Capitaux propres
256 026 € ▲ 5,1 %
GLASS TRANSPORT réalise un bénéfice chaque exercice depuis 2018.
GLASS TRANSPORT
Parcours
8 comptes annuels chiffrés sur un seul axe du tempsMarge bruterecord 403 918 € (2018)
237 900 €▼ 36,4 %
Résultatrecord 22 211 € (2024)
12 395 €▼ 44,2 %
Capitaux propresrecord 256 026 € (2025)
256 026 €▲ 5,1 %
Dettes
153 546 €▼ 34,1 %
Personnelrecord 3,8 ETP (2024)
2 ETP▼ 47,4 %
Administration9 noms depuis 2021
4 administrateursSANBO et 3 autres
Propriétaires3 noms dans les comptes annuels
consolideResiglass
Documentsdépôts et actes
16-10-202677 jours de retard
2025schéma abrégé
Chiffre d'affaires de 622 836 € à 447 304 €Marge brute de 373 832 € à 237 900 €Résultat de 22 211 € à 12 395 €Personnel de 3,8 ETP à 2 ETPDettes de 232 907 € à 153 546 €Liquidités de 37 165 € à 22 062 €
À retenir
d'après les comptes annuels 2025Chiffre d'affaires
447 304 € ▼ 28,2 %
Le chiffre d'affaires a baissé en 2025 de 622 836 € à 447 304 €.
Personnel
2 travailleurs au 31-12-2025
En 2025, 0 personnes sont entrées et 1 est sortie.
Délais de paiement
16 jours aux fournisseurs
GLASS TRANSPORT paie ses fournisseurs 24 jours plus tôt qu'en 2024. Les clients paient 13 jours plus tard.
Dépôts
8 comptes annuels 77 jours
Derniers comptes déposés en retard: après le délai légal.
Administration
1 arrivée
Nouveau dirigeant. Dernier changement le 30-04-2026 · 4 en fonction.
Score Checked
52
Acceptable
Financièrement plus solide que 53 % des micro-entreprises du secteur transports terrestres (NACE 49)
Probabilité dans cette classe : 1,5 % à 4,2 %
Probabilité de faillite dans les 12 mois
2,6 % Moyen
0 %0,5 %1,5 %4 %10 %≥ 25 %
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 1,9 % pour 9 101 entreprises (NACE 49, micro-entreprises).
Environ 3 entreprises comparables sur 100 font faillite dans les 12 mois (estimation).
Évolution sur 24 mois
12-2024 : 0,9 %
01-2025 : 0,9 %● inchangé vs 12-2024
02-2025 : 0,9 %● inchangé vs 01-2025
03-2025 : 1,0 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 02-2025
04-2025 : 0,9 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 03-2025valeur la plus basse
05-2025 : 0,9 %● inchangé vs 04-2025
06-2025 : 0,9 %● inchangé vs 05-2025
07-2025 : 1,0 %▲ +0,1 point de pourcentage vs 06-2025
08-2025 : 1,4 %▲ +0,4 point de pourcentage vs 07-2025
09-2025 : 1,7 %▲ +0,3 point de pourcentage vs 08-2025
10-2025 : 3,1 %▲ +1,4 point de pourcentage vs 09-2025
11-2025 : 3,1 %● inchangé vs 10-2025
12-2025 : 2,9 %▼ -0,2 point de pourcentage vs 11-2025
01-2026 : 2,9 %● inchangé vs 12-2025
02-2026 : 2,9 %● inchangé vs 01-2026
03-2026 : 3,1 %▲ +0,2 point de pourcentage vs 02-2026
04-2026 : 3,1 %● inchangé vs 03-2026
05-2026 : 3,0 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 04-2026
06-2026 : 2,9 %▼ -0,1 point de pourcentage vs 05-2026
07-2026 : 3,1 %▲ +0,2 point de pourcentage vs 06-2026
08-2026 : 3,7 %▲ +0,6 point de pourcentage vs 07-2026
09-2026 : 4,0 %▲ +0,3 point de pourcentage vs 08-2026valeur la plus haute
10-2026 : 2,6 %▼ -1,4 point de pourcentage vs 09-2026
11-2026 : 2,6 %● inchangé vs 10-2026
Solidité financièreSolide
Composition du score
augmente le risque
Derniers comptes déposés avec 77 jours de retard; 2 des 3 derniers comptes en retard
Taille : chiffre d'affaires 447 304 €, 2 ETP, total du bilan 409 572 €
Secteur Transport terrestre (NACE 49)
abaisse le risque
Capitaux propres 256 026 € (62,5 % du total du bilan)
Mode de calcul
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, micro-entreprises). Elle fait mieux que 74 % d'entre elles en solvabilité, 56 % en liquidité, 53 % en rentabilité et 29 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 05-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe moyen au 30-06-2025, 2,4 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
Entreprises comparables, deux ans plus tard
En juillet 2024, 5 047 entreprises avaient le même profil que GLASS TRANSPORT aujourd'hui. Chaque point représente 13 entreprises, deux ans plus tard.
94,0 %
existaient encore
3,8 %
ont cessé autrement
2,2 %
ont fait faillite
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à GLASS TRANSPORT : 2,6 % dans les 12 mois.
Test de la méthode
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 5 047 entreprises, pas d'une prévision pour GLASS TRANSPORT. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
Avis de crédit
Crédit acceptable jusqu'à 13 000 € à 30 jours
La liquidité est tendue, avec un ratio de liquidité de 1,48 (1,34 en 2024), sous le seuil usuel de 1,5. Les dettes à court terme représentent 18,3 % et la trésorerie 5,4 % du total du bilan. 37,5 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Vérification de crédit pour un montant et un délai au choix
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
Signaux
Cinq signaux.
abaisse le risqueaugmente le risque
augmente le risque · Comptes 2025 déposés avec 77 jours de retard
Les comptes de l'exercice clôturé le 31-12-2025 devaient être déposés au plus tard le 31-07-2026 ; ils l'ont été le 16-10-2026, soit 77 jours plus tard. Pour situer : 47 % des dépôts belges arrivent en retard ; parmi les entreprises en retard de 1 à 90 jours, 2,0 % sont aujourd'hui dans une situation juridique anormale, contre 1,66 % en moyenne. Nous le signalons comme un fait, sans l'intégrer au score.
BNB · 8 dépôtsÉcart par rapport à l'échéance
2025
77 jours de retard
2024
106 jours de retard
2023
26 jours d'avance
2022
33 jours d'avance
2021
27 jours d'avance
2020
39 jours d'avance
2019
2 jours d'avance
← avant l'échéance
après l'échéance →
trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 8 jours après l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Vérifié, rien à signaler (2)
neutre · Le prochain délai court encore
Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 ; ses comptes doivent être déposés au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. L'entreprise dépose d'habitude ses comptes vers le 6 juillet (4 de ses 5 derniers dépôts à 102 jours au plus de cette date).
Code des sociétés · sept moisPosition dans le délai en cours
06-11-2026 aujourd'hui31-12-2026 fin d'exercice31-07-2027 délai
Administration et actionnariat
AJ
Aubault Jean-Marc
Administrateur, depuis le 30-04-2026
- EUROGLAS - DE LANDTSHEER 57 %score 62capitaux propres 3,3 M € (2025) · comptes annuels 2025 d'EUROGLAS - DE LANDTSHEER
- Resiglass NV consolidecomptes annuels 2025
- SAFETYGLASS 43 %score 69capitaux propres 2,9 M € (2025) · comptes annuels 2025 de SAFETYGLASS
Changements récents
Inscrite au Peppol Directory
Joignable pour les factures électroniques via 0208:0670916930
Modification des statuts · Modification de forme juridique · Démissions & nominations
Nominations : Riou Christine, Vergnaud Christophe, SANBO, CGC Invest et BDO Bedrijfsrevisoren BV (commissaire) · Représentants permanents : De Landtsheer Geert et De Knijf Frederik · Assemblée générale du 27-10-2023 · Acte du Moniteur
5 administrateurs nommés, 2 démissions
Démissions : Glass Invest NV et DEGLA BV · Représentants permanents : Geert De Landtsheer, Koenraad De Landtsheer et Frederik De Knijf · Nominations : Christine Riou, Christophe Vergnaud, CGC Invest BV (administrateur délégué), SANBO BV (administrateur délégué) et SANB0 BV · Assemblée générale du 12-12-2022 · Acte du Moniteur
Démission : Sanbo (administrateur)
Représentant permanent : Geert De Landtsheer · Assemblée générale du 17-06-2021 · Acte du Moniteur
Entreprises comparables
même activité principale, taille et âge comparables| Entreprise | Total du bilan | Marge brute | Solvabilité | Personnel |
|---|---|---|---|---|
| GLASS TRANSPORT Bornem | 409 572 € | 237 900 € | 62,5 % | 2 |
| Agri-Fert Logistics Herentals | 398 513 € | 201 428 € | 28,8 % | 2 |
| FRADA-HEINEN-TERRASSEMENT Waimes | 434 569 € | 266 088 € | -39,4 % | 2 |
| FAMITRANS Moorslede | 452 453 € | 255 639 € | 56,2 % | 2 |
| MARSK TRANSPORT and LOGISTICS Genk | 433 241 € | 205 049 € | 41,1 % | 2,5 |
| Gebr. Piessens Sloopwerken-Transport Puurs-Sint-Amands | 652 091 € | 238 582 € | 19,2 % | 2,3 |
| WERFPUNT Nazareth-De Pinte | 521 846 € | 225 204 € | -4,5 % | 2 |
Ces entreprises ont la même activité principale que GLASS TRANSPORT : « Transport routier de fret » (NACE 49410). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 399 000 € et 652 000 €, constituées entre 2014 et 2019.
Données officielles
Source : BCE- Statut
- Actif depuis le 09-02-2017Situation normale
- Activité
- Transport routier de fretNACE 49410et 5 autres
- Commission paritaire
- 140.03Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers · comptes annuels 2025
- Unité d'établissement
- 2.261.344.7662880 Bornem, depuis le 09-02-2017
- Fin de l'exercice
- 31 décembre
- Peppol
- Joignable depuis le 04-11-2025
Comptes annuels 2025
- Total du bilan
- 409 572 €▼ 14,1 %
- Travailleursau 31-12-2025
- 2▼ 33,3 %
- Dépôt
- Déposés le 16-10-2026
Entreprises liées à GLASS TRANSPORT
Société mère et groupe
Enseignements sur GLASS TRANSPORT
GLASS TRANSPORT dépose un schéma abrégé. Ce schéma ne mentionne pas le chiffre d'affaires. La marge brute est passée de 403 918 € en 2018 à 237 900 € en 2025.
Le bilan a surtout grandi de 2022 à 2023 par des immobilisations.
EUROGLAS - DE LANDTSHEER détient 57 % des actions. En janvier 2023, le Moniteur belge a publié la nomination de SANBO comme administrateur délégué.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
L'essentiel sur GLASS TRANSPORT
- Quel est le numéro d'entreprise de GLASS TRANSPORT ?
- Le numéro d'entreprise de GLASS TRANSPORT est 0670.916.930. Le numéro de TVA est ce même numéro précédé de BE : BE 0670.916.930.
- Où se trouve le siège de GLASS TRANSPORT ?
- Le siège est établi à l'adresse Puursesteenweg 377, 2880 Bornem.Données d'entreprise
- Que fait GLASS TRANSPORT ?
- Selon la BCE, l'activité principale est : transport routier de fret (NACE 49410).
- Quelle est la forme juridique de GLASS TRANSPORT ?
- GLASS TRANSPORT est une société à responsabilité limitée (SRL).
- Quelle est la date de constitution de GLASS TRANSPORT ?
- GLASS TRANSPORT a été constituée le 09-02-2017.
- L'entreprise GLASS TRANSPORT est-elle toujours active ?
- Oui, GLASS TRANSPORT est inscrite comme entreprise active à la BCE.
- Combien de personnes emploie GLASS TRANSPORT ?
- GLASS TRANSPORT employait en moyenne 2 équivalents temps plein sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.Finances
- De quelle commission paritaire relève GLASS TRANSPORT ?
- GLASS TRANSPORT mentionne dans ses comptes annuels 2025 la commission paritaire 140.03 (Sous-commission paritaire pour le transport routier et la logistique pour compte de tiers).
- Quel est le chiffre d'affaires de GLASS TRANSPORT ?
- Le chiffre d'affaires de GLASS TRANSPORT était de 447 304 € sur l'exercice 2025, selon les comptes annuels déposés.
- GLASS TRANSPORT est-elle bénéficiaire ?
- Sur l'exercice 2025, GLASS TRANSPORT a enregistré un bénéfice de 12 395 €.
- Où trouver les comptes annuels de GLASS TRANSPORT ?
- GLASS TRANSPORT a déposé 8 comptes annuels à la Banque nationale de Belgique, les derniers pour l'exercice 2025.
- Quand GLASS TRANSPORT doit-elle déposer ses prochains comptes annuels ?
- GLASS TRANSPORT doit déposer les comptes annuels de l'exercice 2026 au plus tard le 31-07-2027.Chronologie
Étapes suivantes
Déterminez combien de crédit accorder à ce client et avec quel délai de paiement.Vérification de crédit Vérifiez ce qu'il faut savoir avant de travailler avec cette entreprise.Due diligence fournisseur Vérifiez si vous pouvez accepter cette entreprise comme client selon la loi anti-blanchiment.Dossier anti-blanchiment Vérifiez lesquels de vos autres clients vous pouvez facturer via Peppol.Vérification Peppol Voyez quelles aides des entreprises comparables ont reçues, et pas celle-ci.Subsides Voyez les autres sociétés du même groupe.Resiglass · 12 sociétés
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.