Ga naar inhoud

HTransport

Actief
BVopgericht 201610 jaar actiefGravendreef(BEV) 11, 9120 Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht, BelgiëKBO/BCE: BE 0661.923.050
Samenvatting

De berekende faillissementskans van HTransport over 12 maanden bedraagt 2,3% (gemiddeld). De jaarrekening over 2024 toont een eigen vermogen van € 244.031 en een nettoresultaat van € 50.817. Het eigen vermogen groeit met ~35,8% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 72% van 6728 sectorgenoten (boekjaar 2024). De onderneming is actief sinds 2016 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 406.588balanstotaal 2024
Personeel
1,2 VTE
Eigen vermogen
€ 244.031
Winst
€ 50.817
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
55 Aanvaardbaar Checked score 2024
Faillissementskans 12 m
2,3%
Structuur
Jaarrekening 66 d te laat0 van 2 akten gelezen
Waarom 55- 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 92 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat- Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 31-10-2025)- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Liquiditeit: current ratio 2,66, liquide middelen € 117.590Toon onderbouwing

Checked score

Score 2024
55 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 74% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2023
Sterk
Solvabiliteit 85+10
eigen vermogen 60,0% van het balanstotaal
Liquiditeit 74+27
kortlopende schulden 30,1% · geldmiddelen 28,9%
Rentabiliteit 84-1
rendement op activa 12,5%
Faillissementskans, 12 maanden
2,3% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.055 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 2,2% 12-2024: 2,2%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 2,0%▼ -9,1% t.o.v. 12-2024 02-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 2,0%▼ -1,2% t.o.v. 02-2025 04-2025: 2,0%▲ +1,2% t.o.v. 03-2025 05-2025: 2,0%▲ +0,5% t.o.v. 04-2025 06-2025: 2,0%▼ -2,9% t.o.v. 05-2025 07-2025: 2,0%▲ +2,2% t.o.v. 06-2025 08-2025: 2,3%▲ +16,5% t.o.v. 07-2025 09-2025: 2,8%▲ +18,5% t.o.v. 08-2025 10-2025: 4,5%▲ +62,1% t.o.v. 09-2025hoogste waarde 11-2025: 1,0%▼ -76,7% t.o.v. 10-2025 12-2025: 1,0%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 1,0%▼ -2,1% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,9%▼ -7,7% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,9%▼ -0,8% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,9%▲ +0,2% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,9%▲ +1,3% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,9%▼ -3,3% t.o.v. 05-2026laagste waarde 07-2026: 0,9%▲ +2,6% t.o.v. 06-2026 08-2026: 1,3%▲ +40,5% t.o.v. 07-2026 09-2026: 1,5%▲ +13,3% t.o.v. 08-2026 10-2026: 2,3%▲ +56,4% t.o.v. 09-2026
  • 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 92 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 31-10-2025) verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 2,66, liquide middelen € 117.590 verlaagt de kans
Krediet tot € 13.000 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden
Liquiditeit ruim (current ratio 2,66 tegenover 2,32 in 2023; kortlopende schulden: 30,1% en geldmiddelen: 28,9% van het balanstotaal), en 40% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 72%, liquiditeit 79%, rentabiliteit 73%, groei tegenover de mediaan 71%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 04-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico
verhoogt risico · 1 boekjaar na de wettelijke termijn nog niet neergelegd; laatste jaarrekening 92 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Cijfers over boekjaar 2024 (neergelegd 31-10-2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 2,66, liquide middelen € 117.590
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Meer dan 90 dagen te laat neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 was neer te leggen tegen 31-07-2025 en werd neergelegd op 31-10-2025, 92 dagen na de termijn. Gemeten op boekjaar 2023: wie meer dan 90 dagen te laat was, staat vandaag in 5,61% van de gevallen in een abnormale rechtstoestand, tegenover 1,66% over alle neerleggers heen.
NBB · 8 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
niet bevestigd
2024
92 d te laat
2023
79 d te laat
2022
68 d te laat
2021
102 d te laat
2020
26 d te laat
2019
op de dag
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 6 jaarrekeningen gemiddeld 61 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…
  2. Eigen vermogen boven € 200.000EV € 244.031 ▲26,3%
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2023 · microschema ·…

Opvallend

  • Positief: Bij de beste 10% op nettoresultaatsectormediaan € 5.758 · 6.692 bedrijven € 50.817 Bekijk
  • Let op: Jaarrekening niet neergelegdtermijn was 31-07-2026 66 d te laat Bekijk
  • Positief: 7 jaar op rij winstwinst boekjaar 2024: € 50.817 7 jaar Bekijk
  • Positief: Eigen vermogen steeg in 2024van € 193.214 naar € 244.031 ▲ 26,3% Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2024
Balanstotaal
€ 406.588
Winst
€ 50.817
Solvabiliteit
60,0%
Balanstotaal▲ 5,6%
Nettoresultaat
20182024
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
13
Sinds
2018
  1. 31-10-2025Jaarrekening neergelegd
  2. 31-12-2024Eigen vermogen boven € 200.000
  3. 18-10-2024Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
02-09-2016
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.