Lenssens, Karen
Actif Risque : non évaluéDes registres officiels : BCE
Résumé
Pour une entreprise individuelle, Checked ne calcule pas de probabilité de faillite. L'entreprise est active depuis 2023 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement. Une entreprise individuelle ne dépose pas de comptes annuels.
Aperçu
Données officielles
BCE- Statut
- Actif depuis le 15-06-2023 Situation normale
- Forme juridique
- Entreprise individuelle
- Activité
- Transport routier de fret NACE 49410et 3 autres
- Unité d'établissement
- 2.346.633.502 9111 Sint-Niklaas, depuis le 15-06-2023
- Peppol
- Joignable depuis le 03-12-2025
Administration et actionnariat
- Gestion
- L'entrepreneur lui-même (entreprise individuelle)
Situation financière
Entreprise individuelle : ni score ni probabilité de faillite
Entreprise individuelle : pas de comptes
Documents
Statuts et registres
- Inscription à la BCEBanque-Carrefour des Entreprises
Entreprises comparables
Ces entreprises ont la même activité principale que Lenssens, Karen : « Transport routier de fret » (NACE 49410). En tant qu'entreprise individuelle, Lenssens, Karen ne dépose pas de comptes annuels. Une comparaison par la taille est donc impossible. Elles ont à peu près le même âge : constituées en 2023.
| Entreprise | Total du bilan | Marge brute |
|---|---|---|
| Lenssens, Karen | - | - |
| VEDAN Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht | 131 596 € | 160 219 € |
| B. Delorge Kortrijk | 184 812 € | 69 809 € |
| LOGISTOCK HEALTHCARE Wavre | 299 682 € | 431 201 € |
| BATITECH COMPANY Asse | 8 792 € | 3 644 € |
| RNS Pneus Sint-Genesius-Rode | 6 591 € | -3 670 € |
| D.H.T. Sankt Vith | 535 591 € | 171 716 € |
Étapes suivantes
Déterminez combien de crédit accorder à ce client et avec quel délai de paiement.Vérification de crédit Vérifiez ce qu'il faut savoir avant de travailler avec cette entreprise.Due diligence fournisseur Vérifiez lesquels de vos autres clients vous pouvez facturer via Peppol.Vérification Peppol Voyez comment se porte le secteur Transport routier de fret.Chiffres sectoriels