Capitaux propres
INTERNATIONAL CAR OPERATORS a versé 20,0 M € de dividende. C'est 60 % du bénéfice de 2026.
INTERNATIONAL CAR OPERATORS a versé 20,0 M € de dividende. C'est 60 % du bénéfice de 2026.
En vert les investissements, en beige les amortissements. Le poste machines a augmenté de 14,4 % par rapport à 2025.
En 2026, 37 personnes sont entrées et 34 sont sorties. S'y ajoutent 836,8 intérimaires en moyenne.
Les cinq derniers comptes annuels ont été déposés 32 à 39 jours avant la fin du délai.
Résultat net supérieur à celui de 95 % du secteur entreposage et services auxiliaires. Médiane du secteur 256 297 € · 43 entreprises.
Aides flamandes, surtout Oproep walstroom.
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 0,5 % pour 66 entreprises (NACE 52, grandes entreprises).
Environ 2 entreprises comparables sur 1 000 font faillite dans les 12 mois (estimation).
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 52, grandes entreprises). Elle fait mieux que 92 % d'entre elles en solvabilité, 49 % en liquidité, 99 % en rentabilité et 43 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 07-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-03-2026.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe très faible au 30-06-2025, 0,1 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
En juillet 2024, 321 entreprises avaient le même profil qu'INTERNATIONAL CAR OPERATORS aujourd'hui. Chaque point représente une entreprise, deux ans plus tard.
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à INTERNATIONAL CAR OPERATORS : 0,2 % dans les 12 mois.
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 321 entreprises, pas d'une prévision pour INTERNATIONAL CAR OPERATORS. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
La liquidité est confortable, avec un ratio de liquidité de 2,45 (2,46 en 2025), au-dessus du seuil usuel de 1,5. Les dettes à court terme représentent 25,5 % et la trésorerie 0,7 % du total du bilan. 25,5 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 35 jours avant l'échéance. Dans le secteur (NACE 52), la médiane pour l'exercice 2024 se situait 8 jours avant l'échéance, et 36 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Actions dans 3 entreprises, dont ICO Move et ICO Technics
Administration & actionnariat| Entreprise | ||||
|---|---|---|---|---|
| INTERNATIONAL CAR OPERATORS Bruges | 226,0 M € | 18,5 % | 74,5 % | 330,9 |
| TABAKNATIE Anvers | 110,2 M € | 6,5 % | 47,1 % | 239,2 |
| ANTWERP GATEWAY Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht | 218,0 M € | 21,6 % | 24,4 % | - |
| MSC PSA EUROPEAN TERMINAL Anvers | 471,6 M € | 10,5 % | 20,0 % | 163,9 |
| ANTWERP EUROTERMINAL Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht | 76,2 M € | 5,9 % | 51,2 % | 124,1 |
| AERTSSEN LIFTING Stabroek | 66,7 M € | -0,4 % | 18,4 % | 340,1 |
| CSP ZEEBRUGGE TERMINAL Bruges | 47,9 M € | -19,2 % | -7,9 % | 95,1 |
En gris : les plus grandes entreprises du secteur (entreposage et services auxiliaires (NACE 52)), sans leur nom. En bleu : les entreprises comparables du tableau.
Ces entreprises ont la même activité principale qu'INTERNATIONAL CAR OPERATORS : « Manutention du fret portuaire » (NACE 52241). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 51 M € et 594 M €, constituées entre 1990 et 2014.
INTERNATIONAL CAR OPERATORS existe depuis 2003. Le chiffre d'affaires est passé de 8,1 M € en 2008 à 226,0 M € en 2026 et le personnel de 13,6 à 330,9 équivalents temps plein.
Le chiffre d'affaires progresse chaque année depuis 2021.
NYK Holding Europe NV détient toutes les actions.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
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