Financieel
- Boekjaar
- 2025
- Balanstotaal
- € 262.075
- Winst
- € 8.909
- Solvabiliteit
- 4,1%
Balanstotaal▲ 65,7%
Nettoresultaat
20242025
REMI AUTOMOBILES
ActiefSamenvatting
De berekende faillissementskans van REMI AUTOMOBILES over 12 maanden bedraagt 2,0% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 10.742 en een nettoresultaat van € 8.909. De solvabiliteit is beter dan 25% van 22.513 sectorgenoten (NACE 47, boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2024 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.
Overzicht
Activiteit
Detailhandel in auto's en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton)
NACE 47811
1 vestiging
Schaal
€ 262.075balanstotaal 2025
- Eigen vermogen
- € 10.742
- Winst
- € 8.909
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Waarom 53verhoogt risicoOpgericht in 2024Sector Detailhandel (NACE 47)Eigen vermogen € 10.742 (4,1% van het balanstotaal)Liquiditeit 1,04, liquide middelen € 11.383Toon onderbouwing
Checked score
Score 2025
53
/ 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Financieel beter dan 40% van de sectorgenoten (NACE 47, micro)
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit
29+3
eigen vermogen 4,1% van het balanstotaal
Liquiditeit
5+3
kortlopende schulden 95,9% · geldmiddelen 4,3%
Rentabiliteit
46+10
rendement op activa 3,4%
Faillissementskans, 12 maanden
2,0%
Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
Verloop 24 maanden
01-2026: 2,0%
02-2026: 2,0%● gelijk t.o.v. 01-2026
03-2026: 2,1%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 02-2026
04-2026: 2,5%▲ +0,4 procentpunt t.o.v. 03-2026
05-2026: 2,6%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 04-2026
06-2026: 2,6%● gelijk t.o.v. 05-2026
07-2026: 2,7%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 06-2026hoogste waarde
08-2026: 2,0%▼ -0,7 procentpunt t.o.v. 07-2026laagste waarde
09-2026: 2,1%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 08-2026
10-2026: 2,0%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 09-2026
Krediet tot € 500 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit krap (liquiditeitsratio 1,04 tegenover 1,01 in 2024, onder de gangbare 1,5; kortlopende schulden: 95,9% en geldmiddelen: 4,3% van het balanstotaal), en 95,9% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend
De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 47, micro): beter dan 22% op solvabiliteit, 7% op liquiditeit, 34% op rentabiliteit en 98% op groei.
De faillissementskans werd berekend op 22-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
Signalen
Zes signalen.
verhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 25% van 22513 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijkingPositie tegenover 22513 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 25%
← zwakste
sterkste →
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 21-07-2026, 10 dagen voor de termijn.
NBB · 2 neerleggingenAfwijking tegenover de termijn
2025
10 dagen vroeg
2024
28 dagen te laat
← vóór de termijn
na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector
Deze onderneming legde de voorbije 2 jaarrekeningen gemiddeld 9 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector (NACE 47) voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 47% van die ondernemingen legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat.
Wetboek van vennootschappen · zeven maandenPositie in de lopende termijn
23-10-2026 vandaag31-12-2026 einde boekjaar31-07-2027 termijn
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
- Terug winstgevendnetto € 8.909
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…
Opvallend
Per onderwerp
Bestuur & eigendom
- Bestuur
- 1 lid
- IBIS MikailBestuurder
Tijdlijn
- Gebeurtenissen
- 4
- Sinds
- 2024
- Volgende jaarrekening
- uiterlijk 31-07-2027
- 24-12-2024Oprichting
Ondernemingsgegevens
- Vestigingen
- 1
- Rechtsvorm
- BV
- Activiteit
- Detailhandel in auto's en lichte bestelwagens (<= 3,5…NACE 47811
- Opgericht
- 20-12-2024
- Boekjaar eindigt
- 31-12
- Peppol
- Bereikbaar voor e-facturen
Statuten
- Gelezen bepalingen
- 15
- Wie tekent
- Elke bestuurder alleen
- Jaarvergadering
- Laatste vrijdag van juni om 18:00
Verder met deze onderneming
Hoeveel krediet kunt u deze klant geven, en op welke termijn?Kredietcheck Wat moet u nagaan voor u met deze onderneming in zee gaat?Leveranciersscreening Mag u deze onderneming als klant aanvaarden onder de antiwitwaswet?Antiwitwasdossier Welke van uw andere klanten kunt u via Peppol e-factureren?Peppol-check Hoe doet deze onderneming het tegenover haar sector?Sectorbenchmark Wat veranderde er in de laatste jaarrekening?Wat veranderde er
Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.