Ga naar inhoud

MGB DIDACT

Actief
BVopgericht 20224 jaar actiefZaadstraat 29, 1080 Sint-Jans-Molenbeek, BelgiëKBO/BCE: BE 0791.177.728
Samenvatting

De berekende faillissementskans van MGB DIDACT over 12 maanden bedraagt 4,7% (verhoogd). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 19.683 en een nettoresultaat van € 8.573. Het eigen vermogen groeit met ~92,9% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 42% van 5606 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2022 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregeling
NACE 49310
1 vestiging
Schaal
€ 64.610balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 19.683
Winst
€ 8.573
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
39 Zwak Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
4,7%
Structuur
Bestuur
2 leden
Jaarrekening 30 d te laat neergelegd2 van 12 akten gelezen
Waarom 39- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Opgericht in 2022- Laatste jaarrekening 30 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat- Omvang: balanstotaal € 64.610Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
39 / 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Beter dan 55% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 55+2
eigen vermogen 30,5% van het balanstotaal
Liquiditeit 18+7
kortlopende schulden 69,5% · geldmiddelen 4,3%
Rentabiliteit 85-15
rendement op activa 13,3%
Faillissementskans, 12 maanden
4,7% Verhoogd
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 5 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.055 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 5,4% 12-2024: 5,4%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 5,4%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 7,9%▲ +45,8% t.o.v. 01-2025 03-2025: 7,9%● 0,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 7,9%● 0,0% t.o.v. 03-2025 05-2025: 7,8%▼ -1,2% t.o.v. 04-2025 06-2025: 7,8%● 0,0% t.o.v. 05-2025 07-2025: 7,8%● 0,0% t.o.v. 06-2025 08-2025: 7,9%▲ +0,6% t.o.v. 07-2025 09-2025: 7,9%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 7,9%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 7,9%▲ +0,2% t.o.v. 10-2025 12-2025: 8,0%▲ +0,6% t.o.v. 11-2025 01-2026: 8,8%▲ +10,5% t.o.v. 12-2025 02-2026: 8,8%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 8,9%▲ +1,7% t.o.v. 02-2026 04-2026: 8,9%● 0,0% t.o.v. 03-2026 05-2026: 8,9%● -0,0% t.o.v. 04-2026 06-2026: 8,3%▼ -7,1% t.o.v. 05-2026 07-2026: 8,2%▼ -1,3% t.o.v. 06-2026 08-2026: 9,0%▲ +9,3% t.o.v. 07-2026hoogste waarde 09-2026: 4,7%▼ -47,2% t.o.v. 08-2026laagste waarde 10-2026: 4,7%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Opgericht in 2022 verhoogt de kans bij dit profiel
  • Laatste jaarrekening 30 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Omvang: balanstotaal € 64.610 verhoogt de kans bij dit profiel
Krediet tot € 500 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden
Liquiditeit krap (current ratio 1,17 tegenover 0,64 in 2024; kortlopende schulden: 69,5% en geldmiddelen: 4,3% van het balanstotaal), en 69,5% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 42%, liquiditeit 16%, rentabiliteit 74%, groei tegenover de mediaan 86%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 04-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Opgericht in 2022
Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 30 dagen te laat; 2 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 64.610
Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 30-08-2026, 30 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 3 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
30 d te laat
2024
139 d te laat
2023
142 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 3 jaarrekeningen gemiddeld 104 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 17 december neer (3 van de laatste 3 neergelegde jaren binnen 109 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
05-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Benoeming: BRAZ DA SILVA JOAO PEDRO…Ontslag: Hamza Kharraj (bestuurder en…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  3. Benoemingen: Hamza Kharraj (bestuurder) en ABARKANE…Ontslagen: Sadati Soufiane (bestuurder en…

Opvallend

  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 24-08-2026 · 2 in functie 2 erbij · 3 weg Bekijk
  • Balanstotaal 20252 boekjaren neergelegd € 64.610 Bekijk
  • Actief sinds 2022opgericht 20-09-2022 4 jaar Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 64.610
Winst
€ 8.573
Solvabiliteit
30,5%
Balanstotaal▲ 61,6%
Nettoresultaat
20242025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
6
Sinds
2024
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 02-09-2026Benoeming: BRAZ DA SILVA JOAO PEDRO N…
  2. 30-08-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 17-04-2026Benoemingen: Hamza Kharraj (bestuurder) en ABARKANE Anas…
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregelingNACE 49310
Opgericht
20-09-2022
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Statuten

Gelezen bepalingen
1

Zie de bepalingen in de akten

Naar Statuten

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.