Ga naar inhoud

ARAS CARGO

Actief
BVopgericht 20215 jaar actiefEmile Zolalaan 73, 1030 Schaarbeek, BelgiëKBO/BCE: BE 0767.523.386
Samenvatting

De berekende faillissementskans van ARAS CARGO over 12 maanden bedraagt 2,9% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een negatief eigen vermogen (-€ 6.881) en een nettoresultaat van € 1.730. De cijfers schommelen te sterk van jaar tot jaar voor een betrouwbare trendprojectie. De solvabiliteit is beter dan 8% van 5349 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2021 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 15.462balanstotaal 2025
Eigen vermogen
-€ 6.881
Winst
€ 1.730
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
50 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
2,9%
Structuur
Jaarrekening 24 d te laat neergelegd0 van 4 akten gelezen
Waarom 50- Sector Vervoer over land (NACE 49)- Opgericht in 2021+ Omvang: balanstotaal € 15.462+ Cijfers over boekjaar 2025 (neergelegd 24-08-2026)Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
50 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 32% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Zwak
Solvabiliteit 0=
eigen vermogen -44,5% van het balanstotaal
Liquiditeit 9+9
kortlopende schulden 144,5% · geldmiddelen 7,4%
Rentabiliteit 73+24
rendement op activa 11,2%
Faillissementskans, 12 maanden
2,9% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (8.991 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 6,9%hoogste waarde 12-2024: 6,9%● 0,0% t.o.v. 11-2024hoogste waarde 01-2025: 5,9%▼ -14,4% t.o.v. 12-2024 02-2025: 5,8%▼ -1,3% t.o.v. 01-2025 03-2025: 5,8%▼ -0,6% t.o.v. 02-2025 04-2025: 3,4%▼ -40,8% t.o.v. 03-2025 05-2025: 3,5%▲ +3,1% t.o.v. 04-2025 06-2025: 3,6%▲ +2,2% t.o.v. 05-2025 07-2025: 3,8%▲ +5,2% t.o.v. 06-2025 08-2025: 4,4%▲ +15,9% t.o.v. 07-2025 09-2025: 4,6%▲ +3,9% t.o.v. 08-2025 10-2025: 5,2%▲ +12,7% t.o.v. 09-2025 11-2025: 5,2%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 5,2%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 5,2%● 0,0% t.o.v. 12-2025 02-2026: 5,1%▼ -1,7% t.o.v. 01-2026 03-2026: 5,1%▲ +0,6% t.o.v. 02-2026 04-2026: 5,1%▲ +0,3% t.o.v. 03-2026 05-2026: 4,9%▼ -3,5% t.o.v. 04-2026 06-2026: 4,9%▼ -0,7% t.o.v. 05-2026 07-2026: 4,8%▼ -1,2% t.o.v. 06-2026 08-2026: 5,5%▲ +12,7% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,9%▼ -46,0% t.o.v. 08-2026laagste waarde 10-2026: 2,9%● 0,0% t.o.v. 09-2026laagste waarde
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Opgericht in 2021 verhoogt de kans bij dit profiel
  • Omvang: balanstotaal € 15.462 verlaagt de kans bij dit profiel
  • Cijfers over boekjaar 2025 (neergelegd 24-08-2026) verlaagt de kans
Geen krediet op open rekening
Liquiditeit ontoereikend (current ratio 0,07 tegenover 0,18 in 2024; kortlopende schulden: 144,5% en geldmiddelen: 7,4% van het balanstotaal), en het eigen vermogen is negatief.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 5%, liquiditeit 9%, rentabiliteit 50%, groei tegenover de mediaan 66%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 03-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zes signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · Opgericht in 2021
Dit gegeven verhoogt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Omvang: balanstotaal € 15.462
Dit gegeven verlaagt de kans bij dit profiel in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Cijfers over boekjaar 2025 (neergelegd 24-08-2026)
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Zwakke solvabiliteit t.o.v. sector
De solvabiliteit (eigen vermogen / balanstotaal) behoort tot het zwakste kwart van de sector: beter dan 8% van 5349 sectorgenoten (2025).
NBB · sectorvergelijking
Positie tegenover 5349 sectorgenoten
Solvabiliteit
beter dan 8%
← zwakste sterkste →
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 24-08-2026, 24 dagen later. Ter kadering: 47% van de Belgische markt legt te laat neer en de volledige band van 1 tot 90 dagen komt uit op 2,0% abnormale rechtstoestand tegenover 1,66% gemiddeld. Wij tonen dit als feit en scoren het niet.
NBB · 5 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
24 d te laat
2024
27 d te laat
2023
27 d te laat
2022
30 d te laat
2021
25 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 5 jaarrekeningen gemiddeld 27 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 27 augustus neer (5 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
03-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…
  3. Terug winstgevendnetto € 301

Opvallend

  • Risico: Negatief eigen vermogenboekjaar 2025: schulden groter dan bezittingen -€ 6.881 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 9% op solvabiliteitsectormediaan 38,7% · 5.349 bedrijven -44,5% Bekijk
  • Balanstotaal 20255 boekjaren neergelegd € 15.462 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 15.462
Winst
€ 1.730
Solvabiliteit
-44,5%
Balanstotaal▼ 32,3%
Nettoresultaat
20212025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
7
Sinds
2022
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 24-08-2026Jaarrekening neergelegd
  2. 27-08-2025Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2024Terug winstgevend
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
27-04-2021
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.