Ga naar inhoud

MATHIAS INGELS TRANSPORT

Actief
BVopgericht 20215 jaar actiefHogevorst 48, 9968 Assenede, BelgiëKBO/BCE: BE 0765.775.606
Samenvatting

MATHIAS INGELS TRANSPORT is actief sinds 2021, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad. Volgens de jaarrekening over 2025 had MATHIAS INGELS TRANSPORT een eigen vermogen van € 64.791 en een nettoresultaat van € 15.905. Het eigen vermogen groeit sinds 2021 met ongeveer 13% per jaar. De solvabiliteit is hoger dan bij 48% van de 5.895 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2025). De faillissementskans binnen 12 maanden is 1,5% (laag).

Overzicht

Officiële gegevens

Bron: KBO
Status
Actief sinds 29-03-2021 Normale toestand
Activiteit
Goederenvervoer over de weg NACE 49410en 2 andere
Vestigingseenheid
2.315.808.286 9968 Assenede, sinds 29-03-2021
Einde boekjaar
31 december
Peppol
Bereikbaar sinds 27-11-2025

Bestuur en eigendom

Bestuur
  • Ingels MathiasBestuurder

Financiële situatie

64 Gezond Checked score 2025
Faillissementskansbinnen 12 maanden
1,5%
Jaarrekening 2025
Brutomarge
€ 72.974
▲ 4,7%
Omzet
≈ € 250.000
geschat
Winst
€ 15.905
▼ 47,6%
Eigen vermogen
€ 64.791
▼ 17,9%
Balanstotaal
€ 180.615
▼ 18,5%
Neergelegd op 22-06-2026, 39 dagen voor de termijn
Opbouw van de scoreverhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)Opgericht in 2021Omvang: balanstotaal € 180.615verlaagt risicoLiquiditeit 1,14, liquide middelen € 36.838, gehalveerdToon onderbouwing

Checked score

Score 2025
64 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Financieel sterker dan 49% van de microbedrijven in de sector vervoer te land (NACE 49)
Financiële sterkte · streepje: 2024
Sterk
Solvabiliteit 61=
eigen vermogen 35,9% van het balanstotaal
Liquiditeit 56-20
kortlopende schulden 40,6% · geldmiddelen 20,4%
Rentabiliteit 80-6
rendement op activa 8,8%
Faillissementskans binnen 12 maanden
1,5% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.099 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop over 24 maanden 12-2024: 0,5% 01-2025: 0,5%● gelijk tegenover 12-2024 02-2025: 0,5%● gelijk tegenover 01-2025 03-2025: 0,5%● gelijk tegenover 02-2025laagste waarde 04-2025: 0,6%▲ +0,1 procentpunt tegenover 03-2025 05-2025: 0,6%● gelijk tegenover 04-2025 06-2025: 0,6%● gelijk tegenover 05-2025 07-2025: 0,7%▲ +0,1 procentpunt tegenover 06-2025 08-2025: 1,2%▲ +0,5 procentpunt tegenover 07-2025 09-2025: 1,2%● gelijk tegenover 08-2025 10-2025: 1,2%● gelijk tegenover 09-2025 11-2025: 1,2%● gelijk tegenover 10-2025 12-2025: 1,2%● gelijk tegenover 11-2025 01-2026: 1,2%● gelijk tegenover 12-2025 02-2026: 1,2%● gelijk tegenover 01-2026 03-2026: 1,2%● gelijk tegenover 02-2026 04-2026: 1,3%▲ +0,1 procentpunt tegenover 03-2026 05-2026: 1,5%▲ +0,2 procentpunt tegenover 04-2026 06-2026: 1,4%▼ -0,1 procentpunt tegenover 05-2026 07-2026: 1,5%▲ +0,1 procentpunt tegenover 06-2026 08-2026: 1,7%▲ +0,2 procentpunt tegenover 07-2026 09-2026: 1,9%▲ +0,2 procentpunt tegenover 08-2026hoogste waarde 10-2026: 1,6%▼ -0,3 procentpunt tegenover 09-2026 11-2026: 1,5%▼ -0,1 procentpunt tegenover 10-2026
Krediet tot € 4.000 op 30 dagen is aanvaardbaar
De liquiditeit is krap, met een liquiditeitsratio van 1,14 (1,34 in 2024), onder de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 40,6% en de geldmiddelen 20,4% van het balanstotaal. Van het actief is 64,1% met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Berekening

De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 48% van hen, de liquiditeit beter dan bij 63%, de rentabiliteit beter dan bij 64% en de groei beter dan bij 22%.

De faillissementskans is berekend op 01-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).

Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.

Signalen

Vijf signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verhoogt risico · Opgericht in 2021
Ondernemingen van deze leeftijd gaan vaker failliet dan oudere. Hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van het profiel van de onderneming.
KBO
verlaagt risico · Liquiditeit 1,14, liquide middelen € 36.838, gehalveerd
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 180.615
Ondernemingen van deze omvang gaan vaker failliet. Hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van het profiel van de onderneming.
NBB · jaarrekening
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
De jaarrekening over het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest uiterlijk op 31-07-2026 neergelegd zijn. Ze werd neergelegd op 22-06-2026, 39 dagen voor de termijn.
NBB · 5 neerleggingen
Afwijking van de termijn
2025
39 dagen voor de termijn
2024
28 dagen voor de termijn
2023
40 dagen voor de termijn
2022
4 dagen voor de termijn
2021
3 dagen voor de termijn
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

De onderneming legde haar voorbije 5 jaarrekeningen gemiddeld 23 dagen voor de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026. De jaarrekening moet uiterlijk op 31-07-2027 neergelegd zijn. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 3 juli neer (5 van de laatste 5 jaarrekeningen werden neergelegd tot 30 dagen voor of na die datum).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Lopende termijn
02-11-2026 vandaag31-12-2026 einde boekjaar31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Dat geldt voor alle publicaties sinds 2021.
KBO-publicaties

Opvallend

  • Positief: Altijd op tijd neergelegdjaarrekening telkens binnen de termijn 5 jaar Bekijk
  • Positief: 5 jaar op rij winstwinst in boekjaar 2025: € 15.905 5 jaar Bekijk

Recente wijzigingen

  1. · Staatsblad-akte Oprichting
Alle 7 gebeurtenissen

Vergelijkbare ondernemingen

Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als MATHIAS INGELS TRANSPORT: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 171.000 en € 226.000, opgericht tussen 2020 en 2022.

OndernemingBalanstotaalBrutomarge
MATHIAS INGELS TRANSPORT Assenede€ 180.615€ 72.974
JMG Temse€ 171.281€ 61.363
Basalan Zele€ 222.031€ 65.278
Tomatra Deinze€ 225.611€ 65.723
NS Trans Waasmunster€ 192.491€ 64.442
TraWeVE Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht€ 190.234€ 61.028
LUVITRA Wingene€ 186.777€ 75.358
Volledige vergelijking

Kerngegevens van MATHIAS INGELS TRANSPORT

Wat is het ondernemingsnummer van MATHIAS INGELS TRANSPORT?
Het ondernemingsnummer van MATHIAS INGELS TRANSPORT is 0765.775.606. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0765.775.606.
Waar is MATHIAS INGELS TRANSPORT gevestigd?
De zetel is gevestigd op Hogevorst 48, 9968 Assenede.Ondernemingsgegevens
Wat doet MATHIAS INGELS TRANSPORT?
De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
Wat is de rechtsvorm van MATHIAS INGELS TRANSPORT?
De rechtsvorm van MATHIAS INGELS TRANSPORT is Besloten Vennootschap (BV).
Wanneer werd MATHIAS INGELS TRANSPORT opgericht?
MATHIAS INGELS TRANSPORT werd opgericht op 29-03-2021.
Is MATHIAS INGELS TRANSPORT nog actief?
Ja, MATHIAS INGELS TRANSPORT staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
Wat is de omzet van MATHIAS INGELS TRANSPORT?
De omzet in boekjaar 2025 is ≈ € 250.000. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 72.974 en van 46 vergelijkbare ondernemingen (NACE 49410). Het ligt waarschijnlijk tussen € 200.000 en € 310.000.Financieel
Maakt MATHIAS INGELS TRANSPORT winst?
In boekjaar 2025 boekte MATHIAS INGELS TRANSPORT een winst van € 15.905.
Waar vind ik de jaarrekening van MATHIAS INGELS TRANSPORT?
MATHIAS INGELS TRANSPORT legde 5 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2025.
Wanneer moet MATHIAS INGELS TRANSPORT de volgende jaarrekening neerleggen?
MATHIAS INGELS TRANSPORT moet de jaarrekening over boekjaar 2026 uiterlijk op 31-07-2027 neerleggen.Tijdlijn

Volgende stappen

Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.

Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.