Financieel
- Boekjaar
- 2025
- Balanstotaal
- € 342.383
- Winst
- € 22.302
- Solvabiliteit
- 86,8%
Balanstotaal▼ 8,2%
Nettoresultaat
20182025
KARMATRANS
ActiefSamenvatting
KARMATRANS is actief sinds 2001 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 297.200 en een nettoresultaat van € 22.302. Het eigen vermogen groeit met ~13,6% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 91% van 5080 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,1% (zeer laag).
Overzicht
Wat doen ze
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410NACE 60242Architectenbureaus NACE 71210
1 vestiging
Hoe groot
€ 342.383balanstotaal 2025
- Personeel
- 1,4 VTE
- Eigen vermogen
- € 297.200
- Winst
- € 22.302
Wie beslist
Jaarrekening 28 d te laat neergelegd0 van 6 akten gelezen
Waarom 96- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Liquiditeit: current ratio 7,19, liquide middelen € 105.146+ Eigen vermogen € 297.200 (86,8% van het balanstotaal)+ Opgericht in 2001Toon onderbouwing
Checked score
Score 2025
96
/ 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Beter dan 68% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit
100=
eigen vermogen 86,8% van het balanstotaal
Liquiditeit
86+6
kortlopende schulden 13,2% · geldmiddelen 30,7%
Rentabiliteit
77-3
rendement op activa 6,5%
Faillissementskans, 12 maanden
0,1%
Zeer laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Minder dan 1 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).
Verloop 3 maanden
08-2026: 0,2%hoogste waarde
09-2026: 0,1%▼ -60,0% t.o.v. 08-2026laagste waarde
10-2026: 0,1%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
- Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
- Liquiditeit: current ratio 7,19, liquide middelen € 105.146 verlaagt de kans
- Eigen vermogen € 297.200 (86,8% van het balanstotaal) verlaagt de kans
- Opgericht in 2001 verlaagt de kans bij dit profiel
Krediet tot € 25.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (current ratio 7,19 tegenover 5,34 in 2024; kortlopende schulden: 13,2% en geldmiddelen: 30,7% van het balanstotaal), en 13,2% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend
De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 92%, liquiditeit 89%, rentabiliteit 58%, groei tegenover de mediaan 33%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.
Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 02-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.
Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn
Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
Signalen
Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
neutraal · Breuk in een stipte historiek
Deze onderneming legde 9 opeenvolgende boekjaren op tijd neer. Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 28-08-2026, 28 dagen te laat. Let op de weging: een breuk in de band van 1 tot 90 dagen komt uit op 1,41% abnormale rechtstoestand, onder het marktgemiddelde van 1,66%. Het is een verandering in gedrag, geen bewijs van verhoogd risico.
NBB · 10 neerleggingenAfwijking tegenover de termijn
2025
28 d te laat
2024
3 d vroeg
2023
50 d vroeg
2022
4 d vroeg
2021
51 d vroeg
2020
3 d vroeg
2019
36 d vroeg
← vóór de termijn
na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector
Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 17 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 27 juli neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 45 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maandenPositie in de lopende termijn
02-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · microschema
Opvallend
Per onderwerp
Tijdlijn
- Gebeurtenissen
- 15
- Sinds
- 2017
- Volgende jaarrekening
- uiterlijk 31-07-2027
- 28-08-2026Jaarrekening neergelegd
- 28-07-2025Jaarrekening neergelegd
- 11-06-2024Jaarrekening neergelegd
Ondernemingsgegevens
- Vestigingen
- 1
- Rechtsvorm
- BV
- Activiteit
- Goederenvervoer over de wegNACE 49410
- Opgericht
- 21-08-2001
- Boekjaar eindigt
- 31-12
- Peppol
- Bereikbaar voor e-facturen
Verder met deze onderneming
Hoeveel krediet kunt u deze klant geven, en op welke termijn?Kredietcheck Wat moet u nagaan voor u met deze onderneming in zee gaat?Leveranciersscreening Mag u deze onderneming als klant aanvaarden onder de antiwitwaswet?Antiwitwasdossier Welke van uw andere klanten kunt u via Peppol e-factureren?Peppol-check Hoe doet deze onderneming het tegenover haar sector?Sectorbenchmark Wat veranderde er in de laatste jaarrekening?Wat veranderde er
Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.