Ga naar inhoud

KURSON TRANS

Actief
BVopgericht 201016 jaar actiefVan Espenstraat 17, 3120 Tremelo, BelgiëKBO/BCE: BE 0825.556.409
Samenvatting

De berekende faillissementskans van KURSON TRANS over 12 maanden bedraagt 2,3% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 36.029 en een nettoresultaat van -€ 3.215. Het eigen vermogen blijft stabiel over de neergelegde boekjaren (±0,8% per jaar). De solvabiliteit is beter dan 13% van 2053 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2010 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 548.977balanstotaal 2025
Personeel
5,4 VTE
Eigen vermogen
€ 36.029
Verlies
-€ 3.215
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
51 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
2,3%
Structuur
Jaarrekening 8 d vroeg0 van 6 akten gelezen
Waarom 51- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Eigen vermogen € 36.029 (6,6% van het balanstotaal)- 1 van de laatste 3 te laat+ Opgericht in 2010Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
51 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 30% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 32=
eigen vermogen 6,6% van het balanstotaal
Liquiditeit 36+5
kortlopende schulden 51,2% · geldmiddelen 9,4%
Rentabiliteit 68+61
rendement op activa -0,6%
Faillissementskans, 12 maanden
2,3% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 2,0% (8.980 bedrijven)
Verloop 22 maanden 01-2025: 6,0% 02-2025: 6,0%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 6,0%● 0,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 6,0%▼ -0,4% t.o.v. 03-2025 05-2025: 6,0%● 0,0% t.o.v. 04-2025 06-2025: 5,8%▼ -2,4% t.o.v. 05-2025 07-2025: 5,8%▲ +0,4% t.o.v. 06-2025 08-2025: 5,6%▼ -4,0% t.o.v. 07-2025 09-2025: 5,6%▼ -0,3% t.o.v. 08-2025 10-2025: 6,0%▲ +7,2% t.o.v. 09-2025hoogste waarde 11-2025: 1,9%▼ -67,6% t.o.v. 10-2025laagste waarde 12-2025: 2,0%▲ +2,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 2,0%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 2,0%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 2,0%● 0,0% t.o.v. 02-2026 04-2026: 2,0%▼ -0,6% t.o.v. 03-2026 05-2026: 2,0%▲ +1,5% t.o.v. 04-2026 06-2026: 1,9%▼ -2,7% t.o.v. 05-2026 07-2026: 2,0%▲ +1,0% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,0%▼ -0,3% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,0%▲ +2,8% t.o.v. 08-2026 10-2026: 2,3%▲ +16,9% t.o.v. 09-2026
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Eigen vermogen € 36.029 (6,6% van het balanstotaal) verhoogt de kans
  • 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Opgericht in 2010 verlaagt de kans bij dit profiel
Krediet tot € 1.500 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,7 tegenover 0,65 in 2024; kortlopende schulden: 51,2% en geldmiddelen: 9,4% van het balanstotaal), en 93,4% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 19%, liquiditeit 33%, rentabiliteit 39%, groei tegenover de mediaan 27%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 02-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zeven signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Eigen vermogen € 36.029 (6,6% van het balanstotaal)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verlaagt risico · Opgericht in 2010
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Aanhoudend verlies
Twee opeenvolgende verliesjaren (2024 en 2025); ook het eigen vermogen is lager. Kan wijzen op structurele druk op de rendabiliteit.
NBB · jaarrekening 2025
Nettoresultaat per boekjaar
19202122232425
2019 tot 2025 · laatste jaar -€ 3.215
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 13% van 2053 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 2053 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 13%
← zwakste sterkste →
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-03-2025 moest tegen 31-10-2025 zijn neergelegd en werd neergelegd op 23-10-2025, 8 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
8 d vroeg
2024
1 d vroeg
2023
219 d te laat
2022
107 d te laat
2021
15 d te laat
2020
58 d te laat
2019
43 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 62 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-03-2026 en moet uiterlijk op 31-10-2026 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 15 november neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 92 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
31-03-2026 afsluit03-10-2026 vandaag31-10-2026 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · verkort schema
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · verkort schema…

Opvallend

  • Positief: Resultaat steeg in 2025van -€ 84.967 naar -€ 3.215 ▲ 96,2% Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 14% op solvabiliteitsectormediaan 39,7% · 2.053 bedrijven 6,6% Bekijk
  • Let op: 2 jaar op rij verliesverlies boekjaar 2025 -€ 3.215 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 548.977
Verlies
-€ 3.215
Solvabiliteit
6,6%
Balanstotaal▼ 2,8%
Nettoresultaat
20192025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
13
Sinds
2016
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-10-2026
  1. 23-10-2025Jaarrekening neergelegd
  2. 30-10-2024Jaarrekening neergelegd
  3. 06-06-2024Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
30-04-2010
Boekjaar eindigt
31-03
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.