DHAEZE TRANSPORT
ActiefSamenvatting
DHAEZE TRANSPORT is actief sinds 2009, zonder insolventie- of waarschuwingssignalen in het Belgisch Staatsblad. Volgens de jaarrekening over 2025 had DHAEZE TRANSPORT een eigen vermogen van € 300.916 en een nettoresultaat van € 32.766. Het eigen vermogen groeit sinds 2019 met ongeveer 10% per jaar. De solvabiliteit is hoger dan bij 70% van de 5.879 ondernemingen in de sector vervoer te land (NACE 49, boekjaar 2025). De faillissementskans binnen 12 maanden is 0,1% (zeer laag).
Overzicht
Officiële gegevens
Bron: KBO- Status
- Actief sinds 12-08-2009 Normale toestand
- Activiteit
- Goederenvervoer over de weg NACE 49410
- Vestigingseenheid
- 2.180.548.716 9968 Assenede, sinds 10-08-2009
- Einde boekjaar
- 30 september
- Peppol
- Bereikbaar sinds 09-01-2026
Bestuur en eigendom
- Carlo DhaezeBestuurder · sinds 10-08-2009
- Marc DhaezeBestuurder · sinds 10-08-2009
- Angèle De SchepperBestuurder · sinds 01-10-2016
Financiële situatie
- Faillissementskansbinnen 12 maanden
- 0,1%
- Brutomarge
- € 96.934
- ▲ 21,7%
- Omzet
- ≈ € 330.000
- geschat
- Winst
- € 32.766
- ▼ 10,3%
- Eigen vermogen
- € 300.916
- ▲ 10,1%
- Balanstotaal
- € 519.957
- ▲ 64,3%
- Personeel
- ≈ 0 VTE
- geschat
Opbouw van de scoreverhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)verlaagt risicoLiquiditeit 6,61, liquide middelen € 258.391Eigen vermogen € 300.916 (57,9% van het balanstotaal)Opgericht in 2009Toon onderbouwing
Checked score
Minder dan 1 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
Berekening
De klasse volgt uit de faillissementskans. 10 punten meer halveert die kans ongeveer.
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
De plaats binnen de klasse hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van de vergelijking met de sectorgenoten (NACE 49, micro). De solvabiliteit van de onderneming is beter dan bij 70% van hen, de liquiditeit beter dan bij 99%, de rentabiliteit beter dan bij 58% en de groei beter dan bij 55%.
De faillissementskans is berekend op 01-11-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026. Het model steunt op de registers, de jaarrekening en het Staatsblad, en op eerdere Belgische faillissementen.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Bij negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, is de score hoogstens Aanvaardbaar (59). Bij twee ontbrekende jaarrekeningen is hij hoogstens Zwak (44). Bij een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) is hij hoogstens Kritiek (24).
Kredietcheck voor een bedrag en termijn naar keuze
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
De scores en ratio's zijn berekeningen van Checked, geen kredietbeslissing.
Signalen
De onderneming legde haar voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 12 dagen voor de termijn neer. In de sector (NACE 49) lag de mediaan voor boekjaar 2024 op op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
Opvallend
- Positief: Meer eigen vermogen dan 92% van de sector vervoer te landsectormediaan € 34.798 · 5.888 ondernemingen € 300.916 Bekijk
- Positief: Op tijd neergelegd sinds boekjaar 2018jaarrekening telkens binnen de termijn 8 jaar Bekijk
- Positief: 7 jaar op rij winstwinst in boekjaar 2025: € 32.766 7 jaar Bekijk
Recente wijzigingen
- · Staatsblad-akte Functiewijzigingen: Marc Dhaeze, Carlo Dhaeze en Angèle De Schepper
- · Staatsblad-akte Oprichting
Vergelijkbare ondernemingen
Deze ondernemingen hebben dezelfde hoofdactiviteit als DHAEZE TRANSPORT: goederenvervoer over de weg (NACE 49410). Ze zijn vergelijkbaar in omvang en leeftijd: balanstotaal tussen € 462.000 en € 513.000, opgericht tussen 2007 en 2011.
| Onderneming | Balanstotaal | Brutomarge |
|---|---|---|
| DHAEZE TRANSPORT Assenede | € 519.957 | € 96.934 |
| SAKEM TRANSPORT Denderleeuw | € 479.559 | € 126.446 |
| De Cuyper - Van Assche Blankenberge | € 495.114 | € 92.294 |
| TRANSPORT PEIREN-MOEYAERT Koekelare | € 490.101 | € 99.697 |
| P & R TRANS Büllingen | € 462.170 | € 105.142 |
| VIERENDEEL DIRK EN KIM Sint-Pieters-Leeuw | € 512.519 | € 81.758 |
| Dirk Denecker Ledegem | € 467.319 | € 106.002 |
Kerngegevens van DHAEZE TRANSPORT
- Wat is het ondernemingsnummer van DHAEZE TRANSPORT?
- Het ondernemingsnummer van DHAEZE TRANSPORT is 0817.747.216. Het btw-nummer is hetzelfde nummer met BE ervoor: BE 0817.747.216.
- Waar is DHAEZE TRANSPORT gevestigd?
- De zetel is gevestigd op Ertveldesteenweg 51, 9968 Assenede.Ondernemingsgegevens
- Wat doet DHAEZE TRANSPORT?
- De hoofdactiviteit volgens de KBO is goederenvervoer over de weg (NACE 49410).
- Wat is de rechtsvorm van DHAEZE TRANSPORT?
- De rechtsvorm van DHAEZE TRANSPORT is Besloten Vennootschap (BV).
- Wanneer werd DHAEZE TRANSPORT opgericht?
- DHAEZE TRANSPORT werd opgericht op 12-08-2009.
- Is DHAEZE TRANSPORT nog actief?
- Ja, DHAEZE TRANSPORT staat als actieve onderneming ingeschreven in de KBO.
- Wat is de omzet van DHAEZE TRANSPORT?
- De omzet in boekjaar 2025 is ≈ € 330.000. Dit cijfer is geschat op basis van de brutomarge van € 96.934 en van 46 vergelijkbare ondernemingen (NACE 49410). Het ligt waarschijnlijk tussen € 260.000 en € 420.000.Financieel
- Maakt DHAEZE TRANSPORT winst?
- In boekjaar 2025 boekte DHAEZE TRANSPORT een winst van € 32.766.
- Waar vind ik de jaarrekening van DHAEZE TRANSPORT?
- DHAEZE TRANSPORT legde 16 jaarrekeningen neer bij de Nationale Bank van België, de laatste over boekjaar 2025.
- Wanneer moet DHAEZE TRANSPORT de volgende jaarrekening neerleggen?
- DHAEZE TRANSPORT moet de jaarrekening over boekjaar 2026 uiterlijk op 30-04-2027 neerleggen.Tijdlijn
Volgende stappen
Bekijk hoe klanten, leveranciers en banken uw eigen onderneming zien en wat u eerst verbetert.
Bewaar deze onderneming met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.