SGT Group

Actief

BVopgericht 20187 jaar actiefVan Craenenbroeckstraat(BEV) 12, 9120 Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht, BelgiëKBO/BCE: BE 0715.701.335

Samenvatting

De berekende faillissementskans van SGT Group over 12 maanden bedraagt 2,3% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 112.662 en een nettoresultaat van € 17.495. Het eigen vermogen groeit met ~21,3% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 66% van 5349 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2018 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

RisicoanalyseVolgen Rapport Vergelijken

SGT GroupActiefChecked score 54/100

Risicoanalyse Rapport Vergelijken

Activiteit

Goederenvervoer over de weg

NACE 49410

1 vestiging

Schaal

€ 204.721balanstotaal 2025

Personeel: 1,2 VTE
Eigen vermogen: € 112.662
Winst: € 17.495

Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)

Gezondheid

54 Aanvaardbaar Checked score 2025

Faillissementskans 12 m: 2,3%

Structuur

Jaarrekening 11 d vroeg0 van 5 akten gelezen

Waarom 54- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Omvang: balanstotaal € 204.721- 1 van de laatste 3 te laat- Opgericht in 2018Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025

54 / 100

Aanvaardbaar

Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%

Beter dan 61% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)

Prestatie tegenover de sector, geen lager risico

Elk signaal dat meeweegt staat bij Signalen.

Financiële sterkte · streepje = 2024

Sterk

Solvabiliteit 80+11

eigen vermogen 55,0% van het balanstotaal

Liquiditeit 47+3

kortlopende schulden 24,1% · geldmiddelen 4,8%

Rentabiliteit 79+5

rendement op activa 8,5%

Faillissementskans, 12 maanden

2,3% Gemiddeld

0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.991 bedrijven)

Verloop 24 maanden 11-2024: 1,6% 12-2024: 1,6%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 1,6%▼ -0,1% t.o.v. 12-2024 02-2025: 1,6%▲ +0,9% t.o.v. 01-2025 03-2025: 1,3%▼ -19,6% t.o.v. 02-2025laagste waarde 04-2025: 1,5%▲ +11,3% t.o.v. 03-2025 05-2025: 1,5%▲ +6,2% t.o.v. 04-2025 06-2025: 1,5%▼ -0,1% t.o.v. 05-2025 07-2025: 1,8%▲ +15,5% t.o.v. 06-2025 08-2025: 2,3%▲ +26,9% t.o.v. 07-2025 09-2025: 2,4%▲ +4,8% t.o.v. 08-2025 10-2025: 3,8%▲ +61,9% t.o.v. 09-2025hoogste waarde 11-2025: 3,8%● 0,0% t.o.v. 10-2025hoogste waarde 12-2025: 3,8%● 0,0% t.o.v. 11-2025hoogste waarde 01-2026: 3,8%▼ -1,9% t.o.v. 12-2025 02-2026: 3,8%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 3,7%▼ -0,5% t.o.v. 02-2026 04-2026: 3,8%▲ +1,4% t.o.v. 03-2026 05-2026: 3,8%▼ -0,9% t.o.v. 04-2026 06-2026: 3,7%▼ -2,6% t.o.v. 05-2026 07-2026: 3,8%▲ +2,5% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,4%▼ -35,8% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,3%▼ -4,2% t.o.v. 08-2026 10-2026: 2,3%● 0,0% t.o.v. 09-2026

Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Omvang: balanstotaal € 204.721 verhoogt de kans bij dit profiel
1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
Opgericht in 2018 verhoogt de kans bij dit profiel

Krediet tot € 6.000 op 30 dagen aanvaardbaar

Liquiditeit ruim (current ratio 2,65 tegenover 2,12 in 2024; kortlopende schulden: 24,1% en geldmiddelen: 4,8% van het balanstotaal), en 45% van het actief is met schuld gefinancierd.

Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100	Uitstekend	minder dan 0,55%
60-74	Gezond	0,55% tot 1,5%
45-59	Aanvaardbaar	1,5% tot 4,2%
25-44	Zwak	4,2% tot 15,0%
0-24	Kritiek	meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 67%, liquiditeit 48%, rentabiliteit 64%, groei tegenover de mediaan 65%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.

+verhoogt risico○neutraal

Sector Vervoer over land (NACE 49)

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

KBO

Omvang: balanstotaal € 204.721

Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.

NBB · jaarrekening

1 van de laatste 3 te laat

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

NBB · neerleggingen

Opgericht in 2018

Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.

KBO

Laatste jaarrekening tijdig neergelegd

Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 20-07-2026, 11 dagen voor de termijn.

NBB · 7 neerleggingen

Afwijking tegenover de termijn

2025

11 d vroeg

2024

61 d te laat

2023

37 d vroeg

2022

46 d vroeg

2021

23 d vroeg

2020

40 d vroeg

2019

16 d vroeg

← vóór de termijn na de termijn →

streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 16 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)

Volgende termijn loopt nog

Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 8 juli neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).

Wetboek van vennootschappen · zeven maanden

Positie in de lopende termijn

03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn

Geen schrappingen in de KBO-publicaties

Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.

KBO-publicaties · eigen dekking