Darif Trans

Actief

BVopgericht 20232 jaar actiefKronenburgstraat 54, 2000 Antwerpen, BelgiëKBO/BCE: BE 1002.546.468

Samenvatting

De berekende faillissementskans van Darif Trans over 12 maanden bedraagt 2,3% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 19.371 en een nettoresultaat van € 16.371. De solvabiliteit is beter dan 50% van 5080 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2023 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

RisicoanalyseVolgen Rapport Vergelijken

Darif TransActiefChecked score 54/100

Risicoanalyse Rapport Vergelijken

Activiteit

Goederenvervoer over de weg

NACE 49410

1 vestiging

Schaal

€ 49.704balanstotaal 2025

Eigen vermogen: € 19.371
Winst: € 16.371

Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)

Gezondheid

54 Aanvaardbaar Checked score 2025

Faillissementskans 12 m: 2,3%

Structuur

Jaarrekening 28 d te laat neergelegd0 van 1 akte gelezen

Waarom 54- Opgericht in 2023- Omvang: balanstotaal € 49.704- Sector Vervoer over land (NACE 49)+ Liquiditeit: current ratio 1,53, liquide middelen € 11.334Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025

54 / 100

Aanvaardbaar

Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%

Beter dan 64% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)

Prestatie tegenover de sector, geen lager risico

Elk signaal dat meeweegt staat bij Signalen.

Financiële sterkte

Sterk

Solvabiliteit 64

eigen vermogen 39,0% van het balanstotaal

Liquiditeit 47

kortlopende schulden 61,0% · geldmiddelen 22,8%

Rentabiliteit 100

rendement op activa 32,9%

Faillissementskans, 12 maanden

2,3% Gemiddeld

0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 2 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.991 bedrijven)

Verloop 24 maanden 12-2024: 3,6% 01-2025: 3,6%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 3,8%▲ +4,1% t.o.v. 01-2025 03-2025: 4,1%▲ +7,9% t.o.v. 02-2025 04-2025: 4,2%▲ +3,8% t.o.v. 03-2025 05-2025: 4,6%▲ +8,7% t.o.v. 04-2025 06-2025: 4,6%● 0,0% t.o.v. 05-2025 07-2025: 5,0%▲ +9,1% t.o.v. 06-2025 08-2025: 4,8%▼ -3,2% t.o.v. 07-2025 09-2025: 4,8%▼ -1,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 5,1%▲ +7,2% t.o.v. 09-2025 11-2025: 5,3%▲ +2,3% t.o.v. 10-2025 12-2025: 5,3%▲ +0,3% t.o.v. 11-2025hoogste waarde 01-2026: 5,3%● 0,0% t.o.v. 12-2025hoogste waarde 02-2026: 5,3%● 0,0% t.o.v. 01-2026hoogste waarde 03-2026: 5,3%● 0,0% t.o.v. 02-2026hoogste waarde 04-2026: 2,2%▼ -59,2% t.o.v. 03-2026 05-2026: 2,2%● 0,0% t.o.v. 04-2026 06-2026: 2,2%● 0,0% t.o.v. 05-2026 07-2026: 2,1%▼ -1,6% t.o.v. 06-2026laagste waarde 08-2026: 2,1%● 0,0% t.o.v. 07-2026laagste waarde 09-2026: 2,2%▲ +1,7% t.o.v. 08-2026 10-2026: 2,3%▲ +5,3% t.o.v. 09-2026

Opgericht in 2023 verhoogt de kans bij dit profiel
Omvang: balanstotaal € 49.704 verhoogt de kans bij dit profiel
Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Liquiditeit: current ratio 1,53, liquide middelen € 11.334 verlaagt de kans

Krediet tot € 1.000 op 30 dagen aanvaardbaar

Liquiditeit ruim (current ratio 1,53; kortlopende schulden: 61% en geldmiddelen: 22,8% van het balanstotaal), maar 61% van het actief is met schuld gefinancierd.

Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100	Uitstekend	minder dan 0,55%
60-74	Gezond	0,55% tot 1,5%
45-59	Aanvaardbaar	1,5% tot 4,2%
25-44	Zwak	4,2% tot 15,0%
0-24	Kritiek	meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 51%, liquiditeit 47%, rentabiliteit 94%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.

−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal

Opgericht in 2023

Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.

KBO

Omvang: balanstotaal € 49.704

Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.

NBB · jaarrekening

Sector Vervoer over land (NACE 49)

Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.

KBO

Liquiditeit: current ratio 1,53, liquide middelen € 11.334

Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.

NBB · jaarrekening

Neergelegd na de termijn

Het boekjaar afgesloten op 30-06-2025 was neer te leggen tegen 31-01-2026 en werd neergelegd op 28-02-2026, 28 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.

NBB · 1 neerlegging

Afwijking tegenover de termijn

2025

28 d te laat

← vóór de termijn na de termijn →

Nagekeken zonder bevinding (1)

Geen schrappingen in de KBO-publicaties

Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.

KBO-publicaties · eigen dekking