Finances
- Exercice
- 2025
- Total bilan
- 80 653 €
- Bénéfice
- 492 €
- Solvabilité
- 75,1%
Total du bilan▼ 15,4%
Résultat net
20182025
CANDT
ActifRésumé
CANDT est active depuis 2006 et le Moniteur belge ne contient aucun signal d'insolvabilité ou d'avertissement. Les comptes annuels de 2025 montrent des capitaux propres de 60 546 € et un résultat net de 492 €. Les capitaux propres progressent d'environ 12,1 % par an sur les exercices déposés. La solvabilité se classe au-dessus de 83 % des 5080 entreprises du même secteur (exercice 2025). La probabilité de faillite calculée sur 12 mois est de 0,9% (faible).
Aperçu
Activité
Transport routier de fret
NACE 49410NACE 50200
1 établissement
Taille
80 653 €total du bilan 2025
- Fonds propres
- 60 546 €
- Bénéfice
- 492 €
Chiffre d'affaires non publié (schéma abrégé)
Structure
Comptes 29 j en avance0 actes lus sur 7
Pourquoi 68- Secteur Transport terrestre (NACE 49)- Liquidité : ratio de liquidité 3,53- Taille : total du bilan 80 653 €+ Constituée en 2006Voir le détail
Score Checked
Score 2025
68
/ 100
Sain
Probabilité dans cette classe : 0,55% à 1,5%
Meilleure que 56 % des entreprises comparables (NACE 49, micro)
Performance face au secteur, pas un risque plus faible
Solidité financière · trait = 2024
Solide
Solvabilité
100+2
fonds propres 75,1% du total du bilan
Liquidité
81+2
dettes à court terme 24,9%
Rentabilité
39-49
rendement des actifs 0,6%
Probabilité de faillite, 12 mois
0,9%
Faible
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%
Environ 9 sur 1 000 entreprises comparables font faillite dans les 12 mois (estimation).
Évolution sur 15 mois
08-2025 : 0,7%
09-2025 : 0,7%● 0,0% vs 08-2025
10-2025 : 0,7%● 0,0% vs 09-2025
11-2025 : 0,7%● 0,0% vs 10-2025
12-2025 : 0,7%● 0,0% vs 11-2025
01-2026 : 0,7%▲ +1,0% vs 12-2025
02-2026 : 0,7%▼ -2,0% vs 01-2026
03-2026 : 0,7%● 0,0% vs 02-2026
04-2026 : 0,7%▲ +6,0% vs 03-2026
05-2026 : 0,7%▼ -3,2% vs 04-2026
06-2026 : 0,7%▼ -3,1% vs 05-2026valeur la plus basse
07-2026 : 0,7%▲ +6,6% vs 06-2026
08-2026 : 0,9%▲ +19,2% vs 07-2026valeur la plus haute
09-2026 : 0,9%● 0,0% vs 08-2026valeur la plus haute
10-2026 : 0,9%● 0,0% vs 09-2026valeur la plus haute
- Constituée en 2006 réduit la probabilité pour ce profil
- Secteur Transport terrestre (NACE 49) augmente la probabilité
- Liquidité : ratio de liquidité 3,53 augmente la probabilité
- Taille : total du bilan 80 653 € augmente la probabilité pour ce profil
Crédit jusqu'à 4 000 € à 30 jours acceptable
Liquidité confortable (ratio de liquidité 3,53 contre 3,38 en 2024 ; dettes à court terme : 24,9% du total du bilan), et 24,9% de l'actif est financé par dette.
Comment c'est calculé
La classe vient de la probabilité de faillite sur une échelle de 0 à 100 : chaque tranche de 10 points double les chances de passer l'année sans faillite.
| 75-100 | Excellent | moins de 0,55% |
| 60-74 | Sain | 0,55% à 1,5% |
| 45-59 | Acceptable | 1,5% à 4,2% |
| 25-44 | Faible | 4,2% à 15,0% |
| 0-24 | Critique | plus de 15,0% |
Place dans la classe : pour moitié la probabilité de faillite, pour moitié la performance face aux entreprises comparables (NACE 49, micro). Meilleure que cette part d'entre elles en solvabilité 92 %, liquidité 85 %, rentabilité 22 %, croissance face à la médiane 24 %. C'est une performance, pas un risque plus faible ; la classe vient toujours de la probabilité.
Probabilité de faillite : modèle pd-v3.202610021621, calculée le 02-10-2026. Le modèle apprend des faillites belges et lit les registres, les comptes annuels et le Moniteur.
Plafonds : fonds propres négatifs ou nuls, une perte lourde, une situation juridique BCE particulière et un dépôt manquant 59 (deux manquants 44), une réorganisation judiciaire en cours ou une cessation 24. La solidité financière ne compte pas dans le score.
Vérification de crédit pour un montant et un délai
Afficher le maximum recommandé : et voyez comment l'avis change avec le montant, le délai et l'acompte.
Signaux
Cinq signaux. À gauche le signal, à droite la preuve.
−abaisse le risque+augmente le risque○neutre
neutre · Derniers comptes déposés dans les délais
L'exercice clôturé le 31-12-2025 était à déposer pour le 31-07-2026 et l'a été le 02-07-2026, soit 29 jours avant le délai.
BNB · 10 dépôtsÉcart par rapport au délai
2025
29 j d'avance
2024
37 j d'avance
2023
33 j d'avance
2022
30 j d'avance
2021
2 j de retard
2020
31 j d'avance
2019
43 j d'avance
← avant le délai
après le délai →
trait = médiane de tous les dépôts belgesrond = médiane du secteur
Cette entreprise a déposé ses 7 derniers comptes en moyenne 29 jours avant le délai; la médiane du secteur pour l'exercice 2024 est le jour même du délai, et 49 % du secteur a déposé en retard.
Vérifié sans constat (2)
neutre · Le prochain délai court encore
Le prochain exercice se clôture le 31-12-2026 et doit être déposé au plus tard le 31-07-2027. Rien n'est en retard à ce jour. Dépose d'habitude vers le 1 juillet (4 des 5 derniers exercices déposés dans les 30 jours autour de cette date).
Code des sociétés · sept moisPosition dans le délai en cours
02-10-2026 aujourd'hui31-12-2026 clôture31-07-2027 délai
- Comptes annuels déposésexercice 2025 · schéma micro
- Comptes annuels déposésexercice 2024 · schéma micro
- De nouveau bénéficiairenet 19 370 €
À retenir
Par sujet
Chronologie
- Événements
- 14
- Depuis
- 2017
- Prochains comptes
- au plus tard le 31-07-2027
- 02-07-2026Comptes annuels déposés
- 24-06-2025Comptes annuels déposés
- 31-12-2024De nouveau bénéficiaire
Données d'entreprise
- Établissements
- 1
- Forme juridique
- SRL
- Activité
- Transport routier de fretNACE 49410
- Constituée
- 06-10-2006
- Exercice clos le
- 31-12
- Peppol
- Joignable pour l'e-facture
Aller plus loin avec cette entreprise
Combien de crédit accorder à ce client, et à quel délai ?Vérification de crédit Que vérifier avant de travailler avec cette entreprise ?Due diligence fournisseur Pouvez-vous accepter cette entreprise comme client selon la loi anti-blanchiment ?Dossier anti-blanchiment Lesquels de vos autres clients pouvez-vous facturer via Peppol ?Vérification Peppol Quelles autres aides ont reçu les entreprises comme celle-ci, et pas elle ?Subsides Comment cette entreprise se situe-t-elle dans son secteur ?Benchmark sectoriel