Capitaux propres
FERRY CARS réalise un bénéfice sans interruption depuis 2017.
FERRY CARS réalise un bénéfice sans interruption depuis 2017.
Le résultat a augmenté en 2025 de 677 712 € à 1,6 M €.
Les dettes ont augmenté de 11,4 M € en 2025.
En vert les investissements, en beige les amortissements. Le poste terrains et constructions a augmenté de 124,5 % par rapport à 2024.
En 2025, 2 230 contrats courts ont commencé et 2 210 ont pris fin, en moyenne 35 heures prestées par contrat. Le personnel comptait en moyenne 47 équivalents temps plein. S'y ajoutent 2,1 intérimaires en moyenne.
Les cinq derniers comptes annuels ont été déposés 10 à 28 jours avant la fin du délai.
La ligne pointillée est la médiane du secteur : 0,5 % pour 1 181 entreprises (NACE 49, petites entreprises).
Environ 1 entreprise comparable sur 1 000 fait faillite dans les 12 mois (estimation).
La classe découle de la probabilité de faillite. 10 points de plus la divisent environ par deux.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55 % |
| 60-74 | Sain | 0,55 % à 1,5 % |
| 45-59 | Acceptable | 1,5 % à 4,2 % |
| 25-44 | Faible | 4,2 % à 15,0 % |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0 % |
La place de l'entreprise dans sa classe dépend pour moitié de la probabilité de faillite et pour moitié de sa performance face aux entreprises comparables (NACE 49, petites entreprises). Elle fait mieux que 66 % d'entre elles en solvabilité, 74 % en liquidité, 86 % en rentabilité et 82 % en croissance.
La probabilité de faillite a été calculée le 07-11-2026 par le modèle de faillite du 2 octobre 2026, qui apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur belge.
La probabilité repose sur les comptes annuels clôturés au 31-12-2025.
Parmi les entreprises dont la probabilité de faillite était dans la classe très faible au 30-06-2025, 0,1 % ont fait faillite dans les douze mois.
Certains faits plafonnent le score, quelle que soit la probabilité. Avec des capitaux propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation particulière à la BCE, un dépôt manquant ou des comptes déposés avec plus de 90 jours de retard, le score est au plus Acceptable (59). Avec deux dépôts manquants, il est au plus Faible (44). Pendant une réorganisation judiciaire ou à la fin de l'entreprise (faillite, dissolution, liquidation), il est au plus Critique (24).
En juillet 2024, 20 137 entreprises avaient le même profil que FERRY CARS aujourd'hui. Chaque point représente 51 entreprises, deux ans plus tard.
Cela correspond à la probabilité de faillite propre à FERRY CARS : 0,1 % dans les 12 mois.
La méthode a été testée sur les 497 447 entreprises de juillet 2024. Chaque entreprise a reçu le taux de faillite du même profil un an plus tôt, en juillet 2023. On s'attendait à ce que 1,6 % fassent faillite dans les 24 mois. En réalité, 1,7 % ont fait faillite.
| Groupe | Attendu | Réel |
|---|---|---|
| 1 | 0,2 % | 0,2 % |
| 2 | 0,3 % | 0,5 % |
| 3 | 0,5 % | 0,6 % |
| 4 | 0,7 % | 0,8 % |
| 5 | 0,9 % | 0,9 % |
| 6 | 1,3 % | 1,5 % |
| 7 | 1,6 % | 1,8 % |
| 8 | 1,8 % | 1,8 % |
| 9 | 3,0 % | 3,1 % |
| 10 | 5,6 % | 6,2 % |
Une entreprise tombée en faillite avait, dans 74,5 % des comparaisons, un taux attendu plus élevé qu'une entreprise restée en activité. Le niveau dépend de la conjoncture. Une année qui compte plus de faillites que la précédente, le taux réel dépasse le taux attendu.
Il s'agit d'une observation sur 20 137 entreprises, pas d'une prévision pour FERRY CARS. Le secteur n'entre pas en compte, car la BCE n'indique plus de secteur pour une entreprise qui a cessé ses activités. Par secteur, ce sont surtout les survivantes qui compteraient, ce qui donnerait une image trop favorable.
La liquidité est confortable, avec un ratio de liquidité de 3,17 (5,7 en 2024), au-dessus du seuil usuel de 1,5. Les dettes à court terme représentent 10,6 % et la trésorerie 7,2 % du total du bilan. En revanche, 50,6 % de l'actif est financé par des dettes et des provisions.
Affichez le maximum recommandé et voyez comment l'avis évolue selon le montant, le délai et l'acompte.
Les scores et ratios sont des calculs de Checked, pas une décision de crédit.
L'entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 21 jours avant l'échéance. Dans le secteur (NACE 49), la médiane pour l'exercice 2024 se situait le jour même de l'échéance, et 49 % de ces entreprises ont déposé en retard.
Actions dans 1 entreprise, Seys-Coopman Cosmopolite Cars
Administration & actionnariat| Entreprise | ||||
|---|---|---|---|---|
| FERRY CARS Eeklo | 8,2 M € | 13,0 % | 49,4 % | 46,6 |
| Sylvae Tours Herzele | 9,4 M € | 3,1 % | 23,0 % | 65,3 |
| De Hauwere Lebbeke | 13,0 M € | 22,0 % | 44,4 % | 85,8 |
| DE DECKER Londerzeel | 4,7 M € | 43,0 % | 77,0 % | 31,4 |
| Autobus- en Autocarbedrijf Reizen De Valk Heusden-Zolder | 5,4 M € | 7,1 % | 41,8 % | 42,1 |
| DE ZIGEUNER Diepenbeek | 17,4 M € | 6,5 % | 40,0 % | 65,7 |
| DE TURCK Grammont | 7,2 M € | 11,6 % | 45,2 % | 65,1 |
En gris : les plus grandes entreprises du secteur (transports terrestres (NACE 49)), sans leur nom. En bleu : les entreprises comparables du tableau.
Ces entreprises ont la même activité principale que FERRY CARS : « Transport non régulier de voyageurs par route » (NACE 49320). Elles sont comparables par la taille et l'âge : total du bilan entre 7,8 M € et 18 M €, constituées entre 1976 et 1991.
FERRY CARS existe depuis 1992. Le chiffre d'affaires est passé de 3,6 M € en 2006 à 8,2 M € en 2025.
La solvabilité est passée en 2025 de 87,9 % à 49,4 %, sous l'effet de dettes à long terme plus élevées.
ATRI détient 66,67 % des actions. En novembre 2023, le Moniteur belge a publié la nomination de PLAN comme administrateur délégué.
Sources : Banque-Carrefour des Entreprises, dépôts à la Banque nationale, Moniteur belge. Cliquez sur un chiffre souligné en pointillé pour la rubrique et le dépôt.
Enregistrez cette entreprise dans un dossier d'enquête, avec les faits connus à ce jour.
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