Ga naar inhoud

JPS TOURS

Actief
BVopgericht 198937 jaar actiefNovaretzpad 20, 9000 Gent, BelgiëKBO/BCE: BE 0437.203.843
Samenvatting

JPS TOURS is actief sinds 1989 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 28.157 en een nettoresultaat van -€ 4.094. Het eigen vermogen krimpt met ~8,7% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 24% van 2272 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,9% (laag).

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregeling
NACE 49320Vervoer over land NACE 49390NACE 60230
1 vestiging
Schaal
€ 155.194balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 28.157
Verlies
-€ 4.094
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
67 Gezond Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
0,9%
Structuur
Moeder
Kat’s · 100%
Jaarrekening 29 d vroeg0 van 7 akten gelezen
Waarom 67- Sector Vervoer over land (NACE 49)- 1 zetelwijziging in 24 maanden- Eigen vermogen € 28.157 (18,1% van het balanstotaal)+ Liquiditeit: current ratio 1,09, liquide middelen € 48.279Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
67 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Beter dan 35% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 43-7
eigen vermogen 18,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 57+27
kortlopende schulden 60,4% · geldmiddelen 31,1%
Rentabiliteit 44+44
rendement op activa -2,6%
Faillissementskans, 12 maanden
0,9% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 9 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.056 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,5%laagste waarde 12-2024: 0,5%● 0,0% t.o.v. 11-2024laagste waarde 01-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 12-2024laagste waarde 02-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 01-2025laagste waarde 03-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 02-2025laagste waarde 04-2025: 0,5%▲ +8,5% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,6%▲ +17,9% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,6%▼ -3,2% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,7%▲ +16,4% t.o.v. 06-2025 08-2025: 2,6%▲ +291% t.o.v. 07-2025 09-2025: 2,6%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 2,6%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 2,6%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 2,6%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 2,6%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 2,6%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 2,6%▼ -1,3% t.o.v. 02-2026 04-2026: 2,9%▲ +10,3% t.o.v. 03-2026 05-2026: 3,0%▲ +4,2% t.o.v. 04-2026 06-2026: 3,0%▼ -1,2% t.o.v. 05-2026 07-2026: 3,0%▲ +2,5% t.o.v. 06-2026hoogste waarde 08-2026: 0,9%▼ -70,7% t.o.v. 07-2026 09-2026: 0,9%● 0,0% t.o.v. 08-2026 10-2026: 0,9%● 0,0% t.o.v. 09-2026
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • 1 zetelwijziging in 24 maanden verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 1,09, liquide middelen € 48.279 verlaagt de kans
  • Eigen vermogen € 28.157 (18,1% van het balanstotaal) verhoogt de kans
Krediet tot € 1.500 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit krap (current ratio 1,09 tegenover 1,33 in 2024; kortlopende schulden: 60,4% en geldmiddelen: 31,1% van het balanstotaal), en 81,9% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 30%, liquiditeit 64%, rentabiliteit 24%, groei tegenover de mediaan 24%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 05-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zeven signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · 1 zetelwijziging in 24 maanden
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 1,09, liquide middelen € 48.279
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Eigen vermogen € 28.157 (18,1% van het balanstotaal)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Aanhoudend verlies
Twee opeenvolgende verliesjaren (2024 en 2025); ook het eigen vermogen is lager. Kan wijzen op structurele druk op de rendabiliteit.
NBB · jaarrekening 2025
Nettoresultaat per boekjaar
1819202122232425
2018 tot 2025 · laatste jaar -€ 4.094
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 24% van 2272 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 2272 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 24%
← zwakste sterkste →
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 02-07-2026, 29 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
29 d vroeg
2024
15 d vroeg
2023
33 d vroeg
2022
25 d te laat
2021
17 d te laat
2020
24 d te laat
2019
17 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 1 dag na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 16 juli neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 32 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
05-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · verkort schema
  3. Zwakste boekjaarnetto -€ 60.014

Opvallend

  • Positief: Resultaat steeg in 2025van -€ 60.014 naar -€ 4.094 ▲ 93,2% Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 19% op nettoresultaatsectormediaan € 23.767 · 2.268 bedrijven -€ 4.094 Bekijk
  • In handen van Kat’s 100% Bekijk
  • Let op: 2 jaar op rij verliesverlies boekjaar 2025 -€ 4.094 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 155.194
Verlies
-€ 4.094
Solvabiliteit
18,1%
Balanstotaal▲ 22,3%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
15
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 02-07-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 16-07-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2024Zwakste boekjaar
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg zonder dienstregelingNACE 49320
Opgericht
15-04-1989
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.