Ga naar inhoud

DE COKERE-MAES

Actief
BVopgericht 200917 jaar actiefKasteeldreef 26, 8740 Pittem, BelgiëKBO/BCE: BE 0809.466.186
Samenvatting

De berekende faillissementskans van DE COKERE-MAES over 12 maanden bedraagt 3,1% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 92.559 en een nettoresultaat van € 22.786. Het eigen vermogen krimpt met ~5,7% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 14% van 2281 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2009 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 1,1 mlnbalanstotaal 2025
Personeel
9 VTE
Eigen vermogen
€ 92.559
Winst
€ 22.786
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
50 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
3,1%
Structuur
Jaarrekening 60 d te laat neergelegd0 van 3 akten gelezen
Waarom 50- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Laatste jaarrekening 60 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat- Eigen vermogen € 92.559 (8,1% van het balanstotaal)- Liquiditeit: current ratio 0,64, liquide middelen € 41.878Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
50 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 42% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 33+3
eigen vermogen 8,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 31-2
kortlopende schulden 47,8% · geldmiddelen 3,7%
Rentabiliteit 71+20
rendement op activa 2,0%
Faillissementskans, 12 maanden
3,1% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.058 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 3,0% 12-2024: 3,0%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 3,0%▼ -0,5% t.o.v. 12-2024 02-2025: 3,1%▲ +2,9% t.o.v. 01-2025 03-2025: 3,0%▼ -2,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 3,0%▼ -0,1% t.o.v. 03-2025 05-2025: 2,9%▼ -1,8% t.o.v. 04-2025 06-2025: 2,9%▼ -1,1% t.o.v. 05-2025laagste waarde 07-2025: 3,4%▲ +18,7% t.o.v. 06-2025 08-2025: 3,7%▲ +6,8% t.o.v. 07-2025 09-2025: 3,7%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 3,7%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 3,7%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 3,7%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 3,7%▼ -0,5% t.o.v. 12-2025 02-2026: 3,8%▲ +2,8% t.o.v. 01-2026 03-2026: 3,7%▼ -1,9% t.o.v. 02-2026 04-2026: 3,7%▼ -0,1% t.o.v. 03-2026 05-2026: 3,6%▼ -1,8% t.o.v. 04-2026 06-2026: 3,6%▼ -1,0% t.o.v. 05-2026 07-2026: 3,8%▲ +5,8% t.o.v. 06-2026 08-2026: 4,8%▲ +25,2% t.o.v. 07-2026 09-2026: 5,2%▲ +9,4% t.o.v. 08-2026hoogste waarde 10-2026: 3,1%▼ -41,2% t.o.v. 09-2026
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Laatste jaarrekening 60 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Eigen vermogen € 92.559 (8,1% van het balanstotaal) verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 0,64, liquide middelen € 41.878 verhoogt de kans
Krediet tot € 4.500 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,64 tegenover 0,62 in 2024; kortlopende schulden: 47,8% en geldmiddelen: 3,7% van het balanstotaal), en 91,9% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 20%, liquiditeit 28%, rentabiliteit 46%, groei tegenover de mediaan 75%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 06-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 60 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Eigen vermogen € 92.559 (8,1% van het balanstotaal)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 0,64, liquide middelen € 41.878
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 14% van 2281 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 2281 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 14%
← zwakste sterkste →
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 29-09-2026, 60 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
60 d te laat
2024
17 d vroeg
2023
12 d vroeg
2022
98 d te laat
2021
16 d vroeg
2020
31 d te laat
2019
14 d vroeg
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 19 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 20 juli neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 71 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
07-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema…
  2. Terug winstgevendnetto € 22.786
  3. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · verkort schema

Opvallend

  • Positief: Terug winstgevend in 2025na -€ 89.928 in 2024 € 22.786 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 15% op solvabiliteitsectormediaan 39,6% · 2.281 bedrijven 8,1% Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 1,1 mln Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 1,1 mln
Winst
€ 22.786
Solvabiliteit
8,1%
Balanstotaal▼ 14,1%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
17
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 29-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 31-12-2025Terug winstgevend
  3. 14-07-2025Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
28-01-2009
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.