Financieel
- Boekjaar
- 2024
- Omzet
- € 4,0 mln
- Winst
- € 64.466
- Solvabiliteit
- 17,9%
Omzet▲ 288%
Nettoresultaat
20232024
S.I. LOGISTICS
ActiefSamenvatting
De berekende faillissementskans van S.I. LOGISTICS over 12 maanden bedraagt 7,2% (verhoogd). De jaarrekening over 2024 toont een eigen vermogen van € 310.643 en een nettoresultaat van € 64.466. De solvabiliteit is beter dan 28% van 1132 sectorgenoten (boekjaar 2024). De onderneming is actief sinds 2023 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.
Overzicht
Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 4,0 mlnomzet 2024
- Personeel
- 22,8 VTE
- Eigen vermogen
- € 310.643
- Winst
- € 64.466
Structuur
Jaarrekening 63 d te laat0 van 1 akte gelezen
Waarom 35- 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 115 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Liquiditeit: current ratio 0,46, liquide middelen € 16.128, gehalveerd- Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 23-11-2025)Toon onderbouwing
Checked score
Score 2024
35
/ 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Beter dan 40% van de sectorgenoten (NACE 49, klein)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2023
Zwak
Solvabiliteit
43+5
eigen vermogen 17,9% van het balanstotaal
Liquiditeit
18-14
kortlopende schulden 62,3% · geldmiddelen 0,9%
Rentabiliteit
70-19
rendement op activa 3,7%
Faillissementskans, 12 maanden
7,2%
Verhoogd
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Ongeveer 7 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).
Verloop 14 maanden
09-2025: 6,0%
10-2025: 6,4%▲ +6,6% t.o.v. 09-2025
11-2025: 6,5%▲ +1,1% t.o.v. 10-2025
12-2025: 6,3%▼ -2,4% t.o.v. 11-2025
01-2026: 6,3%● 0,0% t.o.v. 12-2025
02-2026: 6,3%● 0,0% t.o.v. 01-2026
03-2026: 6,2%▼ -1,4% t.o.v. 02-2026
04-2026: 6,2%● 0,0% t.o.v. 03-2026
05-2026: 5,9%▼ -4,4% t.o.v. 04-2026
06-2026: 5,9%▼ -1,3% t.o.v. 05-2026laagste waarde
07-2026: 6,2%▲ +6,4% t.o.v. 06-2026
08-2026: 6,8%▲ +8,9% t.o.v. 07-2026
09-2026: 6,9%▲ +1,6% t.o.v. 08-2026
10-2026: 7,2%▲ +4,9% t.o.v. 09-2026hoogste waarde
- 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 115 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
- Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
- Liquiditeit: current ratio 0,46, liquide middelen € 16.128, gehalveerd verhoogt de kans
- Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 23-11-2025) verhoogt de kans
Krediet tot € 10.000 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,46 tegenover 0,55 in 2023; kortlopende schulden: 62,3% en geldmiddelen: 0,9% van het balanstotaal), en 82,1% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend
De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, klein). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 21%, liquiditeit 11%, rentabiliteit 37%, groei tegenover de mediaan 91%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.
Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 02-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.
Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn
Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
Signalen
Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico
verhoogt risico · Meer dan 90 dagen te laat neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 was neer te leggen tegen 31-07-2025 en werd neergelegd op 23-11-2025, 115 dagen na de termijn. Gemeten op boekjaar 2023: wie meer dan 90 dagen te laat was, staat vandaag in 5,61% van de gevallen in een abnormale rechtstoestand, tegenover 1,66% over alle neerleggers heen.
NBB · 2 neerleggingenAfwijking tegenover de termijn
2025
niet bevestigd
2024
115 d te laat
2023
67 d te laat
← vóór de termijn
na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector
Deze onderneming legde de voorbije 2 jaarrekeningen gemiddeld 91 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (1)
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · volledig schema…
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · volledig schema…
Opvallend
Per onderwerp
Tijdlijn
- Gebeurtenissen
- 2
- Sinds
- 2024
- 23-11-2025Jaarrekening neergelegd
- 06-10-2024Jaarrekening neergelegd
Ondernemingsgegevens
- Vestigingen
- 1
- Rechtsvorm
- BV
- Activiteit
- Goederenvervoer over de wegNACE 49410
- Opgericht
- 27-04-2023
- Boekjaar eindigt
- 31-12
- Peppol
- Bereikbaar voor e-facturen
Verder met deze onderneming
Hoeveel krediet kunt u deze klant geven, en op welke termijn?Kredietcheck Wat moet u nagaan voor u met deze onderneming in zee gaat?Leveranciersscreening Groeit het personeel en blijven mensen er werken?Werkgeverscheck Mag u deze onderneming als klant aanvaarden onder de antiwitwaswet?Antiwitwasdossier Welke van uw andere klanten kunt u via Peppol e-factureren?Peppol-check Hoe doet deze onderneming het tegenover haar sector?Sectorbenchmark
Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.