Ga naar inhoud

MORE WAY SERVICE

Actief
BVopgericht 20179 jaar actiefLindestraat 53, 1140 Evere, BelgiëKBO/BCE: BE 0682.672.142
Samenvatting

De faillissementskans van MORE WAY SERVICE binnen 12 maanden is 15,0% (hoog). Volgens de jaarrekening over 2024 had MORE WAY SERVICE een eigen vermogen van € 98.362 en een nettoresultaat van -€ 17.214. Het eigen vermogen schommelt te sterk van jaar tot jaar om er een trend uit af te leiden. De solvabiliteit is hoger dan bij 31% van de 6.614 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2024). De onderneming is actief sinds 2017, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad.

Overzicht

Officiële gegevens

Bron: KBO
Status
Actief sinds 09-10-2017 Normale toestand
Activiteit
Goederenvervoer over de weg NACE 49410
Vestigingseenheid
2.268.492.379 1140 Evere, sinds 09-10-2017
Einde boekjaar
31 december
Peppol
Bereikbaar sinds 07-01-2026

Bestuur en eigendom

Bestuur

Financiële situatie

28 Zwak Checked score 2024
Faillissementskansbinnen 12 maanden
15,0%
Jaarrekening 2024
Brutomarge
€ 42.443
▼ 59,2%
Omzet
≈ € 150.000
geschat
Verlies
€ 17.214
Eigen vermogen
€ 98.362
▲ 5,1%
Balanstotaal
€ 524.408
▲ 163%
Personeel
≈ 0,6 VTE
geschat
  • Jaarrekening 2025 niet neergelegd, 95 dagen na de termijn
Opbouw van de scoreverhoogt risico2 zetelwijzigingen in 24 maandenCijfers over boekjaar 2024 (neergelegd op 02-09-2025)1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatst neergelegde jaarrekening 29 dagen na de termijn; 2 van de laatste 3 jaarrekeningen te laatSector Vervoer over land (NACE 49)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2024
28 / 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Financieel sterker dan 27% van de microbedrijven in de sector vervoer te land (NACE 49)
Financiële sterkte · streepje: 2023
Zwak
Solvabiliteit 44-28
eigen vermogen 18,8% van het balanstotaal
Liquiditeit 15-57
kortlopende schulden 78,6% · geldmiddelen 6,6%
Rentabiliteit 22-78
rendement op activa -3,3%
Faillissementskans binnen 12 maanden
15,0% Hoog
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 7 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.099 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop over 24 maanden 12-2024: 9,3% 01-2025: 3,4%▼ -5,9 procentpunten tegenover 12-2024laagste waarde 02-2025: 7,2%▲ +3,8 procentpunten tegenover 01-2025 03-2025: 7,3%▲ +0,1 procentpunt tegenover 02-2025 04-2025: 7,4%▲ +0,1 procentpunt tegenover 03-2025 05-2025: 7,4%● gelijk tegenover 04-2025 06-2025: 6,8%▼ -0,6 procentpunt tegenover 05-2025 07-2025: 6,8%● gelijk tegenover 06-2025 08-2025: 8,9%▲ +2,1 procentpunten tegenover 07-2025 09-2025: 9,7%▲ +0,8 procentpunt tegenover 08-2025 10-2025: 8,9%▼ -0,8 procentpunt tegenover 09-2025 11-2025: 8,9%● gelijk tegenover 10-2025 12-2025: 7,8%▼ -1,1 procentpunten tegenover 11-2025 01-2026: 7,7%▼ -0,1 procentpunt tegenover 12-2025 02-2026: 7,4%▼ -0,3 procentpunt tegenover 01-2026 03-2026: 7,3%▼ -0,1 procentpunt tegenover 02-2026 04-2026: 7,5%▲ +0,2 procentpunt tegenover 03-2026 05-2026: 7,3%▼ -0,2 procentpunt tegenover 04-2026 06-2026: 7,1%▼ -0,2 procentpunt tegenover 05-2026 07-2026: 7,2%▲ +0,1 procentpunt tegenover 06-2026 08-2026: 8,4%▲ +1,2 procentpunten tegenover 07-2026 09-2026: 10,1%▲ +1,7 procentpunten tegenover 08-2026 10-2026: 15,0%▲ +4,9 procentpunten tegenover 09-2026hoogste waarde 11-2026: 15,0%● gelijk tegenover 10-2026hoogste waarde
Krediet tot € 2.500 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden: verhoogde faillissementskans: aangepaste kredietvoorwaarden zijn nodig
De liquiditeit is ontoereikend, met een liquiditeitsratio van 0,72 (1,88 in 2023), onder 1. De kortlopende schulden zijn 78,6% en de geldmiddelen 6,6% van het balanstotaal. Van het actief is 81,2% met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Berekening

De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 30% van hen, de liquiditeit beter dan bij 14%, de rentabiliteit beter dan bij 18% en de groei beter dan bij 47%.

De faillissementskans is berekend op 03-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).

Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.

Signalen

Zeven signalen.
verlaagt risicoverhoogt risico
verhoogt risico · 2 zetelwijzigingen in 24 maanden
Staatsblad
verhoogt risico · Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd op 02-09-2025)
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatst neergelegde jaarrekening 29 dagen na de termijn; 2 van de laatste 3 jaarrekeningen te laat
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verlaagt risico · Groeiend eigen vermogen
Het gerapporteerde eigen vermogen is hoger dan in 2022 en daalde niet tegenover 2023. Deze bedragen tonen niet waardoor de verandering ontstond.
NBB · jaarrekening 2024
Eigen vermogen per boekjaar
18192021222324
2018 tot 2024 · laatste jaar € 98.362
verhoogt risico · Jaarrekening niet neergelegd
De jaarrekening over het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest uiterlijk op 31-07-2026 neergelegd zijn bij de Nationale Bank. Ook 95 dagen later is ze nog niet neergelegd.
NBB · 7 neerleggingen
Verstreken termijn
31-12-2025 einde boekjaar31-07-2026 termijn03-11-2026 vandaag
verhoogt risico · Jaarrekening 2024 29 dagen te laat neergelegd
De jaarrekening over het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 moest uiterlijk op 31-07-2025 neergelegd zijn. Ze werd neergelegd op 29-08-2025, 29 dagen te laat. Bijna de helft (47%) van de Belgische ondernemingen legt te laat neer. Van wie 1 tot 90 dagen te laat was, is vandaag 2,0% failliet, ontbonden of in een andere bijzondere rechtstoestand, tegenover 1,66% van alle neerleggers. Zo'n vertraging telt niet mee in de score.
NBB · 7 neerleggingen
Afwijking van de termijn
2025
niet neergelegd
2024
29 dagen te laat
2023
140 dagen te laat
2022
79 dagen te laat
2021
31 dagen te laat
2020
31 dagen te laat
2019
60 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

De onderneming legde haar voorbije 6 jaarrekeningen gemiddeld 62 dagen na de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Dat geldt voor alle publicaties sinds 2021.
KBO-publicaties

Opvallend

  • Let op: Van winst naar verlies in 2024na een winst van € 76.328 in 2023 -€ 17.214 Bekijk
  • Let op: Lager nettoresultaat dan 90% van de sector vervoer te landsectormediaan € 5.857 · 6.581 ondernemingen -€ 17.214 Bekijk

Recente wijzigingen

  1. · Staatsblad-akte Statutenwijziging · Wijziging rechtsvorm · Diversen
  2. · Staatsblad-akte Maatschappelijke zetel
  3. · Staatsblad-akte Zetelverplaatsing van Charleroi naar EvereNieuwe zetel: Rue du Tilleul n°59 - 1140 Evere · Vorige zetel: Rue Pont-à-Migneloux 43 - 6041 CHARLEROI
Alle 17 gebeurtenissen

Vergelijkbare ondernemingen

Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als MORE WAY SERVICE: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 387.000 en € 576.000, opgericht tussen 2017 en 2019.

OndernemingBalanstotaalBrutomarge
MORE WAY SERVICE Evere€ 524.408€ 42.443
CF-Traffic Belgium Sint-Jans-Molenbeek€ 555.899€ 31.960
LAMBERT TVSL AIR & OCEAN Ardooie€ 522.984€ 54.361
MABOOL Vorst€ 396.570€ 33.733
EuroAfrica Invest Etterbeek€ 440.150€ 70.847
WBA TRANSPORT Brussel€ 386.972€ 71.417
Bouw Diensten Loonwerk en Transport Minne Jonas Wingene€ 575.666€ 30.356
Volledige vergelijking

Kerngegevens van MORE WAY SERVICE

Wat is het ondernemingsnummer van MORE WAY SERVICE?
Het ondernemingsnummer van MORE WAY SERVICE is 0682.672.142. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0682.672.142.
Waar is MORE WAY SERVICE gevestigd?
De zetel is gevestigd op Lindestraat 53, 1140 Evere.Ondernemingsgegevens
Wat doet MORE WAY SERVICE?
De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
Wat is de rechtsvorm van MORE WAY SERVICE?
De rechtsvorm van MORE WAY SERVICE is Besloten Vennootschap (BV).
Wanneer werd MORE WAY SERVICE opgericht?
MORE WAY SERVICE werd opgericht op 09-10-2017.
Is MORE WAY SERVICE nog actief?
Ja, MORE WAY SERVICE staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
Wat is de omzet van MORE WAY SERVICE?
De omzet in boekjaar 2024 is ≈ € 150.000. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 42.443 en van 60 vergelijkbare ondernemingen (NACE 49410). Het ligt waarschijnlijk tussen € 110.000 en € 220.000. In boekjaar 2022 bedroeg de omzet € 4.190.Financieel
Maakt MORE WAY SERVICE winst?
In boekjaar 2024 boekte MORE WAY SERVICE een verlies van € 17.214.
Waar vind ik de jaarrekening van MORE WAY SERVICE?
MORE WAY SERVICE legde 7 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2024.

Volgende stappen

Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.

Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.