Ga naar inhoud

D.F.D.

Actief
NVopgericht 199234 jaar actiefRue Saint-Saëns 12, 1420 Braine-l'Alleud, BelgiëKBO/BCE: BE 0447.877.506
Samenvatting

D.F.D. is actief sinds 1992 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 961.796 en een nettoresultaat van € 61.496. Het eigen vermogen groeit met ~4,9% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 29% van 952 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 1,3% (laag).

Overzicht

Wat doen ze
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410NACE 60242
#1 bedrijf op balanstotaal in Eigenbrakel, sector Vervoer en opslag1 vestiging
Hoe groot
€ 4,4 mlnbalanstotaal 2025
Personeel
45,4 VTE
Eigen vermogen
€ 961.796
Winst
€ 61.496
Financieel gezond?
64 Gezond Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
1,3%
Wie beslist
Moeder
CITYTRANS · 98%
Jaarrekening 4 d vroeg0 van 10 akten gelezen
Waarom 64- Liquiditeit: current ratio 1,10, liquide middelen € 0, gehalveerd- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Eigen vermogen € 961.796 (21,9% van het balanstotaal)- Omvang: 45,4 VTE, balanstotaal € 4,4 mlnToon onderbouwing

Checked score

Score 2025
64 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Beter dan 37% van de sectorgenoten (NACE 49, klein)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 47-8
eigen vermogen 21,9% van het balanstotaal
Liquiditeit 33-10
kortlopende schulden 37,1% · geldmiddelen 0,0%
Rentabiliteit 70-6
rendement op activa 1,4%
Faillissementskans, 12 maanden
1,3% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (1.177 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,3% 12-2024: 0,3%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 0,3%▼ -0,3% t.o.v. 12-2024 02-2025: 0,3%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 0,3%● 0,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 0,3%● 0,0% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,3%▲ +6,1% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,3%▲ +0,6% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,4%▲ +17,1% t.o.v. 06-2025 08-2025: 0,2%▼ -34,3% t.o.v. 07-2025laagste waarde 09-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 08-2025laagste waarde 10-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 09-2025laagste waarde 11-2025: 0,2%▲ +0,4% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,2%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,2%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,2%● 0,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,3%▲ +18,9% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,3%▲ +5,2% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,3%▲ +5,2% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,3%● 0,0% t.o.v. 05-2026 07-2026: 0,4%▲ +10,6% t.o.v. 06-2026 08-2026: 1,3%▲ +259% t.o.v. 07-2026hoogste waarde 09-2026: 1,3%● 0,0% t.o.v. 08-2026hoogste waarde 10-2026: 1,3%● 0,0% t.o.v. 09-2026hoogste waarde
  • Liquiditeit: current ratio 1,10, liquide middelen € 0, gehalveerd verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Eigen vermogen € 961.796 (21,9% van het balanstotaal) verhoogt de kans
  • Omvang: 45,4 VTE, balanstotaal € 4,4 mln verhoogt de kans bij dit profiel
Krediet tot € 60.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit krap (current ratio 1,1 tegenover 1,31 in 2024; kortlopende schulden: 37,1% en geldmiddelen: 0% van het balanstotaal), en 78,1% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, klein). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 27%, liquiditeit 27%, rentabiliteit 41%, groei tegenover de mediaan 53%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610020317, berekend op 02-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 1,10, liquide middelen € 0, gehalveerd
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Eigen vermogen € 961.796 (21,9% van het balanstotaal)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Omvang: 45,4 VTE, balanstotaal € 4,4 mln
Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 27-07-2026, 4 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
4 d vroeg
2024
6 d vroeg
2023
20 d vroeg
2022
24 d vroeg
2021
26 d vroeg
2020
39 d vroeg
2019
25 d vroeg
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 21 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 12 juli neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
02-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · volledig schema
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · volledig schema
  3. Hoogste resultaat sinds 2018netto € 169.807 ▲31,1%

Opvallend

  • Positief: Bedrijf op balanstotaal in Eigenbrakel, sector Vervoer en…in de Checked-ranglijsten #1 Bekijk
  • Let op: Resultaat daalde in 2025van € 169.807 naar € 61.496 ▼ 63,8% Bekijk
  • Positief: Altijd op tijd neergelegdjaarrekening telkens binnen de termijn 8 jaar Bekijk
  • In handen van CITYTRANSuiteindelijk: Vision - Action 98% Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 4,4 mln
Winst
€ 61.496
Solvabiliteit
21,9%
Balanstotaal▲ 46,6%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
13
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 27-07-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 25-07-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2024Hoogste resultaat sinds 2018
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
NV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
13-07-1992
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.