Aller au contenu

MATYS Transport

Actif
SRLconstituée en 20251 an d'activitéElslo 194A, 9940 Evergem, BelgiqueBCE : BE 1022.593.004
Résumé

La probabilité de faillite calculée de MATYS Transport sur 12 mois est de 3,2 % (moyen). Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres de 20 182 € et un résultat net de 19 182 €. La solvabilité se classe au-dessus de 23 % des 5 764 entreprises du même secteur (NACE 49, exercice 2025). L'entreprise est active depuis 2025 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement.

Aperçu

Activité
Transport routier de fret
NACE 49410
1 établissement
Taille
193 479 €total du bilan 2025
Capitaux propres
20 182 €
Bénéfice
19 182 €
Chiffre d'affaires non publié (schéma micro)
Santé financière
50 Acceptable Score Checked 2025
Probabilité de faillitedans les 12 mois
3,2 %
Structure
Comptes 80 jours en avance
Pourquoi 50augmente le risqueConstituée en 2025Secteur Transport terrestre (NACE 49)Taille : total du bilan 193 479 €Capitaux propres 20 182 € (10,4 % du total du bilan)Voir le détail

Score Checked

Score 2025
50 / 100
Acceptable
Probabilité dans cette classe : 1,5 % à 4,2 %
Financièrement meilleure que 46 % des entreprises comparables (NACE 49, micro-entreprises)
Solidité financière
Moyenne
Solvabilité 35
capitaux propres 10,4 % du total du bilan
Liquidité 49
dettes à court terme 30,8 % · trésorerie 9,6 %
Rentabilité 81
rendement des actifs 9,9 %
Probabilité de faillite à 12 mois
3,2 % Moyen
0 %0,5 %1,5 %4 %10 %≥ 25 %

Environ 3 entreprises comparables sur 100 font faillite dans les 12 mois (estimation).

Médiane du secteur 1,9 % (9 086 micro-entreprises, NACE 49)
Évolution sur 24 mois 05-2026 : 3,6 %valeur la plus haute 06-2026 : 2,8 %▼ -0,8 point de pourcentage vs 05-2026valeur la plus basse 07-2026 : 2,8 %● inchangé vs 06-2026 08-2026 : 3,0 %▲ +0,2 point de pourcentage vs 07-2026 09-2026 : 3,1 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 08-2026 10-2026 : 3,2 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 09-2026
Crédit acceptable jusqu'à 1 000 € à 30 jours
Liquidité insuffisante (ratio de liquidité 0,68, sous 1 ; dettes à court terme : 30,8 % et trésorerie : 9,6 % du total du bilan), et 89,6 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Comment c'est calculé

La classe découle de la probabilité de faillite, sur une échelle où 10 points de plus la divisent environ par deux :

75-100 Excellent moins de 0,55 %
60-74 Sain 0,55 % à 1,5 %
45-59 Acceptable 1,5 % à 4,2 %
25-44 Faible 4,2 % à 15,0 %
0-24 Critique plus de 15,0 %

La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, micro-entreprises) : elle fait mieux que 22 % d'entre elles en solvabilité, 50 % en liquidité et 67 % en rentabilité.

La probabilité de faillite a été calculée le 18-10-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.

Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard le limitent au plus à Acceptable (59) ; deux dépôts manquants, à Faible (44). Une réorganisation judiciaire en cours ou la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation) le limite au plus à Critique (24).

Vérifier le crédit pour le montant et le délai de votre choix

Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.

Signaux

Six signaux.
augmente le risqueneutre
augmente le risque · Constituée en 2025
Les entreprises de cet âge font plus souvent faillite que les plus anciennes ; le poids de ce facteur dépend du reste de son profil.
BCE
augmente le risque · Secteur Transport terrestre (NACE 49)
BCE
augmente le risque · Taille : total du bilan 193 479 €
Les entreprises de cette taille font plus souvent faillite ; le poids de ce facteur dépend du reste de son profil.
BNB · comptes annuels
augmente le risque · Capitaux propres 20 182 € (10,4 % du total du bilan)
BNB · comptes annuels
augmente le risque · Solvabilité faible vs secteur
La solvabilité (capitaux propres / total du bilan) se situe dans le quart le plus faible du secteur : meilleure que 23 % de 5764 pairs sectoriels (2025).
BNB · comparaison sectorielle
Position parmi 5764 pairs sectoriels
Solvabilité
mieux que 23 %
← les plus faibles les plus solides →
neutre · Derniers comptes déposés dans les délais
Les comptes de l'exercice clôturé le 31-12-2025 devaient être déposés au plus tard le 31-07-2026 ; ils l'ont été le 12-05-2026, soit 80 jours avant l'échéance.
BNB · 1 dépôt
Écart par rapport à l'échéance
2025
80 jours d'avance
← avant l'échéance après l'échéance →
Vérifié, rien à signaler (1)
neutre · Aucune radiation dans les publications BCE
Vérifié depuis la constitution en 2025.
Publications BCE · notre couverture
  1. Comptes annuels déposésexercice 2025 · schéma micro
  2. ConstitutionNomination : SZNELINSKI Mateusz (administrateur)…

À retenir

  • Constituée il y a 17 moisconstituée le 22-04-2025 17 mois Voir
  • Total du bilan 2025premier exercice déposé 193 479 € Voir

Par sujet

Finances

Exercice
2025
Total bilan
193 479 €
Bénéfice
19 182 €
Solvabilité
10,4 %
Voir Finances

Données d'entreprise

Établissements
1
Forme juridique
SRL
Activité
Transport routier de fretNACE 49410
Constituée
22-04-2025
Exercice clos le
31-12
Peppol
Joignable via Peppol (facture électronique)
Voir Données d'entreprise

Statuts

Dispositions lues
10
Qui signe
Chaque administrateur seul
Assemblée annuelle
Deuxième vendredi de juin à 19 h
Objet
« Het vervoeren en transporteren van goederen; Het laden van goederen al dan niet met een… » (acte en néerlandais)
Commissaire
Pas de commissaire
Voir Statuts

Aller plus loin avec cette entreprise

Votre propre entreprise ? Voyez comment clients, fournisseurs et banques la perçoivent et ce qu'il faut améliorer d'abord.

Vous enquêtez sur cette entreprise ? Enregistrez-la dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.