Ga naar inhoud

EL TRANSPORT

Actief
BVopgericht 20169 jaar actiefLouizalaan 209, 1050 Elsene, BelgiëKBO/BCE: BE 0664.801.574
Samenvatting

De berekende faillissementskans van EL TRANSPORT over 12 maanden bedraagt 4,9% (verhoogd). De jaarrekening over 2025 toont een negatief eigen vermogen (-€ 4.173) en een nettoresultaat van -€ 7.872. De cijfers schommelen te sterk van jaar tot jaar voor een betrouwbare trendprojectie. De solvabiliteit is beter dan 7% van 5349 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2016 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregeling
NACE 49310
1 vestiging
Schaal
€ 6.509balanstotaal 2025
Eigen vermogen
-€ 4.173
Verlies
-€ 7.872
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
35 Zwak Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
4,9%
Structuur
Bestuur
1 lid
Jaarrekening 48 d te laat neergelegd1 van 10 akten gelezen
Waarom 35- Negatief eigen vermogen -€ 4.173- Laatste jaarrekening 48 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Omvang: balanstotaal € 6.509Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
35 / 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Beter dan 13% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit 0-35
eigen vermogen -64,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 42+18
kortlopende schulden 164,1% · geldmiddelen 33,4%
Rentabiliteit 0-64
rendement op activa -121,0%
Faillissementskans, 12 maanden
4,9% Verhoogd
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 5 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.991 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 14,1%hoogste waarde 12-2024: 10,3%▼ -27,1% t.o.v. 11-2024 01-2025: 5,8%▼ -43,7% t.o.v. 12-2024 02-2025: 5,8%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 5,5%▼ -4,7% t.o.v. 02-2025 04-2025: 5,6%▲ +2,2% t.o.v. 03-2025 05-2025: 5,7%▲ +2,1% t.o.v. 04-2025 06-2025: 5,6%▼ -2,5% t.o.v. 05-2025 07-2025: 5,7%▲ +2,6% t.o.v. 06-2025 08-2025: 6,7%▲ +16,8% t.o.v. 07-2025 09-2025: 4,9%▼ -27,2% t.o.v. 08-2025 10-2025: 3,1%▼ -36,2% t.o.v. 09-2025 11-2025: 3,1%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 3,1%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 3,1%▼ -2,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 3,0%▼ -0,7% t.o.v. 01-2026 03-2026: 3,1%▲ +1,6% t.o.v. 02-2026 04-2026: 2,9%▼ -5,4% t.o.v. 03-2026 05-2026: 2,9%▼ -2,0% t.o.v. 04-2026laagste waarde 06-2026: 4,0%▲ +39,4% t.o.v. 05-2026 07-2026: 4,1%▲ +2,8% t.o.v. 06-2026 08-2026: 4,9%▲ +19,7% t.o.v. 07-2026 09-2026: 6,0%▲ +22,1% t.o.v. 08-2026 10-2026: 4,9%▼ -18,6% t.o.v. 09-2026
  • Negatief eigen vermogen -€ 4.173 verhoogt de kans
  • Laatste jaarrekening 48 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Omvang: balanstotaal € 6.509 verlaagt de kans bij dit profiel
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Geen krediet op open rekening
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,2 tegenover 0,84 in 2024; kortlopende schulden: 164,1% en geldmiddelen: 33,4% van het balanstotaal), en het eigen vermogen is negatief.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 5%, liquiditeit 40%, rentabiliteit 6%, groei tegenover de mediaan 3%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Negatief eigen vermogen -€ 4.173
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 48 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verlaagt risico · Omvang: balanstotaal € 6.509
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Negatief eigen vermogen
De jaarrekening over 2025 toont negatief eigen vermogen en een nettoverlies.
NBB · jaarrekening 2025
Eigen vermogen per boekjaar
1819202122232425
2018 tot 2025 · laatste jaar -€ 4.173
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 17-09-2026, 48 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 9 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
48 d te laat
2024
42 d te laat
2023
99 d te laat
2022
144 d te laat
2021
31 d te laat
2020
26 d te laat
2019
33 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 60 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 17 september neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 52 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  2. Ontslag: El Andaloussi Brahim (bestuurder)Benoeming: H'Didouane Tarek (bestuurder) ·…
  3. Zwakste boekjaarnetto -€ 7.872

Opvallend

  • Risico: Negatief eigen vermogenboekjaar 2025: schulden groter dan bezittingen -€ 4.173 Bekijk
  • Risico: 3 jaar op rij verliesverlies boekjaar 2025 -€ 7.872 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 7% op solvabiliteitsectormediaan 38,7% · 5.349 bedrijven -64,1% Bekijk
  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 11-05-2026 · 1 in functie 1 erbij · 1 weg Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 6.509
Verlies
-€ 7.872
Solvabiliteit
-64,1%
Balanstotaal▼ 81,7%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
13
Sinds
2018
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 17-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 11-05-2026Ontslag: El Andaloussi Brahim (bestuurder)
  3. 31-12-2025Zwakste boekjaar
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregelingNACE 49310
Opgericht
19-10-2016
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.