Capitaux propres
-632 549 €
Dettes supérieures aux actifs pour l'exercice 2025.
V.N.W.TRANSPORT
Parcours
20 comptes annuels chiffrés sur un seul axe du temps, 36 dépôts depuis 1990Chiffre d'affairesrecord 33,2 M € (2022)
20,0 M €▼ 5,4 %
Résultatle plus bas -2,1 M € (2024)
-1,6 M €▲ 485 739 €
Capitaux propresrecord 4,4 M € (2015)
-632 549 €▼ 1,6 M €
Dettes
17,8 M €▲ 42,9 %
Personnelrecord 211,3 ETP (2012)
127,6 ETP▼ 15,4 %
Administration5 noms depuis 2017
2 administrateursYves Vandeput BV et 1 autre
Propriétaires2 noms dans les comptes annuels
99,79 %VNW BEHEERSMAATSCHAPPIJ et 1 autre
Documentsdépôts et actes
23-07-20268 jours avant le délai
2025exercice
Perte de 1,6 M €Personnel de 150,9 ETP à 127,6 ETPDémission : Valerie Vandeput BV (administrateur) 12-11Capitaux propres de 980 828 € à -632 549 €Dettes de 12,5 M € à 17,8 M €Liquidités de 153 385 € à 51 751 €
À retenir
d'après les comptes annuels 2025Pertes
-4,9 M € en trois ans
Chaque exercice de 2023 à 2025 s'est clôturé en perte. L'année 2024 a été la plus lourde.
Dettes
17,8 M € 103 % du bilan
Dettes financières 67 %Fournisseurs 10 %Impôts et salaires 5 %Autres 18 %
5,5 M € des dettes sont garanties par des sûretés réelles. En 2021, c'était 6,7 M €.
Personnel
127,6 ETP contre 211,3 en 2012
Entre 2012 et 2025, 40 % des équivalents temps plein ont disparu.
Délais de paiement
53 jours aux fournisseurs
V.N.W.TRANSPORT paie ses fournisseurs 1 jour plus tard qu'en 2024. Les clients paient 45 jours plus tard.
Position dans le secteur
-1,6 M €
Résultat net inférieur à celui de 95 % du secteur transports terrestres. Médiane du secteur 48 754 € · 1 082 entreprises.
Score Checked
46
Acceptable
Financièrement plus solide que 13 % des moyennes entreprises du secteur transports terrestres (NACE 49)
Probabilité dans cette classe : 1,5 % à 4,2 %
Probabilité de faillite dans les 12 mois
3,9 % Moyen
0 %0,5 %1,5 %4 %10 %≥ 25 %
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 0,5 % pour 275 entreprises (NACE 49, moyennes entreprises).
Environ 4 entreprises comparables sur 100 font faillite dans les 12 mois (estimation).
Évolution sur 24 mois
12-2024 : 2,0 %
01-2025 : 2,0 %● inchangé vs 12-2024
02-2025 : 1,9 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 01-2025valeur la plus basse
03-2025 : 1,9 %● inchangé vs 02-2025
04-2025 : 1,9 %● inchangé vs 03-2025
05-2025 : 1,9 %● inchangé vs 04-2025
06-2025 : 2,0 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 05-2025
07-2025 : 2,2 %▲ +0,2 point de pourcentage vs 06-2025
08-2025 : 3,1 %▲ +0,9 point de pourcentage vs 07-2025
09-2025 : 3,1 %● inchangé vs 08-2025
10-2025 : 3,1 %● inchangé vs 09-2025
11-2025 : 3,1 %● inchangé vs 10-2025
12-2025 : 3,1 %● inchangé vs 11-2025
01-2026 : 3,1 %● inchangé vs 12-2025
02-2026 : 3,0 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 01-2026
03-2026 : 3,0 %● inchangé vs 02-2026
04-2026 : 3,0 %● inchangé vs 03-2026
05-2026 : 3,0 %● inchangé vs 04-2026
06-2026 : 3,1 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 05-2026
07-2026 : 3,2 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 06-2026
08-2026 : 3,9 %▲ +0,7 point de pourcentage vs 07-2026valeur la plus haute
09-2026 : 3,9 %● inchangé vs 08-2026valeur la plus haute
10-2026 : 3,9 %● inchangé vs 09-2026valeur la plus haute
11-2026 : 3,9 %● inchangé vs 10-2026valeur la plus haute
Solidité financièreFaible
Composition du score
augmente le risque
Capitaux propres négatifs -632 549 €
Perte de 1,6 M €, la deuxième d'affilée (exercice 2025)
Liquidité : ratio de liquidité 0,84, trésorerie 51 751 €, réduite de moitié
Secteur Transport terrestre (NACE 49)
Mode de calcul
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, moyennes entreprises). Elle fait mieux que 6 % d'entre elles en solvabilité, 13 % en liquidité, 21 % en rentabilité et 10 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 05-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe moyen au 30-06-2025, 2,4 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
Entreprises comparables, deux ans plus tard
En juillet 2024, 139 entreprises avaient le même profil que V.N.W.TRANSPORT aujourd'hui. Chaque point représente une entreprise, deux ans plus tard.
95,7 %
existaient encore
2,2 %
ont cessé autrement
2,2 %
ont fait faillite
La probabilité de faillite propre à V.N.W.TRANSPORT est plus élevée : 3,9 % dans les 12 mois. Elle repose sur bien plus de données sur V.N.W.TRANSPORT que le seul profil.
Test de la méthode
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 139 entreprises, pas d'une prévision pour V.N.W.TRANSPORT. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
Avis de crédit
Aucun crédit en compte ouvert
La liquidité est insuffisante, avec un ratio de liquidité de 0,84 (0,92 en 2024), sous 1. Les dettes à court terme représentent 67,5 % et la trésorerie 0,3 % du total du bilan. Les capitaux propres sont négatifs.
Vérification de crédit pour un montant et un délai au choix
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
Signaux
Six signaux.
augmente le risqueneutre
augmente le risque · Capitaux propres négatifs
Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres négatifs et une perte nette.
BNB · comptes annuels 2025Capitaux propres par exercice
1819202122232425
2018 à 2025 · dernier exercice -632 549 €
neutre · Derniers comptes déposés dans les délais
Les comptes de l'exercice clôturé le 31-12-2025 devaient être déposés au plus tard le 31-07-2026 ; ils l'ont été le 23-07-2026, soit 8 jours avant l'échéance.
BNB · 10 dépôtsÉcart par rapport à l'échéance
2025
8 jours d'avance
2024
7 jours d'avance
2023
28 jours de retard
2022
17 jours de retard
2021
22 jours de retard
2020
11 jours d'avance
2019
37 jours d'avance
← avant l'échéance
après l'échéance →
trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 1 jour après l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Vérifié, rien à signaler (2)
neutre · Le prochain délai court encore
Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 ; ses comptes doivent être déposés au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. L'entreprise dépose d'habitude ses comptes vers le 17 août (5 de ses 5 derniers dépôts à 30 jours au plus de cette date).
Code des sociétés · sept moisPosition dans le délai en cours
06-11-2026 aujourd'hui31-12-2026 fin d'exercice31-07-2027 délai
Administration et actionnariat
YV
Yves Vandeput BV
Administrateur, depuis le 06-06-2023
- VNW BEHEERSMAATSCHAPPIJ 99,79 %capitaux propres 24,0 M € (2025) · comptes annuels 2025 de VNW BEHEERSMAATSCHAPPIJ
- YVES VANDEPUT 99 %capitaux propres 5,1 M € (2025) · comptes annuels 2025 d'YVES VANDEPUT
Changements récents
Démission : Valerie Vandeput BV (administrateur)
Nomination : Max Vandeput (administrateur) · Assemblée générale du 22-09-2025 · Acte du Moniteur
Inscrite au Peppol Directory
Joignable pour les factures électroniques via 0208:0436041526
Nomination : FINVISIONBEDRIJFSREVISORENHASSELT (commissaire)
Représentant permanent : JACKERS Jurgen · « Alle commerciële,industriële,financiële,roerende of onroerende handelingen in rechtstreeks of onrechtstreeks… » (acte en néerlandais) · Assemblée générale du 21-12-2023 · Acte du Moniteur
1 commissaire démissionnaire, 2 administrateurs reconduits
Reconductions : BV YVES VANDEPUT et BV VALERIE VANDEPUT · Représentants permanents : Yves VANDEPUT et Valerie VANDEPUT · Démission : BV IRA NICOLAIJ, BEDRIJFSREVISOR (commissaire) · Assemblée générale du 06-06-2023 · Acte du Moniteur
Entreprises comparables
même activité principale, taille et âge comparables| Entreprise | Chiffre d'affaires | Marge EBIT | Solvabilité | Personnel |
|---|---|---|---|---|
| V.N.W.TRANSPORT Houthalen-Helchteren | 20,0 M € | -5,7 % | -3,6 % | 127,6 |
| H.Essers Infra Hechtel-Eksel | 22,8 M € | -6,4 % | -63,9 % | 146 |
| EURO-TRAFIC Fleurus | 18,8 M € | 6,1 % | 15,3 % | 133,9 |
| VINCENT logistics Herstal | 28,7 M € | 2,2 % | 46,8 % | 124,3 |
| JACOBS TRANSPORT Genk | 18,4 M € | 4,0 % | 17,6 % | 126,2 |
| KAREL VAN DE POEL EN ZONEN Herenthout | 38,9 M € | -2,6 % | 11,5 % | 130 |
| TRANSPORT JOOSEN Anvers | 27,7 M € | 1,9 % | -22,6 % | 115,1 |
En gris : les plus grandes entreprises du secteur (transports terrestres (NACE 49)), sans leur nom. En bleu : les entreprises comparables du tableau.
Ces entreprises ont la même activité principale que V.N.W.TRANSPORT : « Transport routier de fret » (NACE 49410). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 9,4 M € et 23 M €, constituées entre 1983 et 1994.
Données officielles
Source : BCE- Statut
- Actif depuis le 30-11-1988Situation normale
- Activité
- Transport routier de fretNACE 49410et 1 autre
- Commissions paritaires
- 140.03Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers
- 226Commission paritaire pour les employés du commerce international, du transport et de la logistique · comptes annuels 2025
- Unité d'établissement
- 2.042.573.0453530 Houthalen-Helchteren, depuis le 20-03-1989
- Fin de l'exercice
- 31 décembre
- Peppol
- Joignable depuis le 27-03-2025
Comptes annuels 2025
- Total du bilan
- 17,4 M €▲ 28,1 %
- Travailleursau 31-12-2025
- 136▼ 2,2 %
- Dépôt
- Déposés le 23-07-2026, 8 jours avant la fin du délai de dépôt
Enseignements sur V.N.W.TRANSPORT
La solvabilité est passée en 2025 de 7,2 % à -3,6 %, sous l'effet de la perte.
VNW BEHEERSMAATSCHAPPIJ détient toutes les actions.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
L'essentiel sur V.N.W.TRANSPORT
- Quel est le numéro d'entreprise de V.N.W.TRANSPORT ?
- Le numéro d'entreprise de V.N.W.TRANSPORT est 0436.041.526. Le numéro de TVA est ce même numéro précédé de BE : BE 0436.041.526.
- Où se trouve le siège de V.N.W.TRANSPORT ?
- Le siège est établi à l'adresse Centrum-Zuid 1410, 3530 Houthalen-Helchteren.Données d'entreprise
- Que fait V.N.W.TRANSPORT ?
- Selon la BCE, l'activité principale est : transport routier de fret (NACE 49410).
- Quelle est la forme juridique de V.N.W.TRANSPORT ?
- V.N.W.TRANSPORT est une société anonyme (SA).
- Quelle est la date de constitution de V.N.W.TRANSPORT ?
- V.N.W.TRANSPORT a été constituée le 30-11-1988.
- L'entreprise V.N.W.TRANSPORT est-elle toujours active ?
- Oui, V.N.W.TRANSPORT est inscrite comme entreprise active à la BCE.
- Combien de personnes emploie V.N.W.TRANSPORT ?
- V.N.W.TRANSPORT employait en moyenne 127,6 équivalents temps plein sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.Finances
- De quelle commission paritaire relève V.N.W.TRANSPORT ?
- V.N.W.TRANSPORT mentionne dans ses comptes annuels 2025 les commissions paritaires 140.03 (Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers) et 226 (Commission paritaire pour les employés du commerce international, du transport et de la logistique).
- Quel est le chiffre d'affaires de V.N.W.TRANSPORT ?
- Le chiffre d'affaires de V.N.W.TRANSPORT était de 20,0 M € sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.
- V.N.W.TRANSPORT est-elle bénéficiaire ?
- Sur l'exercice 2025, V.N.W.TRANSPORT a enregistré une perte de 1,6 M €.
- Où trouver les comptes annuels de V.N.W.TRANSPORT ?
- V.N.W.TRANSPORT a déposé 36 comptes annuels à la Banque nationale de Belgique, les derniers pour l'exercice 2025.
- Quand V.N.W.TRANSPORT doit-elle déposer ses prochains comptes annuels ?
- V.N.W.TRANSPORT doit déposer les comptes annuels de l'exercice 2026 au plus tard le 31-07-2027.Chronologie
Étapes suivantes
Déterminez combien de crédit accorder à ce client et avec quel délai de paiement.Vérification de crédit Vérifiez ce qu'il faut savoir avant de travailler avec cette entreprise.Due diligence fournisseur Voyez si le personnel augmente et si les gens y restent.Vérification employeur Vérifiez si vous pouvez accepter cette entreprise comme client selon la loi anti-blanchiment.Dossier anti-blanchiment Vérifiez lesquels de vos autres clients vous pouvez facturer via Peppol.Vérification Peppol Voyez quelles aides des entreprises comparables ont reçues, et pas celle-ci.Subsides
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.