Betaaltermijnen
GS EXPRESS betaalt haar leveranciers 3 dagen vroeger dan in 2024. Klanten betalen 38 dagen later.
GS EXPRESS betaalt haar leveranciers 3 dagen vroeger dan in 2024. Klanten betalen 38 dagen later.
Negen van de laatste tien kwamen te laat. De jaarrekening 2016 kwam het laatst: 248 dagen na het einde van de termijn.
Nieuwe bestuurder. Laatste wijziging 24-12-2025 · 1 in functie.
De streepjeslijn is de sectormediaan: 1,8% bij 9.092 ondernemingen (NACE 49, micro).
Ongeveer 9 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 58% van hen, de liquiditeit beter dan bij 63%, de rentabiliteit beter dan bij 48% en de groei beter dan bij 29%.
De faillissementskans is berekend op 09-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
De kans steunt op de jaarrekening met balansdatum 31-12-2025.
Van de ondernemingen met een faillissementskans in de klasse laag op 30-06-2025 ging 0,8% binnen twaalf maanden failliet.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
In juli 2024 hadden 10.904 ondernemingen hetzelfde profiel als GS EXPRESS nu. Elke stip staat voor 28 ondernemingen, twee jaar later.
Nog 0,1% is gestopt zonder precieze datum, mogelijk pas na die twee jaar.
De faillissementskans van GS EXPRESS zelf is hoger: 0,9% binnen 12 maanden. Die kans steunt op veel meer gegevens over GS EXPRESS dan alleen het profiel.
De methode is getest op de 497.447 ondernemingen van juli 2024. Elke onderneming kreeg het faillissementscijfer van hetzelfde profiel een jaar eerder, in juli 2023. Verwacht was dat 1,6% binnen 24 maanden failliet zou gaan. Werkelijk ging 1,7% failliet.
| Groep | Verwacht | Werkelijk |
|---|---|---|
| 1 | 0,2% | 0,2% |
| 2 | 0,3% | 0,5% |
| 3 | 0,5% | 0,6% |
| 4 | 0,7% | 0,8% |
| 5 | 0,9% | 0,9% |
| 6 | 1,3% | 1,5% |
| 7 | 1,6% | 1,8% |
| 8 | 1,8% | 1,8% |
| 9 | 3,0% | 3,1% |
| 10 | 5,6% | 6,2% |
Een onderneming die failliet ging, had in 74,5% van de vergelijkingen een hoger verwacht cijfer dan een onderneming die bleef bestaan. Het niveau hangt af van de conjunctuur. In een jaar met meer faillissementen dan het jaar ervoor is het werkelijke cijfer hoger dan het verwachte.
Dit is een waarneming over 10.904 ondernemingen, geen voorspelling voor GS EXPRESS. De sector telt niet mee, want in de KBO staat bij een gestopte onderneming geen sector meer. Per sector zouden vooral de overlevers meetellen, en dat geeft een te mooi beeld.
De liquiditeit is krap, met een liquiditeitsratio van 1,34 (1,14 in 2024), onder de gangbare 1,5. De kortlopende schulden zijn 42,2% en de geldmiddelen 21,3% van het balanstotaal. Van het actief is 54,5% met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 75 dagen na de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op de laatste dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
| Onderneming | ||||
|---|---|---|---|---|
| GS EXPRESS Jette | € 363.836 | € 282.465 | 45,5% | - |
| Selleslags Brussel | € 362.056 | € 218.573 | 16,0% | - |
| AUTEGARDEN P. Brussel | € 356.920 | € 147.347 | -24,3% | - |
| DVH Vervoer Deerlijk | € 390.245 | € 214.149 | 40,6% | 6,3 |
| DRIESCO Lokeren | € 370.655 | € 196.439 | 33,2% | - |
| Uyttendaele Europese Verhuizingen Aarschot | € 268.363 | € 331.805 | 51,3% | 6,1 |
| ONE STAR 76 Willebroek | € 233.875 | € 348.484 | 50,7% | - |
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als GS EXPRESS: verhuisactiviteiten (NACE 49420). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 234.000 en € 390.000, opgericht tussen 2007 en 2015.
GS EXPRESS legt een verkort schema neer. Dat schema vermeldt geen omzet. De brutomarge steeg van € 1.711 in 2013 naar € 282.465 in 2025.
De balans groeide vooral van 2021 tot 2023 door vaste activa.
Bronnen: Kruispuntbank van Ondernemingen, neerleggingen bij de Nationale Bank, Belgisch Staatsblad. Klik op een cijfer met een stippellijn voor de rubriek en de neerlegging.
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.
Ziet u iets dat niet klopt of mist u iets, dan horen wij het graag.