Omzet
Het microschema vermeldt geen omzet.
Het microschema vermeldt geen omzet.
In 2026 kwam 1 persoon in dienst en ging niemand weg.
Drie van de laatste tien kwamen te laat. De jaarrekening 2022 kwam het laatst: 30 dagen na het einde van de termijn.
De streepjeslijn is de sectormediaan: 1,8% bij 9.092 ondernemingen (NACE 49, micro).
Ongeveer 2 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 62% van hen, de liquiditeit beter dan bij 41%, de rentabiliteit beter dan bij 52% en de groei beter dan bij 79%.
De faillissementskans is berekend op 08-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
De kans steunt op de jaarrekening met balansdatum 31-03-2026.
Van de ondernemingen met een faillissementskans in de klasse zeer laag op 30-06-2025 ging 0,1% binnen twaalf maanden failliet.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
In juli 2024 hadden 31.368 ondernemingen hetzelfde profiel als SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS nu. Elke stip staat voor 79 ondernemingen, twee jaar later.
Nog 0,1% is gestopt zonder precieze datum, mogelijk pas na die twee jaar.
Dat past bij de faillissementskans van SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS zelf: 0,2% binnen 12 maanden.
De methode is getest op de 497.447 ondernemingen van juli 2024. Elke onderneming kreeg het faillissementscijfer van hetzelfde profiel een jaar eerder, in juli 2023. Verwacht was dat 1,6% binnen 24 maanden failliet zou gaan. Werkelijk ging 1,7% failliet.
| Groep | Verwacht | Werkelijk |
|---|---|---|
| 1 | 0,2% | 0,2% |
| 2 | 0,3% | 0,5% |
| 3 | 0,5% | 0,6% |
| 4 | 0,7% | 0,8% |
| 5 | 0,9% | 0,9% |
| 6 | 1,3% | 1,5% |
| 7 | 1,6% | 1,8% |
| 8 | 1,8% | 1,8% |
| 9 | 3,0% | 3,1% |
| 10 | 5,6% | 6,2% |
Een onderneming die failliet ging, had in 74,5% van de vergelijkingen een hoger verwacht cijfer dan een onderneming die bleef bestaan. Het niveau hangt af van de conjunctuur. In een jaar met meer faillissementen dan het jaar ervoor is het werkelijke cijfer hoger dan het verwachte.
Dit is een waarneming over 31.368 ondernemingen, geen voorspelling voor SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS. De sector telt niet mee, want in de KBO staat bij een gestopte onderneming geen sector meer. Per sector zouden vooral de overlevers meetellen, en dat geeft een te mooi beeld.
De liquiditeit is ruim, met een liquiditeitsratio van 1,97 (2,01 in 2025), boven de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 50,7% en de geldmiddelen 14,4% van het balanstotaal. Wel is 50,7% van het actief met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 40 dagen voor het einde van de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
| Onderneming | ||||
|---|---|---|---|---|
| SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS Temse | € 168.188 | € 317.996 | 49,3% | - |
| KUBE & KUBENZ BELGIE Antwerpen | € 170.521 | € 408.437 | 74,0% | 4,6 |
| BELLAS Lasne | € 143.248 | € 345.393 | -29,8% | - |
| TLD LOGISTICS Ninove | € 217.452 | € 405.625 | 7,6% | - |
| Keuken Logistiek Aalter | € 198.373 | € 468.866 | 34,2% | 7 |
| VECTURA Roeselare | € 195.315 | € 240.115 | -172,0% | 2,5 |
| COMPAGNIE DE DISTRIBUTION Libramont-Chevigny | € 223.770 | € 430.139 | -13,8% | 3,5 |
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 143.000 en € 224.000, opgericht tussen 1984 en 1999.
SPECIAL TRANSPORT SOLUTIONS legt een microschema neer. Dat schema vermeldt geen omzet. De brutomarge steeg van € 27.527 in 2006 naar € 317.996 in 2026.
Vrd Management bezit alle aandelen.
Bronnen: Kruispuntbank van Ondernemingen, neerleggingen bij de Nationale Bank, Belgisch Staatsblad. Klik op een cijfer met een stippellijn voor de rubriek en de neerlegging.
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.
Ziet u iets dat niet klopt of mist u iets, dan horen wij het graag.