AUTO NADINE
ActiefSamenvatting
AUTO NADINE is actief sinds 2006 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een negatief eigen vermogen (-€ 24.370) en een nettoresultaat van € 75.533. Het eigen vermogen krimpt met ongeveer 61% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 19% van 22.195 sectorgenoten (NACE 47, boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 1,2% (laag).
KBO-gegevens
Identificatie
RechtsvormBV
Opgericht14-04-2006
Boekjaareinde31-12
Activiteiten, NACEBEL 2025
47811Detailhandel in auto's en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton)
46711Groothandel in auto's en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton)
47812Detailhandel in andere motorvoertuigen (> 3,5 ton)
46180Handelsbemiddeling in de groothandel in andere specifieke goederen
E-facturatie
Bereikbaar via Peppol
Peppol-ID
0208:0880749310
Ook
9925:BE0880749310
Ingeschreven
26-12-2025
Volgt u deze onderneming, dan meldt Checked het de dag dat ze uit het Peppol-register verdwijnt.
Stand van het register op 9 oktober 2026 · Peppol Directory
Scores en ratio's zijn berekend door Checked en zijn geen kredietbeslissing.
Vestigingen & vastgoed
Vestiging & vastgoedvoetafdruk
Maatschappelijke zetel, Sint-Jans-Molenbeek · 2 vestigingseenheden sinds 2006
Grondoppervlakte
5.909 m²
Gebouwvoetafdruk
2.921 m²
Volume, LiDAR
28.728 m³
2 percelen, Brussel, Vlaanderen · hoogste gebouw 15,4 m. Koppeling via adres, geen eigendomsbewijs.
2 vestigingseenheden
AUTO NADINE
sinds 2006vestigingsnr. 2.153.207.879
Brakelsesteenweg(App) 495, 9400 Ninove
sinds 2026vestigingsnr. 2.392.169.458
2 percelen
Vlaanderen
1
(50%)
Brussel
1
(50%)
| Perceel (capakey) | Regio | Oppervlakte | Gebouwen | Hoogte / verdiepingen |
|---|---|---|---|---|
| 41073B0035/00T000 | Vlaanderen | 3.474 m² | 1 · 605 m² | 6,4 m · 2 |
| 21523B0943/00L033indicatief | Brussel | 2.435 m² | 1 · 2.316 m² | 15,4 m · 4 |
Hoe de percelen gekoppeld zijn
Goed om te weten
1 van 2 percelen met exacte adresmatch; de overige zijn indicatief.