Ga naar inhoud

MT TRANSPORT

Actief
BVopgericht 200421 jaar actiefJourdanstraat 133, 1060 Sint-Gillis (bij-Brussel), BelgiëKBO/BCE: BE 0867.626.495
Samenvatting

MT TRANSPORT is actief sinds 2004 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 399.695 en een nettoresultaat van € 75.911. Het eigen vermogen groeit met ~21,2% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 62% van 5080 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,3% (zeer laag).

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
#6 bedrijf op eigen vermogen in Sint-Gillis, sector Vervoer en opslag1 vestiging
Schaal
€ 782.922balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 399.695
Winst
€ 75.911
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
88 Uitstekend Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
0,3%
Structuur
Jaarrekening 47 d te laat neergelegd0 van 8 akten gelezen
Waarom 88- Laatste jaarrekening 47 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Liquiditeit: current ratio 4,12, liquide middelen € 242.098+ Opgericht in 2004Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
88 / 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Beter dan 72% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit 76+5
eigen vermogen 51,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 89+21
kortlopende schulden 8,5% · geldmiddelen 30,9%
Rentabiliteit 81+4
rendement op activa 9,7%
Faillissementskans, 12 maanden
0,3% Zeer laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 2,0% (8.980 bedrijven)
Verloop 20 maanden 03-2025: 0,2%laagste waarde 04-2025: 0,2%▲ +12,5% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,2%▲ +4,3% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,2%▲ +2,8% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,3%▲ +44,6% t.o.v. 06-2025 08-2025: 0,6%▲ +81,6% t.o.v. 07-2025 09-2025: 0,2%▼ -57,3% t.o.v. 08-2025 10-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,2%▼ -0,8% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,3%▲ +2,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,3%▲ +2,8% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,2%▼ -5,8% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,2%▲ +2,5% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,2%▼ -5,6% t.o.v. 05-2026 07-2026: 0,3%▲ +16,5% t.o.v. 06-2026 08-2026: 0,5%▲ +90,2% t.o.v. 07-2026 09-2026: 0,6%▲ +15,9% t.o.v. 08-2026hoogste waarde 10-2026: 0,3%▼ -51,0% t.o.v. 09-2026
  • Laatste jaarrekening 47 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 4,12, liquide middelen € 242.098 verlaagt de kans
  • Opgericht in 2004 verlaagt de kans bij dit profiel
Krediet tot € 35.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (current ratio 4,12 tegenover 4,39 in 2024; kortlopende schulden: 8,5% en geldmiddelen: 30,9% van het balanstotaal), en 48,9% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 63%, liquiditeit 90%, rentabiliteit 67%, groei tegenover de mediaan 68%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 02-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 47 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 4,12, liquide middelen € 242.098
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Opgericht in 2004
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 16-09-2026, 47 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
47 d te laat
2024
41 d te laat
2023
23 d te laat
2022
97 d vroeg
2021
22 d te laat
2020
86 d te laat
2019
116 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 34 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 24 augustus neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
02-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  2. Hoogste resultaat sinds 2018netto € 75.911 ▲59,1%
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…

Opvallend

  • Positief: Bij de beste 5% op nettoresultaatsectormediaan € 5.643 · 5.054 bedrijven € 75.911 Bekijk
  • Positief: 8 jaar op rij winstwinst boekjaar 2025: € 75.911 8 jaar Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 782.922 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 782.922
Winst
€ 75.911
Solvabiliteit
51,1%
Balanstotaal▲ 10,2%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
14
Sinds
2018
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 16-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 31-12-2025Hoogste resultaat sinds 2018
  3. 10-09-2025Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
05-10-2004
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.