Ga naar inhoud

R&R GROUP

Actief
BVopgericht 20233 jaar actiefDiksmuidelaan 1, 1000 Brussel, BelgiëKBO/BCE: BE 0803.111.597
Samenvatting

De berekende faillissementskans van R&R GROUP over 12 maanden bedraagt 16,6% (hoog). De jaarrekening over 2024 toont een eigen vermogen van € 420.660 en een nettoresultaat van € 342.885. De solvabiliteit is beter dan 76% van 6718 sectorgenoten (boekjaar 2024). De onderneming is actief sinds 2023 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
NACE 49330Taxi's NACE 49320
2 vestigingen
Schaal
€ 1,1 mlnomzet 2024
Personeel
10,6 VTE
Eigen vermogen
€ 420.660
Winst
€ 342.885
Gezondheid
21 Kritiek Checked score 2024
Faillissementskans 12 m
16,6%
Structuur
Bestuur
1 lid
Jaarrekening 65 d te laat4 van 7 akten gelezen
Waarom 21- 4 zetelwijzigingen in 24 maanden- 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 42 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat- Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 11-09-2025)- Sector Vervoer over land (NACE 49)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2024
21 / 100
Kritiek
Kans in deze klasse: meer dan 15,0%
Beter dan 78% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2023
Sterk
Solvabiliteit 91+7
eigen vermogen 65,7% van het balanstotaal
Liquiditeit 45+12
kortlopende schulden 34,3% · geldmiddelen 7,8%
Rentabiliteit 100=
rendement op activa 53,5%
Faillissementskans, 12 maanden
16,6% Hoog
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 6 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.995 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 4,1% 12-2024: 4,3%▲ +3,1% t.o.v. 11-2024 01-2025: 4,3%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 4,5%▲ +5,6% t.o.v. 01-2025 03-2025: 4,6%▲ +2,5% t.o.v. 02-2025 04-2025: 4,6%▲ +0,8% t.o.v. 03-2025 05-2025: 4,9%▲ +4,7% t.o.v. 04-2025 06-2025: 8,2%▲ +68,9% t.o.v. 05-2025 07-2025: 8,5%▲ +3,7% t.o.v. 06-2025 08-2025: 8,7%▲ +2,5% t.o.v. 07-2025 09-2025: 8,9%▲ +1,6% t.o.v. 08-2025 10-2025: 3,9%▼ -55,6% t.o.v. 09-2025laagste waarde 11-2025: 3,9%● 0,0% t.o.v. 10-2025laagste waarde 12-2025: 3,9%● 0,0% t.o.v. 11-2025laagste waarde 01-2026: 3,9%● 0,0% t.o.v. 12-2025laagste waarde 02-2026: 4,0%▲ +0,5% t.o.v. 01-2026 03-2026: 4,0%▲ +1,9% t.o.v. 02-2026 04-2026: 11,6%▲ +187% t.o.v. 03-2026 05-2026: 11,4%▼ -1,4% t.o.v. 04-2026 06-2026: 11,8%▲ +3,4% t.o.v. 05-2026 07-2026: 12,0%▲ +1,9% t.o.v. 06-2026 08-2026: 12,8%▲ +6,7% t.o.v. 07-2026 09-2026: 13,1%▲ +1,7% t.o.v. 08-2026 10-2026: 16,6%▲ +26,8% t.o.v. 09-2026hoogste waarde
  • 4 zetelwijzigingen in 24 maanden verhoogt de kans
  • 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 42 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 11-09-2025) verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Geen krediet op open rekening
Liquiditeit ruim (current ratio 1,69 tegenover 0,76 in 2023; kortlopende schulden: 34,3% en geldmiddelen: 7,8% van het balanstotaal), en 34,3% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 77%, liquiditeit 44%, rentabiliteit 94%, groei tegenover de mediaan 98%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · 4 zetelwijzigingen in 24 maanden
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verhoogt risico · 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 42 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 11-09-2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 was neer te leggen tegen 31-07-2025 en werd neergelegd op 11-09-2025, 42 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 2 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
niet bevestigd
2024
42 d te laat
2023
9 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 2 jaarrekeningen gemiddeld 26 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Ontslag: Khorsheed Tareefa (bestuurder)Benoeming: GIAMPAOLO PARABOSCHI (bestuurder) ·…
  2. Ontslag: Salman Hassan (bestuurder)Benoeming: Khorsheed Tareefa (bestuurder) ·…
  3. Ontslag: Hlayel Rami (bestuurder)Benoeming: Salman Hassan (bestuurder) ·…

Opvallend

  • Positief: Omzet steeg in 2024van € 198.915 naar € 1,1 mln ▲ 478% Bekijk
  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 01-09-2026 · 1 in functie 1 erbij · 3 weg Bekijk
  • Positief: Bij de beste 5% op nettoresultaatsectormediaan € 5.754 · 6.682 bedrijven € 342.885 Bekijk
  • Let op: Jaarrekening niet neergelegdtermijn was 31-07-2026 65 d te laat Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2024
Omzet
€ 1,1 mln
Winst
€ 342.885
Solvabiliteit
65,7%
Omzet▲ 478%
Nettoresultaat
20232024
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
8
Sinds
2024
  1. 15-09-2026Ontslag: Khorsheed Tareefa (bestuurder)
  2. 31-07-2026Ontslag: Salman Hassan (bestuurder)
  3. 03-07-2026Ontslag: Hlayel Rami (bestuurder)
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
2
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met…NACE 49330
Opgericht
23-06-2023
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.