Ga naar inhoud

FALK TRANSPORTS

Actief
BVBAopgericht 199234 jaar actiefRue Martinpa 7, 4557 Tinlot, BelgiëKBO/BCE: BE 0446.961.152
Samenvatting

De berekende faillissementskans van FALK TRANSPORTS over 12 maanden bedraagt 3,1% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een negatief eigen vermogen (-€ 27.868) en een nettoresultaat van -€ 2.316. De cijfers schommelen te sterk van jaar tot jaar voor een betrouwbare trendprojectie. De solvabiliteit is beter dan 5% van 5614 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 1992 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410NACE 60242
1 vestiging
Schaal
€ 9.185balanstotaal 2025
Eigen vermogen
-€ 27.868
Verlies
-€ 2.316
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
48 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
3,1%
Structuur
Bestuur
2 leden
Jaarrekening 39 d vroeg1 van 3 akten gelezen
Waarom 48- Sector Vervoer over land (NACE 49)- 1 zetelwijziging in 24 maanden- Verlies € 2.316, het tweede op rij (boekjaar 2025)+ Omvang: balanstotaal € 9.185Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
48 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 10% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit 0=
eigen vermogen -303,4% van het balanstotaal
Liquiditeit 2+2
kortlopende schulden 403,4% · geldmiddelen 1,4%
Rentabiliteit 0=
rendement op activa -25,2%
Faillissementskans, 12 maanden
3,1% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.056 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 2,0% 12-2024: 2,0%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 2,0%▼ -0,9% t.o.v. 12-2024 02-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 2,0%▼ -1,4% t.o.v. 02-2025 04-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 03-2025 05-2025: 1,9%▼ -1,2% t.o.v. 04-2025 06-2025: 1,9%▼ -0,2% t.o.v. 05-2025laagste waarde 07-2025: 2,4%▲ +21,4% t.o.v. 06-2025 08-2025: 2,9%▲ +23,4% t.o.v. 07-2025 09-2025: 2,0%▼ -29,6% t.o.v. 08-2025 10-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 2,0%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 2,0%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 2,0%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 2,0%▼ -0,2% t.o.v. 02-2026 04-2026: 2,1%▲ +0,8% t.o.v. 03-2026 05-2026: 2,1%▲ +0,4% t.o.v. 04-2026 06-2026: 2,0%▼ -1,9% t.o.v. 05-2026 07-2026: 2,1%▲ +3,3% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,3%▲ +11,4% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,3%▲ +0,4% t.o.v. 08-2026 10-2026: 3,1%▲ +34,1% t.o.v. 09-2026hoogste waarde
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Omvang: balanstotaal € 9.185 verlaagt de kans bij dit profiel
  • 1 zetelwijziging in 24 maanden verhoogt de kans
  • Verlies € 2.316, het tweede op rij (boekjaar 2025) verhoogt de kans
Geen krediet op open rekening
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,0 tegenover 0,03 in 2024; kortlopende schulden: 403,4% en geldmiddelen: 1,4% van het balanstotaal), en het eigen vermogen is negatief.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 5%, liquiditeit 4%, rentabiliteit 6%, groei tegenover de mediaan 27%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 05-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Omvang: balanstotaal € 9.185
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 1 zetelwijziging in 24 maanden
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verhoogt risico · Verlies € 2.316, het tweede op rij (boekjaar 2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Negatief eigen vermogen
De jaarrekening over 2025 toont negatief eigen vermogen en een nettoverlies.
NBB · jaarrekening 2025
Eigen vermogen per boekjaar
1819202122232425
2018 tot 2025 · laatste jaar -€ 27.868
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 22-06-2026, 39 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
39 d vroeg
2024
28 d te laat
2023
41 d vroeg
2022
1 d te laat
2021
5 d te laat
2020
24 d te laat
2019
11 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 2 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 1 augustus neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 40 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
06-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Ontslag: AZDOUFAL Abdelkader (bestuurder)Benoemingen: DOCQUIER Ruddy (bestuurder) en…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…

Opvallend

  • Risico: Negatief eigen vermogenboekjaar 2025: schulden groter dan bezittingen -€ 27.868 Bekijk
  • Risico: 5 jaar op rij verliesverlies boekjaar 2025 -€ 2.316 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 5% op solvabiliteitsectormediaan 38,6% · 5.614 bedrijven -303,4% Bekijk
  • Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 30-06-2026 · 2 in functie 2 erbij · 1 weg Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 9.185
Verlies
-€ 2.316
Solvabiliteit
-303,4%
Balanstotaal▼ 24,3%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
13
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 01-09-2026Ontslag: AZDOUFAL Abdelkader (bestuurder)
  2. 22-06-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 28-08-2025Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BVBA
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
03-04-1992
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Niet gevonden in de Peppol-lijst
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.