Ga naar inhoud

SIBGUI TRANSPORT

Actief
BVopgericht 20206 jaar actiefPierre Decosterstraat 35, 1190 Vorst, BelgiëKBO/BCE: BE 0744.773.522
Samenvatting

De berekende faillissementskans van SIBGUI TRANSPORT over 12 maanden bedraagt 8,3% (verhoogd). Voor SIBGUI TRANSPORT ontbreken minstens twee neerleggingscycli van de jaarrekening. De jaarrekening over 2023 toont een eigen vermogen van € 742 en een nettoresultaat van € 0. Het eigen vermogen blijft stabiel over de neergelegde boekjaren (±0% per jaar). De solvabiliteit is beter dan 39% van 1.190 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2023). De onderneming is actief sinds 2020 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 2.869balanstotaal 2023
Eigen vermogen
€ 742
Winst
€ 0
Gezondheid
Faillissementskansbinnen 12 maanden
8,3%
Cijfers 2023 te oud voor een score
Structuur
Jaarrekening 435 dagen te laat0 van 3 akten gelezen
Signalen- Cijfers over boekjaar 2023 (neergelegd 09-09-2024)- 2 boekjaren na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 35 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat- Omvang: balanstotaal € 2.869- Twee of meer boekjaren niet neergelegd+ Liquiditeit: current ratio 1,07, liquide middelen € 1.960Neergelegd na de termijnToon onderbouwing

Checked score

Geen actuele score
Cijfers te oud
De beschikbare cijfers over boekjaar 2023 zijn te oud om de huidige gezondheid te beoordelen.
Faillissementskans: Verhoogd
Neerlegging: Minstens twee neerleggingscycli ontbreken
Financiële sterkte, boekjaar 2023 · streepje = 2022
Gemiddeld
Solvabiliteit 51=
eigen vermogen 25,9% van het balanstotaal
Liquiditeit 60=
kortlopende schulden 74,1% · geldmiddelen 68,3%
Rentabiliteit 38=
rendement op activa 0,0%
Faillissementskans, 12 maanden
8,3% Verhoogd
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 8 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.063 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 2,8% 12-2024: 2,8%● gelijk t.o.v. 11-2024 01-2025: 2,8%● gelijk t.o.v. 12-2024laagste waarde 02-2025: 2,8%● gelijk t.o.v. 01-2025laagste waarde 03-2025: 2,9%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 02-2025 04-2025: 2,9%● gelijk t.o.v. 03-2025 05-2025: 3,5%▲ +0,6 procentpunt t.o.v. 04-2025 06-2025: 3,5%● gelijk t.o.v. 05-2025 07-2025: 3,6%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 06-2025 08-2025: 4,5%▲ +0,9 procentpunt t.o.v. 07-2025 09-2025: 4,9%▲ +0,4 procentpunt t.o.v. 08-2025 10-2025: 7,0%▲ +2,1 procentpunten t.o.v. 09-2025 11-2025: 6,9%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 10-2025 12-2025: 8,0%▲ +1,1 procentpunten t.o.v. 11-2025 01-2026: 10,1%▲ +2,1 procentpunten t.o.v. 12-2025 02-2026: 10,1%● gelijk t.o.v. 01-2026 03-2026: 10,3%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 02-2026hoogste waarde 04-2026: 5,9%▼ -4,4 procentpunten t.o.v. 03-2026 05-2026: 5,9%● gelijk t.o.v. 04-2026 06-2026: 5,8%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 05-2026 07-2026: 5,8%● gelijk t.o.v. 06-2026 08-2026: 7,5%▲ +1,7 procentpunten t.o.v. 07-2026 09-2026: 7,5%● gelijk t.o.v. 08-2026 10-2026: 8,3%▲ +0,8 procentpunt t.o.v. 09-2026
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Cijfers over boekjaar 2023 (neergelegd 09-09-2024)
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 2 boekjaren na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 35 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 2.869
De omvang van de onderneming weegt mee in de kans; hoeveel hangt af van de rest van haar profiel.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 1,07, liquide middelen € 1.960
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Twee of meer boekjaren niet neergelegd
Sinds het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 ontbreken 2 boekjaren bij de Nationale Bank. Wie zo ver achterloopt, gaat negentien keer vaker failliet binnen het jaar dan een stipte neerlegger.
NBB · 3 neerleggingen
Positie tegenover de verstreken termijn
31-12-2024 afsluit31-07-2025 termijn09-10-2026 vandaag
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2023 was neer te leggen tegen 31-07-2024 en werd neergelegd op 04-09-2024, 35 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 3 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
niet bevestigd
2024
niet neergelegd
2023
35 dagen te laat
2022
121 dagen te laat
2021
486 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 3 jaarrekeningen gemiddeld 214 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Nagekeken vanaf 2021.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · volledig schema…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2022 · microschema ·…
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2021 · microschema ·…

Opvallend

  • Risico: Jaarrekening niet neergelegdtermijn was 31-07-2025 435 dagen te laat Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 10% op eigen vermogensectormediaan € 491.862 · 1.190 bedrijven € 742 Bekijk
  • Balanstotaal 20233 boekjaren neergelegd € 2.869 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2023
Balanstotaal
€ 2.869
Winst
€ 0
Solvabiliteit
25,9%
Balanstotaal=
Nettoresultaat
20212023
Naar Financieel

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
05-03-2020
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Niet gevonden in de Peppol-lijst
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.