Résultat
-18 325 € -18 325 €
Du bénéfice à la perte en 2025, après un bénéfice de 32 707 € en 2024.
I.N.R.-TRANS
Parcours
5 comptes annuels chiffrés sur un seul axe du tempsrecord 977 324 € (2023)
887 129 €▼ 8,6 %
le plus bas -18 325 € (2025)
-18 325 €▼ 51 032 €
record 524 056 € (2024)
505 731 €▼ 3,5 %
712 594 €▼ 21,1 %
record 9,7 ETP (2024)
9,1 ETP▼ 6,2 %
Administration3 noms depuis 2021
3 administrateursINGELBEEN Enzeli et 2 autres
Documentsdépôts et actes
10-07-202621 jours avant le délai
2025schéma abrégé
Perte de 18 325 €Dettes de 902 871 € à 712 594 €
À retenir
d'après les comptes annuels 2025Personnel
9 travailleurs au 31-12-2025
En 2025, 4 personnes sont entrées et 5 sont sorties.
Position dans le secteur
-18 325 €
Résultat net inférieur à celui de 88 % du secteur transports terrestres. Médiane du secteur 22 414 € · 2 412 entreprises.
Score Checked
83
Excellent
Financièrement plus solide que 47 % des micro-entreprises du secteur transports terrestres (NACE 49)
Probabilité dans cette classe : moins de 0,55 %
Probabilité de faillite dans les 12 mois
0,4 % Très faible
0 %0,5 %1,5 %4 %10 %≥ 25 %
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 1,8 % pour 9 092 entreprises (NACE 49, micro-entreprises).
Environ 4 entreprises comparables sur 1 000 font faillite dans les 12 mois (estimation).
Évolution sur 24 mois
12-2024 : 0,4 %
01-2025 : 0,4 %● inchangé vs 12-2024
02-2025 : 0,4 %● inchangé vs 01-2025valeur la plus basse
03-2025 : 0,4 %● inchangé vs 02-2025valeur la plus basse
04-2025 : 0,4 %● inchangé vs 03-2025
05-2025 : 0,4 %● inchangé vs 04-2025
06-2025 : 0,4 %● inchangé vs 05-2025
07-2025 : 0,5 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 06-2025
08-2025 : 0,9 %▲ +0,4 point de pourcentage vs 07-2025valeur la plus haute
09-2025 : 0,5 %▼ -0,4 point de pourcentage vs 08-2025
10-2025 : 0,5 %● inchangé vs 09-2025
11-2025 : 0,5 %● inchangé vs 10-2025
12-2025 : 0,5 %● inchangé vs 11-2025
01-2026 : 0,5 %● inchangé vs 12-2025
02-2026 : 0,5 %● inchangé vs 01-2026
03-2026 : 0,5 %● inchangé vs 02-2026
04-2026 : 0,5 %● inchangé vs 03-2026
05-2026 : 0,5 %● inchangé vs 04-2026
06-2026 : 0,5 %● inchangé vs 05-2026
07-2026 : 0,6 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 06-2026
08-2026 : 0,4 %▼ -0,2 point de pourcentage vs 07-2026
09-2026 : 0,4 %● inchangé vs 08-2026
10-2026 : 0,4 %● inchangé vs 09-2026
11-2026 : 0,4 %● inchangé vs 10-2026
Solidité financièreSolide
Composition du score
augmente le risque
Secteur Transport terrestre (NACE 49)
Taille : 9,1 ETP, total du bilan 1,2 M €
abaisse le risque
Liquidité : ratio de liquidité 1,81, trésorerie 230 209 €
Constituée en 2013
Mode de calcul
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, micro-entreprises). Elle fait mieux que 53 % d'entre elles en solvabilité, 70 % en liquidité, 34 % en rentabilité et 32 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 09-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe très faible au 30-06-2025, 0,1 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
Entreprises comparables, deux ans plus tard
En juillet 2024, 6 908 entreprises avaient le même profil qu'I.N.R.-TRANS aujourd'hui. Chaque point représente 18 entreprises, deux ans plus tard.
90,8 %
existaient encore
7,8 %
ont cessé autrement
1,1 %
ont fait faillite
Encore 0,2 % ont cessé sans date précise, peut-être seulement après ces deux ans.
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à I.N.R.-TRANS : 0,4 % dans les 12 mois.
Test de la méthode
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 6 908 entreprises, pas d'une prévision pour I.N.R.-TRANS. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
Avis de crédit
Crédit acceptable jusqu'à 40 000 € à 30 jours
La liquidité est confortable, avec un ratio de liquidité de 1,81 (1,71 en 2024), au-dessus du seuil usuel de 1,5. Les dettes à court terme représentent 27,9 % et la trésorerie 18,9 % du total du bilan. En revanche, 58,5 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Vérification de crédit pour un montant et un délai au choix
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
Signaux
Cinq signaux.
abaisse le risqueaugmente le risqueneutre
neutre · Derniers comptes déposés dans les délais
Les comptes de l'exercice clôturé le 31-12-2025 devaient être déposés au plus tard le 31-07-2026 ; ils l'ont été le 10-07-2026, soit 21 jours avant l'échéance.
BNB · 5 dépôtsÉcart par rapport à l'échéance
2025
21 jours d'avance
2024
29 jours de retard
2023
30 jours de retard
2022
13 jours d'avance
2021
9 jours d'avance
← avant l'échéance
après l'échéance →
trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur
L'entreprise a déposé ses 5 derniers comptes en moyenne 3 jours après l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Vérifié, rien à signaler (2)
neutre · Le prochain délai court encore
Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 ; ses comptes doivent être déposés au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. L'entreprise dépose d'habitude ses comptes vers le 22 juillet (4 de ses 5 derniers dépôts à 38 jours au plus de cette date).
Code des sociétés · sept moisPosition dans le délai en cours
10-11-2026 aujourd'hui31-12-2026 fin d'exercice31-07-2027 délai
Administration et actionnariat
- INGELBEEN Nico 50 actionsacte du 31-12-2021
- INGELBEEN Ringo 50 actionsacte du 31-12-2021
Changements récents
Inscrite au Peppol Directory
Joignable pour les factures électroniques via 0208:0541509626
Changements de fonction : INGELBEEN Nico, INGELBEEN Ringo et INGELBEEN Enzeli
Transformation de forme juridique : de SNC en SRL · INGELBEEN Nico détient 50 actions · INGELBEEN Ringo détient 50 actions · Assemblée générale du 21-12-2021 · Acte du Moniteur
Constitution
publié le 08-11-2013 · Acte du Moniteur
Premier établissement
Molenwalstraat 1, Poperinge
Entreprises comparables
même activité principale, taille et âge comparables| Entreprise | ||||
|---|---|---|---|---|
| I.N.R.-TRANS Poperinge | 1,2 M € | 887 129 € | 41,5 % | 9,1 |
| VENNOOTSCHAP A.J.V. LOGISTICS Roulers | 1,1 M € | 876 064 € | 21,5 % | 7,8 |
| DLD Trans Zuienkerke | 1,4 M € | 745 976 € | 13,2 % | 8,2 |
| OOSTENDSE DAKWERKEN VANNES Ostende | 1,6 M € | 874 312 € | 50,1 % | 10,1 |
| TRANSPORT LEANDRO Asse | 1,2 M € | 855 179 € | 37,4 % | 8,5 |
| FC TRANSPORTS Saint-Hubert | 1,2 M € | 857 423 € | 39,2 % | 8,6 |
| WOUTERS BETONTRANSPORT Beerse | 1,3 M € | 876 763 € | 20,2 % | 8,4 |
Ces entreprises ont la même activité principale qu'I.N.R.-TRANS : « Transport routier de fret » (NACE 49410). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 1,1 M € et 1,6 M €, constituées entre 2012 et 2014.
Données officielles
Source : BCE- Statut
- Actif depuis le 29-10-2013Situation normale
- Activité
- Transport routier de fretNACE 49410et 2 autres
- Commissions paritaires
- 140.03Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers
- 226Commission paritaire pour les employés du commerce international, du transport et de la logistique · comptes annuels 2025
- Unité d'établissement
- 2.223.670.7588972 Poperinge, depuis le 29-10-2013
- Fin de l'exercice
- 31 décembre
- Peppol
- Joignable depuis le 18-10-2025
Comptes annuels 2025
- ≈ 1,9 M €estimé
- 1,2 M €▼ 14,7 %
- Travailleursau 31-12-2025
- 9▼ 10,0 %
- Dépôt
- Déposés le 10-07-2026, 21 jours avant la fin du délai de dépôt
Enseignements sur I.N.R.-TRANS
I.N.R.-TRANS dépose un schéma abrégé. Ce schéma ne mentionne pas le chiffre d'affaires. La marge brute est passée de 471 727 € en 2021 à 887 129 € en 2025.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
L'essentiel sur I.N.R.-TRANS
- Quel est le numéro d'entreprise d'I.N.R.-TRANS ?
- Le numéro d'entreprise d'I.N.R.-TRANS est 0541.509.626. Le numéro de TVA est ce même numéro précédé de BE : BE 0541.509.626.
- Où se trouve le siège d'I.N.R.-TRANS ?
- Le siège est établi à l'adresse Molenwalstraat 1, 8972 Poperinge.Données d'entreprise
- Que fait I.N.R.-TRANS ?
- Selon la BCE, l'activité principale est : transport routier de fret (NACE 49410).
- Quelle est la forme juridique d'I.N.R.-TRANS ?
- I.N.R.-TRANS est une société à responsabilité limitée (SRL).
- Quelle est la date de constitution d'I.N.R.-TRANS ?
- I.N.R.-TRANS a été constituée le 29-10-2013.
- L'entreprise I.N.R.-TRANS est-elle toujours active ?
- Oui, I.N.R.-TRANS est inscrite comme entreprise active à la BCE.
- Combien de personnes emploie I.N.R.-TRANS ?
- I.N.R.-TRANS employait en moyenne 9,1 équivalents temps plein sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.Finances
- De quelle commission paritaire relève I.N.R.-TRANS ?
- I.N.R.-TRANS mentionne dans ses comptes annuels 2025 les commissions paritaires 140.03 (Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers) et 226 (Commission paritaire pour les employés du commerce international, du transport et de la logistique).
- Quel est le chiffre d'affaires d'I.N.R.-TRANS ?
- Le chiffre d'affaires de l'exercice 2025 est de ≈ 1,9 M €. Ce chiffre est estimé à partir de la marge brute de 887 129 € et de 38 entreprises comparables (NACE 49410). Il se situe probablement entre 1,5 M € et 2,8 M €.
- I.N.R.-TRANS est-elle bénéficiaire ?
- Sur l'exercice 2025, I.N.R.-TRANS a enregistré une perte de 18 325 €.
- Où trouver les comptes annuels d'I.N.R.-TRANS ?
- I.N.R.-TRANS a déposé 5 comptes annuels à la Banque nationale de Belgique, les derniers pour l'exercice 2025.
- Quand I.N.R.-TRANS doit-elle déposer ses prochains comptes annuels ?
- I.N.R.-TRANS doit déposer les comptes annuels de l'exercice 2026 au plus tard le 31-07-2027.Chronologie
Étapes suivantes
Déterminez combien de crédit accorder à ce client et avec quel délai de paiement.Vérification de crédit Vérifiez ce qu'il faut savoir avant de travailler avec cette entreprise.Due diligence fournisseur Vérifiez si vous pouvez accepter cette entreprise comme client selon la loi anti-blanchiment.Dossier anti-blanchiment Vérifiez lesquels de vos autres clients vous pouvez facturer via Peppol.Vérification Peppol Voyez quelles aides des entreprises comparables ont reçues, et pas celle-ci.Subsides Comparez cette entreprise à son secteur.Comparaison sectorielle
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.