Ga naar inhoud

AFG-NH

Actief
BVBAopgericht 20188 jaar actiefJan van Brabantlaan 17, 2050 Antwerpen, BelgiëKBO/BCE: BE 0689.702.266
Samenvatting

De berekende faillissementskans van AFG-NH over 12 maanden bedraagt 3,1% (gemiddeld). De jaarrekening over 2024 toont een eigen vermogen van € 30.698 en een nettoresultaat van € 6.982. Het eigen vermogen blijft stabiel over de neergelegde boekjaren (±2,2% per jaar). De solvabiliteit is beter dan 89% van 5.707 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2018 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
NACE 49330
1 vestiging
Schaal
€ 50.234balanstotaal 2024
Eigen vermogen
€ 30.698
Winst
€ 6.982
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Gezondheid
53 Aanvaardbaar Checked score 2024
Faillissementskansbinnen 12 maanden
3,1%
Structuur
Jaarrekening 77 dagen te laat2 van 8 akten gelezen
Waarom 53verhoogt risicoLaatste jaarrekening 70 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laatOmvang: balanstotaal € 51.388Sector Vervoer over land (NACE 49)1 zetelwijziging in 24 maandenToon onderbouwing

Checked score

Score 2024
53 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Financieel beter dan 79% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Financiële sterkte · streepje = 2023
Sterk
Solvabiliteit 86-14
eigen vermogen 61,1% van het balanstotaal
Liquiditeit 40-16
kortlopende schulden 38,9% · geldmiddelen 6,1%
Rentabiliteit 86+9
rendement op activa 13,9%
Faillissementskans, 12 maanden
3,1% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.078 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop 24 maanden 11-2024: 17,9%hoogste waarde 12-2024: 9,3%▼ -8,6 procentpunten t.o.v. 11-2024 01-2025: 9,2%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 12-2024 02-2025: 9,1%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 01-2025 03-2025: 9,2%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 02-2025 04-2025: 9,5%▲ +0,3 procentpunt t.o.v. 03-2025 05-2025: 9,4%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 04-2025 06-2025: 5,2%▼ -4,2 procentpunten t.o.v. 05-2025 07-2025: 5,3%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 06-2025 08-2025: 6,3%▲ +1,0 procentpunt t.o.v. 07-2025 09-2025: 6,5%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 08-2025 10-2025: 10,3%▲ +3,8 procentpunten t.o.v. 09-2025 11-2025: 4,7%▼ -5,6 procentpunten t.o.v. 10-2025 12-2025: 4,7%● gelijk t.o.v. 11-2025 01-2026: 4,7%● gelijk t.o.v. 12-2025 02-2026: 4,6%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 01-2026 03-2026: 4,7%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 02-2026 04-2026: 4,5%▼ -0,2 procentpunt t.o.v. 03-2026 05-2026: 4,7%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 04-2026 06-2026: 4,4%▼ -0,3 procentpunt t.o.v. 05-2026 07-2026: 4,5%▲ +0,1 procentpunt t.o.v. 06-2026 08-2026: 5,5%▲ +1,0 procentpunt t.o.v. 07-2026 09-2026: 6,9%▲ +1,4 procentpunten t.o.v. 08-2026 10-2026: 3,1%▼ -3,8 procentpunten t.o.v. 09-2026laagste waarde
Krediet tot € 1.500 op 30 dagen alleen met strakkere voorwaarden: een verwachte neerlegging ontbreekt buiten de verwerkingsmarge van Checked
Liquiditeit ontoereikend (liquiditeitsratio 0,56 tegenover 0,97 in 2023, onder 1; kortlopende schulden: 38,9% en geldmiddelen: 6,1% van het balanstotaal), en 38,9% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro): beter dan 92% op solvabiliteit, 61% op liquiditeit, 86% op rentabiliteit en 78% op groei.

De faillissementskans werd berekend op 15-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Zeven signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Laatste jaarrekening 70 dagen te laat; 3 van de laatste 3 te laat
NBB · neerleggingen
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 51.388
Ondernemingen van deze omvang gaan vaker failliet; hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van haar profiel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verhoogt risico · 1 zetelwijziging in 24 maanden
Staatsblad
verlaagt risico · Groeiend eigen vermogen
Het gerapporteerde eigen vermogen is hoger dan in 2022 en daalde niet tegenover 2023. Deze bedragen tonen niet waardoor de verandering ontstond.
NBB · jaarrekening 2024
Eigen vermogen per boekjaar
192021222324
2019 tot 2024 · laatste jaar € 30.698
verhoogt risico · Jaarrekening niet neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest uiterlijk op 31-07-2026 zijn neergelegd bij de Nationale Bank. Er staat, 77 dagen later, nog niets op de rol.
NBB · 6 neerleggingen
Positie tegenover de verstreken termijn
31-12-2025 einde boekjaar31-07-2026 termijn16-10-2026 vandaag
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2024 was neer te leggen tegen 31-07-2025 en werd neergelegd op 05-10-2025, 66 dagen later. Bijna de helft (47%) van de Belgische ondernemingen legt te laat neer; van wie 1 tot 90 dagen te laat was, is vandaag 2,0% failliet, ontbonden of in een andere bijzondere rechtstoestand, tegenover 1,66% van alle neerleggers. Zo een vertraging telt niet mee in de score.
NBB · 6 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
niet neergelegd
2024
66 dagen te laat
2023
112 dagen te laat
2022
486 dagen te laat
2021
191 dagen te laat
2020
444 dagen te laat
2019
790 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 6 jaarrekeningen gemiddeld 348 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector (NACE 49) voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Nagekeken vanaf 2021.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Ontslag: Dawlatzai Khanzada (bestuurder)Benoeming: Mohammad Haroon Rasuli (bestuurder)…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema ·…
  3. Hoogste resultaat van 2019 tot 2024netto € 6.982 ▲262%

Opvallend

  • Let op: Jaarrekening niet neergelegdtermijn was 31-07-2026 77 dagen te laat Bekijk
  • Positief: Bij de beste 11% op solvabiliteitsectormediaan 38,1% · 5.707 bedrijven 83,6% Bekijk
  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 27-10-2025 · 1 in functie 1 nieuw · 1 vertrokken Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2024
Balanstotaal
€ 50.234
Winst
€ 6.982
Solvabiliteit
61,1%
Balanstotaal▲ 63,7%
Nettoresultaat
20192024
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
11
Sinds
2020
  1. 28-11-2024Jaarrekening neergelegd
  2. 22-11-2024Maatschappelijke zetel
  3. 20-11-2024Jaarrekening neergelegd
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BVBA
Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met…NACE 49330
Opgericht
02-02-2018
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Statuten

Gelezen bepalingen
1

Zie de bepalingen in de akten

Naar Statuten

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.