Financieel
- Boekjaar
- 2025
- Balanstotaal
- € 62.357
- Winst
- € 1.463
- Solvabiliteit
- 43,1%
A.B.A. TRANSPORT
ActiefSamenvatting
A.B.A. TRANSPORT is actief sinds 2006 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 26.901 en een nettoresultaat van € 1.463. Het eigen vermogen krimpt met ongeveer 4,6% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 55% van 5.795 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,5% (laag).
Overzicht
Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410
1 vestiging
Schaal
€ 62.357balanstotaal 2025
- Eigen vermogen
- € 26.901
- Winst
- € 1.463
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Structuur
Jaarrekening 47 dagen vroeg1 van 4 akten gelezen
Waarom 81verhoogt risicoSector Vervoer over land (NACE 49)Omvang: balanstotaal € 62.357verlaagt risicoOpgericht in 2006Cijfers over boekjaar 2025 (neergelegd 14-06-2026)Toon onderbouwing
Checked score
Score 2025
81
/ 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Financieel beter dan 50% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit
68+6
eigen vermogen 43,1% van het balanstotaal
Liquiditeit
56-2
kortlopende schulden 16,1% · geldmiddelen 8,1%
Rentabiliteit
64+40
rendement op activa 2,3%
Faillissementskans, 12 maanden
0,5%
Laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Ongeveer 5 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).
Verloop 24 maanden
11-2024: 1,3%
12-2024: 1,3%● gelijk t.o.v. 11-2024
01-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 12-2024
02-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 01-2025
03-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 02-2025
04-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 03-2025
05-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 04-2025
06-2025: 1,3%● gelijk t.o.v. 05-2025
07-2025: 1,5%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 06-2025hoogste waarde
08-2025: 1,2%▼ -0,3 procentpunt t.o.v. 07-2025
09-2025: 1,2%● gelijk t.o.v. 08-2025
10-2025: 1,2%● gelijk t.o.v. 09-2025
11-2025: 1,2%● gelijk t.o.v. 10-2025
12-2025: 1,2%● gelijk t.o.v. 11-2025
01-2026: 1,2%● gelijk t.o.v. 12-2025
02-2026: 1,2%● gelijk t.o.v. 01-2026
03-2026: 1,2%● gelijk t.o.v. 02-2026
04-2026: 1,2%● gelijk t.o.v. 03-2026
05-2026: 1,1%▼ -0,1 procentpunt t.o.v. 04-2026
06-2026: 1,1%● gelijk t.o.v. 05-2026
07-2026: 0,5%▼ -0,6 procentpunt t.o.v. 06-2026laagste waarde
08-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 07-2026laagste waarde
09-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 08-2026laagste waarde
10-2026: 0,5%● gelijk t.o.v. 09-2026laagste waarde
Krediet tot € 2.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (liquiditeitsratio 2,12 tegenover 1,7 in 2024, boven de gangbare 1,5; kortlopende schulden: 16,1% en geldmiddelen: 8,1% van het balanstotaal), maar 56,9% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend
De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:
| 75-100 | Uitstekend | minder dan 0,55% |
| 60-74 | Gezond | 0,55% tot 1,5% |
| 45-59 | Aanvaardbaar | 1,5% tot 4,2% |
| 25-44 | Zwak | 4,2% tot 15,0% |
| 0-24 | Kritiek | meer dan 15,0% |
Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro): beter dan 56% op solvabiliteit, 62% op liquiditeit, 35% op rentabiliteit en 48% op groei.
De faillissementskans werd berekend op 20-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.
Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).
Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn
Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.
Signalen
Vijf signalen.
verlaagt risicoverhoogt risiconeutraal
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 14-06-2026, 47 dagen voor de termijn.
NBB · 10 neerleggingenAfwijking tegenover de termijn
2025
47 dagen vroeg
2024
10 dagen vroeg
2023
47 dagen vroeg
2022
50 dagen te laat
2021
32 dagen vroeg
2020
59 dagen vroeg
2019
56 dagen te laat
← vóór de termijn
na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector
Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 13 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector (NACE 49) voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van die ondernemingen legde te laat neer.
Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. De onderneming legt meestal rond 29 juni neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maandenPositie in de lopende termijn
21-10-2026 vandaag31-12-2026 einde boekjaar31-07-2027 termijn
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
- Terug winstgevendnetto € 1.463
- Jaarrekening neergelegdboekjaar 2024 · microschema
Opvallend
Per onderwerp
Tijdlijn
- Gebeurtenissen
- 24
- Sinds
- 2007
- Volgende jaarrekening
- uiterlijk 31-07-2027
- 14-06-2024Jaarrekening neergelegd
- 05-01-2024Benoeming: AYDEMIR Osman (niet-statutair bestuurder)
- 19-09-2023Jaarrekening neergelegd
Ondernemingsgegevens
- Vestigingen
- 1
- Rechtsvorm
- BV
- Activiteit
- Goederenvervoer over de wegNACE 49410
- Opgericht
- 16-02-2006
- Boekjaar eindigt
- 31-12
- Peppol
- Bereikbaar voor e-facturen
Statuten
- Gelezen bepalingen
- 32
- Wie tekent
- Elke bestuurder alleen
- Jaarvergadering
- Eerste vrijdag van juni om 19:00
- Doel
- “Le transport national et international de marchandises par route ; le transport national…” (akte in het Frans)
Verder met deze onderneming
Hoeveel krediet kunt u deze klant geven, en op welke termijn?Kredietcheck Wat moet u nagaan voor u met deze onderneming in zee gaat?Leveranciersscreening Mag u deze onderneming als klant aanvaarden onder de antiwitwaswet?Antiwitwasdossier Welke van uw andere klanten kunt u via Peppol e-factureren?Peppol-check Hoe doet deze onderneming het tegenover haar sector?Sectorbenchmark Wat veranderde er in de laatste jaarrekening?Wat veranderde er
Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.