Dettes
Dont 1,3 M € exigibles dans l'année.
Dont 1,3 M € exigibles dans l'année.
En vert les investissements, en beige les amortissements. Le poste terrains et constructions a augmenté de 521,9 % par rapport à 2024.
En 2025, 18 personnes sont entrées et 14 sont sorties.
Sept des dix derniers sont arrivés en retard. Les comptes 2019 sont arrivés le plus tard : 102 jours après la fin du délai.
Moins solvable que 86 % du secteur transports terrestres. Médiane du secteur 38,9 % · 2 418 entreprises.
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 0,5 % pour 1 181 entreprises (NACE 49, petites entreprises).
Environ 2 entreprises comparables sur 100 font faillite dans les 12 mois (estimation).
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, petites entreprises). Elle fait mieux que 10 % d'entre elles en solvabilité, 69 % en liquidité, 14 % en rentabilité et 34 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 09-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 30-06-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe moyen au 30-06-2025, 2,4 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
En juillet 2024, 1 448 entreprises avaient le même profil que VAN DIJLE aujourd'hui. Chaque point représente 4 entreprises, deux ans plus tard.
Encore 0,3 % ont cessé sans date précise, peut-être seulement après ces deux ans.
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à VAN DIJLE : 1,5 % dans les 12 mois.
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 1 448 entreprises, pas d'une prévision pour VAN DIJLE. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
La liquidité est insuffisante, avec un ratio de liquidité de 0,67 (0,94 en 2024), sous 1. Les dettes à court terme représentent 35,7 % et la trésorerie 16,5 % du total du bilan. 93 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 32 jours après l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
| Entreprise | ||||
|---|---|---|---|---|
| VAN DIJLE Anvers | 3,6 M € | 2,4 M € | 7,0 % | 28,3 |
| TRANSER Aartselaar | 3,8 M € | 2,6 M € | 10,2 % | 25,5 |
| VG LOGISTICS Alost | 3,6 M € | 2,7 M € | 66,1 % | 27,3 |
| KMS Anderlecht | 3,3 M € | 3,0 M € | 10,0 % | 30,5 |
| Quatra Transport International Lokeren | 3,4 M € | 2,9 M € | 7,9 % | 24 |
| ICE WAY Bruxelles | 2,8 M € | 2,4 M € | 52,8 % | 28,4 |
| TRANSPORT CEUSTERS Laakdal | 3,9 M € | 3,4 M € | 52,2 % | 34,4 |
Ces entreprises ont la même activité principale que VAN DIJLE : « Transport routier de fret » (NACE 49410). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 2,8 M € et 3,9 M €, constituées entre 2006 et 2013.
VAN DIJLE dépose un schéma abrégé. Ce schéma ne mentionne pas le chiffre d'affaires. La marge brute est passée de 49 016 € en 2012 à 2,4 M € en 2025.
Le bilan a surtout grandi de 2023 à 2025 par des immobilisations, financées par des dettes à long terme.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.
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