zou gaan. Werkelijk ging 1,7% failliet.
| Groep | Verwacht | Werkelijk |
|---|---|---|
| 1 | 0,2% | 0,2% |
| 2 | 0,3% | 0,5% |
| 3 | 0,5% | 0,6% |
| 4 | 0,7% | 0,8% |
| 5 | 0,9% | 0,9% |
| 6 | 1,3% | 1,5% |
| 7 | 1,6% | 1,8% |
| 8 | 1,8% | 1,8% |
| 9 | 3,0% | 3,1% |
| 10 | 5,6% | 6,2% |
Een onderneming die failliet ging, had in 74,5% van de vergelijkingen een hoger verwacht cijfer dan een onderneming die bleef bestaan. Het niveau hangt af van de conjunctuur. In een jaar met meer faillissementen dan het jaar ervoor is het werkelijke cijfer hoger dan het verwachte.
Dit is een waarneming over 3.223 ondernemingen, geen voorspelling voor SUCRAFOR TRANS. De sector telt niet mee, want in de KBO staat bij een gestopte onderneming geen sector meer. Per sector zouden vooral de overlevers meetellen, en dat geeft een te mooi beeld.
Nettoverlies van minstens de helft van het balanstotaal of van het eigen vermogen bij de start van het boekjaar.
Het balanstotaal is te klein voor een oordeel over de liquiditeit.
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
De onderneming legde haar voorbije 2 jaarrekeningen gemiddeld 26 dagen na de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
| Onderneming | ||||
|---|---|---|---|---|
| SUCRAFOR TRANS Vorst | € 201 | -€ 411 | 100,0% | - |
| Y.B. SERVICES Brussel | € 218 | -€ 1.038 | -476,2% | - |
| HBM SERVICES Asse | € 195 | -€ 9.678 | -4532,5% | - |
| IMPERIAL DRIVE La Louvière | € 200 | -€ 3.350 | -580,5% | - |
| LIYA 21 Rijkevorsel | € 146 | -€ 4.770 | -3619,5% | - |
| MBRS COMPANY Opwijk | € 218 | -€ 1.192 | -546,5% | - |
| H LOGISTIC Sint-Jans-Molenbeek | € 414 | -€ 324 | -181,1% | - |
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als SUCRAFOR TRANS: diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur (NACE 49330). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 146 en € 414, opgericht tussen 2022 en 2025.
De faillissementskans van SUCRAFOR TRANS binnen 12 maanden is 3,8% (gemiddeld). SUCRAFOR TRANS boekte in boekjaar 2025 een nettoverlies van 268% van het balanstotaal en van 73% van het eigen vermogen bij de start van dat boekjaar.
Volgens de jaarrekening over 2025 had SUCRAFOR TRANS een eigen vermogen van € 201 en een nettoresultaat van -€ 539. De solvabiliteit is hoger dan bij 95% van de 5.946 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2025).
De onderneming is actief sinds 2023, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad.
Bronnen: Kruispuntbank van Ondernemingen, neerleggingen bij de Nationale Bank, Belgisch Staatsblad. Klik op een cijfer met een stippellijn voor de rubriek en de neerlegging.
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.
Ziet u iets dat niet klopt of mist u iets, dan horen wij het graag.