Ga naar inhoud

BAUVALL TRANS

Actief
BVopgericht 201015 jaar actiefEppegemsesteenweg 16, 1982 Zemst, BelgiëKBO/BCE: BE 0830.480.247
Samenvatting

De berekende faillissementskans van BAUVALL TRANS over 12 maanden bedraagt 2,8% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 581.704 en een nettoresultaat van € 44.639. Het eigen vermogen groeit met ~3,6% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 40% van 2275 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2010 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregeling
NACE 49310Goederenvervoer over de weg NACE 49410
#4 bedrijf op balanstotaal in Zemst, sector Vervoer en opslag1 vestiging
Schaal
€ 1,8 mlnbalanstotaal 2025
Personeel
14,6 VTE
Eigen vermogen
€ 581.704
Winst
€ 44.639
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
51 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
2,8%
Structuur
Jaarrekening 61 d te laat neergelegd0 van 7 akten gelezen
Waarom 51- Laatste jaarrekening 61 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat- 1 zetelwijziging in 24 maanden- Liquiditeit: current ratio 0,89, liquide middelen € 14.366, gehalveerd- Sector Vervoer over land (NACE 49)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
51 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 43% van de sectorgenoten (NACE 49, klein)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 57=
eigen vermogen 31,8% van het balanstotaal
Liquiditeit 31-2
kortlopende schulden 41,3% · geldmiddelen 0,8%
Rentabiliteit 72-4
rendement op activa 2,4%
Faillissementskans, 12 maanden
2,8% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (1.178 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 2,2% 12-2024: 2,2%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 2,2%▼ -0,5% t.o.v. 12-2024 02-2025: 2,2%● 0,0% t.o.v. 01-2025 03-2025: 2,2%▼ -2,3% t.o.v. 02-2025 04-2025: 2,2%▲ +0,6% t.o.v. 03-2025 05-2025: 2,2%▼ -0,4% t.o.v. 04-2025 06-2025: 2,2%▲ +2,5% t.o.v. 05-2025 07-2025: 2,6%▲ +14,7% t.o.v. 06-2025 08-2025: 3,2%▲ +24,5% t.o.v. 07-2025 09-2025: 1,0%▼ -67,0% t.o.v. 08-2025laagste waarde 10-2025: 1,8%▲ +71,3% t.o.v. 09-2025 11-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 1,8%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 1,8%▼ -0,6% t.o.v. 12-2025 02-2026: 1,7%▼ -2,1% t.o.v. 01-2026 03-2026: 1,7%▼ -2,1% t.o.v. 02-2026 04-2026: 1,8%▲ +7,3% t.o.v. 03-2026 05-2026: 2,1%▲ +14,6% t.o.v. 04-2026 06-2026: 2,1%▼ -2,1% t.o.v. 05-2026 07-2026: 2,3%▲ +12,8% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,8%▲ +21,5% t.o.v. 07-2026 09-2026: 3,5%▲ +23,5% t.o.v. 08-2026hoogste waarde 10-2026: 2,8%▼ -19,6% t.o.v. 09-2026
  • Laatste jaarrekening 61 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • 1 zetelwijziging in 24 maanden verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 0,89, liquide middelen € 14.366, gehalveerd verhoogt de kans
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
Krediet tot € 25.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,89 tegenover 0,88 in 2024; kortlopende schulden: 41,3% en geldmiddelen: 0,8% van het balanstotaal), en 68,2% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, klein). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 42%, liquiditeit 24%, rentabiliteit 46%, groei tegenover de mediaan 57%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 05-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 61 dagen te laat; 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · 1 zetelwijziging in 24 maanden
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 0,89, liquide middelen € 14.366, gehalveerd
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 30-09-2026, 61 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
61 d te laat
2024
26 d te laat
2023
27 d te laat
2022
101 d te laat
2021
81 d te laat
2020
61 d te laat
2019
70 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 61 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 30 september neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 35 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
06-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · verkort schema…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · verkort schema…
  3. Terug winstgevendnetto € 96.572

Opvallend

  • Let op: Resultaat daalde in 2025van € 96.572 naar € 44.639 ▼ 53,8% Bekijk
  • Positief: Bedrijf op balanstotaal in Zemst, sector Vervoer en…in de Checked-ranglijsten #4 Bekijk
  • Let op: Laatste jaarrekening laat neergelegdna de wettelijke termijn 61 d Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 1,8 mln
Winst
€ 44.639
Solvabiliteit
31,8%
Balanstotaal▲ 9,6%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
14
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 30-09-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 26-08-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2024Terug winstgevend
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregelingNACE 49310
Opgericht
20-10-2010
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.