Ga naar inhoud

ARVESTA LOGISTICS

Actief
BVopgericht 199728 jaar actiefAarschotsesteenweg 84, 3012 Leuven, BelgiëKBO/BCE: BE 0462.097.706
Samenvatting

ARVESTA LOGISTICS is actief sinds 1997 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 2,7 mln en een nettoresultaat van -€ 449.028. Het eigen vermogen groeit met ~16,7% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 78% van 1051 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 1,2% (laag).

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410NACE 60242
#3 bedrijf op eigen vermogen in Leuven, sector Vervoer en opslag5 vestigingen
Schaal
€ 6,6 mlnomzet 2025
Personeel
50,4 VTE
Eigen vermogen
€ 2,7 mln
Verlies
-€ 449.028
Gezondheid
65 Gezond Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
1,2%
Structuur
Moeder
Arvesta · 100%
Commissaris: Emst & Young Bedrijfsrevisoren BVJaarrekening 100 d vroeg1 van 29 akten gelezen
Waarom 65- Verlies € 449.028, het tweede op rij (boekjaar 2025)- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Liquiditeit: current ratio 2,34+ Opgericht in 1997Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
65 / 100
Gezond
Kans in deze klasse: 0,55% tot 1,5%
Beter dan 52% van de sectorgenoten (NACE 49, middelgroot)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 94-4
eigen vermogen 68,5% van het balanstotaal
Liquiditeit 74-6
kortlopende schulden 30,9%
Rentabiliteit 9-48
rendement op activa -11,4%
Faillissementskans, 12 maanden
1,2% Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 1 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 0,5% (274 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,5% 12-2024: 0,5%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 12-2024 02-2025: 0,5%▼ -3,6% t.o.v. 01-2025laagste waarde 03-2025: 0,5%▲ +1,7% t.o.v. 02-2025 04-2025: 0,5%▲ +7,9% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,5%▲ +3,0% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,5%▲ +6,0% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 06-2025 08-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 07-2025 09-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 08-2025 10-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 09-2025 11-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,5%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,5%▼ -0,9% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,5%▼ -3,5% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,5%▲ +1,7% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,6%▲ +7,9% t.o.v. 03-2026 05-2026: 1,2%▲ +114% t.o.v. 04-2026hoogste waarde 06-2026: 1,2%● 0,0% t.o.v. 05-2026hoogste waarde 07-2026: 1,2%● 0,0% t.o.v. 06-2026hoogste waarde 08-2026: 1,2%● 0,0% t.o.v. 07-2026hoogste waarde 09-2026: 1,2%● 0,0% t.o.v. 08-2026hoogste waarde 10-2026: 1,2%● 0,0% t.o.v. 09-2026hoogste waarde
  • Verlies € 449.028, het tweede op rij (boekjaar 2025) verhoogt de kans
  • Opgericht in 1997 verlaagt de kans bij dit profiel
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 2,34 verhoogt de kans
Krediet tot € 170.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (current ratio 2,34 tegenover 2,67 in 2024; kortlopende schulden: 30,9% van het balanstotaal), en 31,5% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, middelgroot). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 90%, liquiditeit 96%, rentabiliteit 7%, groei tegenover de mediaan 14%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Verlies € 449.028, het tweede op rij (boekjaar 2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Opgericht in 1997
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Liquiditeit: current ratio 2,34
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Aanhoudend verlies
Twee opeenvolgende verliesjaren (2024 en 2025); ook het eigen vermogen is lager. Kan wijzen op structurele druk op de rendabiliteit.
NBB · jaarrekening 2025
Nettoresultaat per boekjaar
1819202122232425
2018 tot 2025 · laatste jaar -€ 449.028
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 22-04-2026, 100 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
100 d vroeg
2024
86 d vroeg
2023
104 d vroeg
2022
94 d vroeg
2021
94 d vroeg
2020
75 d vroeg
2019
85 d vroeg
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 91 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 28 april neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
04-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Vaste vertegenwoordigers: Paul Deleu, Jurgen Van…Herbenoeming: Emst & Young Bedrijfsrevisoren…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · volledig schema
  3. Zwakste boekjaarnetto -€ 449.028

Opvallend

  • Let op: Resultaat daalde in 2025van -€ 93.805 naar -€ 449.028 ▼ 379% Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 6% op nettoresultaatsectormediaan € 52.525 · 1.051 bedrijven -€ 449.028 Bekijk
  • Positief: Altijd op tijd neergelegdjaarrekening telkens binnen de termijn 8 jaar Bekijk
  • In handen van Arvestabekende aandeelhouders 100% 100% Bekijk
  • Let op: 2 jaar op rij verliesverlies boekjaar 2025 -€ 449.028 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Omzet
€ 6,6 mln
Verlies
-€ 449.028
Solvabiliteit
68,5%
Omzet▼ 11,9%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Bestuur & eigendom

Moeder
Arvesta · 100%
Bekende aandeelhouders
100%
Commissaris
Emst & Young Bedrijfsrevisoren…
Naar Bestuur & eigendom

Tijdlijn

Gebeurtenissen
15
Sinds
2017
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 11-08-2026Vaste vertegenwoordigers: Paul Deleu, Jurgen Van Eetvelde…
  2. 22-04-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2025Zwakste boekjaar
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
5
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
12-12-1997
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.