PARTOENS TRANSPORT
ActiefSamenvatting
PARTOENS TRANSPORT is actief sinds 2014, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad. Volgens de jaarrekening over 2025 had PARTOENS TRANSPORT een eigen vermogen van € 65.522 en een nettoresultaat van -€ 2.640. Het eigen vermogen daalt sinds 2019 met ongeveer 3,7% per jaar. De solvabiliteit is hoger dan bij 80% van de 2.396 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2025). De faillissementskans binnen 12 maanden is 0,2% (zeer laag).
Overzicht
Officiële gegevens
Bron: KBO- Status
- Actief sinds 29-07-2014 Normale toestand
- Activiteit
- Goederenvervoer over de weg NACE 49410en 2 andere
- Paritair comité
- 140.03 Paritair Subcomité voor het wegvervoer en de logistiek voor rekening van derden · jaarrekening 30-06-2024
- Vestigingseenheid
- 2.234.048.075 3960 Bree, sinds 29-07-2014
- Einde boekjaar
- 30 juni
- Peppol
- Bereikbaar sinds 18-08-2025
Financiële situatie
- Faillissementskansbinnen 12 maanden
- 0,2%
- Brutomarge
- € 9.203
- ▼ 56,5%
- Omzet
- ≈ € 84.000
- geschat
- Verlies
- € 2.640
- Eigen vermogen
- € 65.522
- ▼ 3,9%
- Balanstotaal
- € 98.646
- ▼ 9,5%
Opbouw van de scoreverhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)verlaagt risicoLiquiditeit 2,89, liquide middelen € 39.841Opgericht in 2014Eigen vermogen € 65.522 (66,4% van het balanstotaal)Toon onderbouwing
Checked score
Ongeveer 2 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
Berekening
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 78% van hen, de liquiditeit beter dan bij 88%, de rentabiliteit beter dan bij 16% en de groei beter dan bij 32%.
De faillissementskans is berekend op 02-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
Signalen
De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 46 dagen voor het einde van de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
Opvallend
Recente wijzigingen
- · Staatsblad-akte Oprichting
Vergelijkbare ondernemingen
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als PARTOENS TRANSPORT: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 99.300 en € 127.000, opgericht tussen 2013 en 2016.
| Onderneming | Balanstotaal | Brutomarge |
|---|---|---|
| PARTOENS TRANSPORT Bree | € 98.646 | € 9.203 |
| C-Transport & Montage Sint-Gillis (bij-Brussel) | € 99.334 | € 9.406 |
| ViKXa-Flex Sint-Niklaas | € 119.994 | € 9.820 |
| HPM SAFE TRANS Sint-Agatha-Berchem | € 100.848 | € 10.896 |
| VEMATRO Heist-op-den-Berg | € 120.630 | € 7.810 |
| Armis Trans Zaventem | € 105.619 | € 12.246 |
| TAN TRANS Machelen (Brab.) | € 126.924 | € 9.798 |
Kerngegevens van PARTOENS TRANSPORT
- Wat is het ondernemingsnummer van PARTOENS TRANSPORT?
- Het ondernemingsnummer van PARTOENS TRANSPORT is 0558.837.685. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0558.837.685.
- Waar is PARTOENS TRANSPORT gevestigd?
- De zetel is gevestigd op Panhovenstraat 43, 3960 Bree.Ondernemingsgegevens
- Wat doet PARTOENS TRANSPORT?
- De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
- Wat is de rechtsvorm van PARTOENS TRANSPORT?
- De rechtsvorm van PARTOENS TRANSPORT is Besloten Vennootschap (BV).
- Wanneer werd PARTOENS TRANSPORT opgericht?
- PARTOENS TRANSPORT werd opgericht op 29-07-2014.
- Is PARTOENS TRANSPORT nog actief?
- Ja, PARTOENS TRANSPORT staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
- Hoeveel werknemers heeft PARTOENS TRANSPORT?
- PARTOENS TRANSPORT had in boekjaar 2023 gemiddeld 0,2 voltijdse equivalenten, volgens de neergelegde jaarrekening.Financieel
- Onder welk paritair comité valt PARTOENS TRANSPORT?
- PARTOENS TRANSPORT vermeldt in haar jaarrekening 30-06-2024 paritair comité 140.03 (Paritair Subcomité voor het wegvervoer en de logistiek voor rekening van derden).
- Wat is de omzet van PARTOENS TRANSPORT?
- De omzet in boekjaar 2025 is ≈ € 84.000. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 9.203 en van 87 vergelijkbare ondernemingen (NACE 49410). Het ligt waarschijnlijk tussen € 42.000 en € 130.000. Het is een ruwe schatting.
- Maakt PARTOENS TRANSPORT winst?
- In boekjaar 2025 boekte PARTOENS TRANSPORT een verlies van € 2.640.
- Waar vind ik de jaarrekening van PARTOENS TRANSPORT?
- PARTOENS TRANSPORT legde 11 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2025.
- Wanneer moet PARTOENS TRANSPORT de volgende jaarrekening neerleggen?
- PARTOENS TRANSPORT moet de jaarrekening over boekjaar 2026 uiterlijk op 31-01-2027 neerleggen.Tijdlijn
Volgende stappen
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.